Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

pikkubussista budjetti luokan retkeilyauto

<< < (9/13) > >>

RR:
Kyllä ne 3550 kg painavat on muutoskatsastettavi ssa b-kortille. Pitää vaan olla matkailuauton muutoskatsastus kyseessä ettei pamaha veroi maksuun.

Kimmo75:

--- Lainaus käyttäjältä: RR -  7.03.2016     kello on 17:08 ---Kyllä ne 3550 kg painavat on muutoskatsastettavi ssa b-kortille. Pitää vaan olla matkailuauton muutoskatsastus kyseessä ettei pamaha veroi maksuun.

--- Lainaus päättyy ---

Esim. Tyyppihyväksyntä todistus Veholta jos ei muutoin voi tätä kokonaismassaa todistaa olevan 3500kg. Itse ei voi sitä silmät kirkkaina vaatia 3500kg ajoneuvoksi vaan todistettava se vaikka ylläoleva lla tavalla.

Vähintään oltava Veholta lappu

88k5:
^
Eikait tuo vaadi kuin konttorilla LTJ-järjestelmään rajoituksen, jolloin otteessa "Tekninen suurin sallittu kokonaismassa" F.1 on se mikä se on (3550 kg) - muutos koskee kohtaa F.2 "Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa", johon tulee uusi lukema 3500kg. Katsuri tosin joutuu laskemaan omamassasta riittääkö kantavuus samaiselle henkilömäärälle (oma kaavansa) M1 henkilöautoluokan matkailuautossa, jos kok. massa tippuu tuo 50kg. Jos ei, niin henkilöluku alemmaksi.

Muutoksella siis M1 luokan autoa (henkilöauto) saa ajaa b-luokan kortilla. Näinhän näillä styroxiautoillakin on puljattu - jos edellytykset riittää, niin kepeimillä mennään satkua tarra perässä luvallisesti..

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  7.03.2016     kello on 16:55 ---En viitsi toistaa kirjoittamaani, mutta jos kirjoitat "M1", tarkoitat yksinomaan henkilöautoa (jollainen Matkailuautokin on), koska M1 = henkilöautoluokka. Eli kääntäen "henkilöautoluokka" = M1 eikä mitään muuta..

Sen sijaan M1 kuorma-autoa ei ole olemassakaan.. "kuorma-autoluokka" on joko N2 (max 12tn) tai N3 (>12tn).
Myöskään yli 3.5tn "pakettiautoluokkaa" ei ole olemassa - N1 pakettiauto on max3.5tn, ja siitä yli alkaa N2. Myöskään alle 3.5tn N2 kuorma-autoluokkaa ei ole olemassa.. kokonaismassa määrä pääluokassa N tavara-autot tuon numeron (1-3). Henkilön kuljetukseen tark. autoissa M, numero määräytyy nupiluvun (1=max 9 hlö, 2 tai 3= yli 9) ja kok.massan mukaan (2=max 5tn, 3=yli 5tn)..
jottei asia olisi selkeätä ajokorttiluokat C1, C, D1 ja D, menevät eri tavalla  ;)

Oikeastaa tuolla kylähullu palstalla asiat vasta sekoitetaankin - vaikkakin on siellä enemmän oikeata tietoakin..

--- Lainaus päättyy ---
nyt oli kyse kimmon kommentista" kuorma-autosta mahdoton tehdä matkailuautoa" eli se onnistuu kun katsastetaan m1 luokkaan, kun tietyt ehdot täyttyvät ja menettäähän se kuorma-auton statuksen verotuksessa. onhan se kansan kielellä kuorma-auto jos pitää olla c kortti jotta saa ajaa sitä :)

Kimmo75:
Niin no tarkennan lausumaan: kuorma-autoks rekisteröityä C-korttiluokan sprintteriä ei voi rakentaa täysveriksesi matkailuautoksi jossa siis näen olevan suihkun ja wc:n. No se siitä ja oma projekti tulee b-korttiluokan matkailu henkilöautoksi.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa