Lainaus :on joulu-helmikuun aikana käytettävä ajoneuvon vetävillä akseleilla talvirenkaita. Myös raskaanliikenteen talvirenkaiden urasyvyysvaatimus kasvaa. Talvirenkaiden käytön ja urasyvyyden lisäämisen tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuu
tta ja raskaan liikenteen sujuvuutta.
Eli ihan yleinen tapa tämä on ollut iät ja ajat täällä Pohjoismaissa .
On vapaasti pyörivän akselin ja ohjaavan akselin sekä vetävän akselin renkaat ollut saavavissa aina.
Ja tämän vuoksi kulutuspinnatkin ovat erilaisia ja pohjoismaisissa autoissa tätä rengastusta käytetäänkin ,olosuhteidemme pakostakin .
Lähinnä ns "talvirengaspakko " tulee rajoittamaan ulkomaisten autojen käyttöä koska heillä on vetävälläkin akselilla pitkittäiskuviollis
ia ns: kesärenkaita .
Kuvassa oikealla ohjaavan/vapaasti pyörivän akselin ja keskellä ja vasemmalla vetävän akselin / MS-merkinnällä olevat renkaat.
Suomalaisessa rekkaliikenteessä ei tule tapahtumaan minkäänlaista muutosta ainakaan renkaiden käytön suhteen ,uskoisin .
Joillakin on nastoitettuja eturenkaita. Ja joihinkin Hki-Oulu linjaa ajaviin autoihin joutuu vaihtamaan takarenkaat ,ehkä.
