Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Lastutus Ducato11 2,0JTD-244

<< < (7/9) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 29.01.2016     kello on 12:29 ---Ei se ny ihan noinkaan mene.

--- Lainaus päättyy ---

Tuosta ei nyt selviä, mitä oikein väität mutta Voortin oma modaus menee juuri niinkuin sanoin. Vai oletko 'ollut paikalla'?

plagu:
Kyllähän noita kikkoja käyttää jotkut paljonki yks yleisimpiä on että muutetaan kaasupolkimen karttaa niin että pienempi painallus lisää pyyntöä enemmän, tuolla saa auton tuntumaan tehokkammalta vaikka todellisuudessa ei koskettaisi mihinkään muuhun.

retkeilijä:
Kävin pyörittämässä m-autoa pikkupakkasessa ja kylmä moottori ravisti kylmää koria aikalailla. Enemmän kuin kesältä muistinkaan. Tyhjäkäynti on mielestäni liian pieni, kierroslukumittarin mukaan vajaa 800 r/min. Kun kierroksia lisää 850:een, käynti muuttuu miellyttävämmäksi, eikä kori hajoa. Mikä lienee kierroslukumittarin tarkkuus.

Tuossa Fiat 2,0 JTD moottorissa säädetään tyhjäkäyntikierroks ia ilmeisesti ohjelmallisesti ja silloin ruuvimeisselini ei riitä?

Kysyn asiaa täältä ensin, ennen kuin menen jututtamaan korjaamomiehiä. Osaan sitten keskustella heidän kanssaan eivätkä pysty huijaamaan niin helposti.  ;D
Tai ohjelmoijaa jututtamalla voisi samalla saada moottoriin hieman lisää vääntöä edullisesti.   :)

kimi:
Oliko kone kunnolla lämmin. Miten diesel ja ilmansuodatin?

Oma Transit ravisteli kunnolla ja pitkä vaihdekeppi tärisi itsekseen. Minulla riitti RVS käsittely ja koneen käynti oli ihan erilainen.

Muistan ottaneeni videota ravistavasta koneesta niin että pullo seisoi puolitäynnä sen päällä koneen käydessä ennen ja jälkeen käsittelyn, niistä näki miten huima ero oli. En löytänyt sitä muistikorttia mistään, jos löydän julkaisen

Kyllä sen pitää nätisti käydä tehtaan asettamalla nopeudella, jos ei niin jossain likaa tai tukos.

kimi:
Jäi kysymättä oliko auto seissyt kauan. Seisontajakson jälkeen moni tekninen vempain ei toimi kunnolla. Jos jatkaa tuota kunnon käyttöönoton jälkeen niin siihen kannattaa panostaa. Ja onko tankki täynnä vai vajaa, vajaa tankki kerää kondenssia ja siitäkään se kone ei tykkää, pystyykö polttoainesuodattim en tyhjentämään?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa