Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Talvilämpimän matkailuauton hankinnan vaikeus

<< < (24/36) > >>

"Masi":
Pikkukoneella ja painoa vain " 3100" kg. Jos paino on tuo, niin se on aivan oikea tyhjäpaino.
Ja oikea omapaino on ehkä tuossa 3300 kg kohdalla eli kahden hengen auto.
Eli parille varmaan hyvä vehje ja rekisteröidähän tuon varamaan voi 4,5 tn jos haluaa ja silloin saa matkaan jo ne loputkin.
Hinta on kyllä kohdallaan

Turhan Höpöttäjä:
Rauno onneton luuli löytäneensä hyvän auton. No, viisaat on nyt puhuneet. Ei tee mittään, alustakin on paljon käytetty tavaraliikenteessä, Iveco, täysi p*ska.   ::)

Alan:
^

No kansahan voi pohtia, kumpi on luotettavampaa, Höpön luulo vai Onnevan tieto.

Minun mielikuva kyllä oli, että Ivecon laatu olisi Ducatoa parempi. No onhan ne kevyemmällä käytöllä matkailuautoina kuin päivittäisessä työajossa.

vaanari61:
Miksi Iveco löytyy "arvo as-autojen" alustanakin ?  Niissä hintaluokissa voitaisiin käyttää niin Mesee kuin Manniakin mutta Iveco on korivalmistajien valinta kuitenkin ja se on kelvannut "parempiosaisillekki n".


Uusi Ford, onko kenelläkään kokemusta siitä ?  Tietty, sitähän ei löytyne vielä caravankamppein varusteltuna mutta pakukäytössä jo lienee vuoden .  .  .

http://www.ford.fi/Hyotyajoneuvot/Transit-2014      Retkeilyautoksi korin "kantikkuus" olisi "plussaa" . . .

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Jari Tervo - 20.03.2016     kello on 20:36 ---Miksi Iveco löytyy "arvo as-autojen" alustanakin ?  Niissä hintaluokissa voitaisiin käyttää niin Mesee kuin Manniakin mutta Iveco on korivalmistajien valinta kuitenkin ja se on kelvannut "parempiosaisillekki n".


Uusi Ford, onko kenelläkään kokemusta siitä ?  Tietty, sitähän ei löytyne vielä caravankamppein varusteltuna mutta pakukäytössä jo lienee vuoden .  .  .

http://www.ford.fi/Hyotyajoneuvot/Transit-2014      Retkeilyautoksi korin "kantikkuus" olisi "plussaa" . . .

--- Lainaus päättyy ---
No täällä alkaa vaihto olla ajankohtainen ja yksi mielenkiintoinen on tuo Ford takavetoisena 4,5 tn joita alkaa ensi vuonna tulla markkinoille.
Ja Ivecosta sen verran versus Mersu että alle 7,5 tonnisissa on  ivecoa premium luokassa lähtien 130 000 euroa ja mersua 160 000. Ei niillä varmaa muuta eroa ole. Man alkaen 180 000. Ja ensi vuonna tullee markkinoille huhujen mukaan Man alkaen 4,5 tn ja se on mikä meikäläistä kiinnostaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa