Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
pikkubussista budjetti luokan retkeilyauto
Kimmo75:
Niin noi sprintterit jne jne kuorkkina aika Mahotonta rakentaa vaa oikeesti isoissa vehkeissä kait jotai erilaisuutta. En tiiä ku en oo niistä kysellyt mutta eikös joku FH volvostakin ole tehny reissu reen?
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: Kimmo75 - 7.03.2016 kello on 01:03 ---Niin noi sprintterit jne jne kuorkkina aika Mahotonta rakentaa vaa oikeesti isoissa vehkeissä kait jotai erilaisuutta. En tiiä ku en oo niistä kysellyt mutta eikös joku FH volvostakin ole tehny reissu reen?
--- Lainaus päättyy ---
kyllä kuorma-autoksi rekisteröidystä sprinteristä saa tehdä matkailuauton ilman mitään väliseiniä tai kuormatilaa. se vain laitetaan m1 luokkaan, eli matkailuauto. suurin osa busseista tehdyt matkailuautot on rekisteröity m1 luokan kuorma-autoksi. tosin bussien kanssa tulee välillä pituus vastaan, kuorma-auton max pituus on 12m. jos bussi on yli 12m sitä ei voi rekisteröidä kuorma-autoksi. jos oikein muistan se 190cm korkeus vaatimus ei koske koko autoa vaan jotain älyttömän pientä neliö määrää jossain kohtaa autoa.
Kimmo75:
Kyllä,kyllä ja aiemmin laitoin ne mitta vaatimukset ja b-korttiluokan autosta onkin nyt puhe. Trafi "kiristi" matkailuauto vaatimuksia ja katsastuksessa katsotaan esim. Nää Sprintterit jotka ovat muutettu matkailuautoksi, että niissä on matkailuautolle tyypilliset sisäverhoilut ja kaapistot kuten katsuri ilmoitti. Ei riitä enää se pelkkä tilavaatimus ja kaks laverisänkyä + keittolevy jnejne jotta saadaan rajoitin pois ja päästään 100km/h ajelemaan. Itse olisin halunnut jättää c-luokan ajoneuvoksi mutta ei onnistu ei. Ainut syy on ettei aiheuttaisi muutoksia niin paljoa sisätilassa mitä nyt pitää sitten tehdä. Kattelinkin et nettiautossa löytyy myynnissä "entinen" matkailuauto sprinter joten oisko leimalla väännetty sitä kuuluisaa kättä asiasta ja auton omistaja hävisi?!
Oulaa:
--- Lainaus käyttäjältä: Wiki - 7.03.2016 kello on 00:10 ---Ei se ihan niin ole. Tässä kuva linja-autosta kuorma-autoksi muutetusta Volvosta:
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Kuva Kylähullut kulkurit -foorumilta Lahti32:n, joka tällekin foorumille kirjoittelee, rakentamasta autosta.
--- Lainaus päättyy ---
sitähän minäkin jäin ihmettelemään mutta pöljä kun on syntyään
haluaisin niin sen vessan mukaan matkoilleni
sänky on helppo tehdä ja keittiötarpeet
ps: eihän rekisteriin merkityt penkit ole pakko olla paikoillaan ajon aikana
siis kun on kuorkki jossa 2+4 niin saahan sen takapenkin jättä kotio kun ei ole matkustajia niille
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 7.03.2016 kello on 01:37 --- kyllä kuorma-autoksi rekisteröidystä sprinteristä saa tehdä matkailuauton ilman mitään väliseiniä tai kuormatilaa. se vain laitetaan m1 luokkaan, eli matkailuauto. suurin osa busseista tehdyt matkailuautot on rekisteröity m1 luokan kuorma-autoksi. tosin bussien kanssa tulee välillä pituus vastaan, kuorma-auton max pituus on 12m. jos bussi on yli 12m sitä ei voi rekisteröidä kuorma-autoksi. jos oikein muistan se 190cm korkeus vaatimus ei koske koko autoa vaan jotain älyttömän pientä neliö määrää jossain kohtaa autoa.
--- Lainaus päättyy ---
Tarkistappa lähteesi, ja päätä;
* tarkoitatko M1 luokkaa = henkilöauto (jonka alaluokka on "matkailuauto")
* vai tarkoitatko N2 tai 3 = kuorma-auto ?Molempia et voi valita rekisteriotteeseen. Eli se muutoskatsastus tehdään juuri ajoneuvoluokkaa vaihtamalla..
Ajoneuvon pituus menee näin
--- Lainaus ---Auton pituus ei saa ylittää seuraavia arvoja:
a) linja-auto (M(2)- ja M(3)-luokka) 14,50 m, nivelrakenteisena kuitenkin 18,00 m
b) muu auto 12,00 m
--- Lainaus päättyy ---
Edit; Se, että ajoneuvon kuljettamiseen vaaditaan C1 tai C luokan ajokorttia, ei tarkoita (aina) alla olevan kuorma-auto. Myös M1 henkilöauton, jonka kok. massa on enemmän kuin 3500kg, vaatii tuota korttia..
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta