Tekniikkakeskustelut > Kaasulaitteet

Kaasupullojen kiinnityksestä

<< < (3/7) > >>

Moppc:

--- Lainaus käyttäjältä: ktako -  6.03.2016     kello on 20:05 --- Pitänee olla melkoiset kaasunpitoisuudet pullokotelossa ennen kuin "pum"  :o. tuuletus estänee tämän.

--- Lainaus päättyy ---

Propaanin syttymisrajat on välillä 2,2 - 9,5 %. Eli esim. 250 cm3 tilassa 5,5 - 23,75  cm3 propaania. Jos on alle tai yli niin ei pitäisi syttyä. Toki tuossa tonkassa taitaa olla myös butaania jokunen rosentti joukossa. Butaanin syttymisrajat vähän alemmat; 1,5 - 8,5 %.

Vaeltaja:
Eivät kaikki metallit kipunoi iskusta. Siksi kiinnityshihnojen lukkona on käytetty alumiinia. Alumiinin huonoin puoli on mahdollinen hapettuminen.

Raksaus:
Itsehän en näistä oikein mitään ymmärrä kun vasta kohtuu aloittelija olen. Siksi tässä vähän kysynkin. Eli autossani on kahdelle pullolle tilaa ja kaksi pulloa siellä olikin kun auton viime keväänä ostin. Varapullo ei ole millään kiinni ja toinen ulompana oleva pullo on kiini yhdellä semmoisella lenkillä, joka on tasan yhdestä kohtaa kiini seinässä, eli ei ainakaan sivuttaissuuntaan ole mitenkään tukeva ja sitä pystyykin aikalailla siirtelemään kohtuu helposti. Tämän huomasin melkoisen pitkän ajan kuluttua ja ihmettelin mitä virkaa tuolla on ylipäätänsä. Jos tuolla on tuo kaksi kaasupulloa niin kauheasti ei kyllä mahdukkaan tuolla liikkumaan. Mutta tulisiko tälle tehdä jotain?

Ei toisaalta ammattilainenkaan mitään asiasta sanonut kun vein laitteet koeponnistettavaksi viime vuonna. En sitten tiedä huomasiko tai olisiko ollut edes aihetta.

Moppc:
Tukesin ohjeesta sivu 13.

"Säilytystilassa kaasupullot on kiinnitettävä luotettavasti siten, etteivät ne pääse matkan aikana liikkumaan."

mjo33400:
90-luvun solikoissa on pullotelineet lukituksella, aika kätevät.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa