Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Autosta vaunuun.
Aaron:
Unohdettu on moottoriremontoitu auto, eipä tuosta viitsi alkaa edes myyjän kanssa keskustelemaan.
Nyt onkin sitten jo toinen auto kiikarissa, ei tuo kuume vissiin lähde pois ennenkuin sen auton laittaa, joskus se on mennyt sillä ohi kun on käynyt katsomassa jotain pientä autoa, nyt ei tunnu sekään auttavan.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Aaron - 29.01.2016 kello on 08:25 ---ei tuo kuume vissiin lähde pois ennenkuin sen auton laittaa
--- Lainaus päättyy ---
Yleensä tähän "sairauteen" ei ole kuin kalliita lääkkeitä ja nekin yleensä parantaa vain oireen, sairaus jää ja uusiutuu säännöllisen epäsäännöllisesti :-X
Aakku:
Mulla ongelmana on se, että auton käyttöarvo kasvaa koko ajan suhteessa sen käypään arvoon...
Jos tekisin täyden koneremontin, niin sen auton arvo ei siitä muuttuisi autokaupassa. Sen sijaan kokisin itselläni olevan täysin timmin uuden koneen. Miksi sen auton vaihtaisin johonkin vaihtoautoon, josta kone voisi laueta milloin vain?
Tällaiseen kierteeseen kun joutuu, niin auto täytyy pitää hamaan loppuun saakka, ellei löydä jotain muuta selkeää perustetta vaihtoon.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 29.01.2016 kello on 09:07 ---Tällaiseen kierteeseen kun joutuu, niin auto täytyy pitää hamaan loppuun saakka, ellei löydä jotain muuta selkeää perustetta vaihtoon.
--- Lainaus päättyy ---
No tuohan on se klassinen ongelma, siinä muutamassa vuodessa mitä jotain käyttistäkin yleensä pitää, sen saa korjailtua ed. omistajan jäljiltä ja auto on tuttu läpikotaisin kommervenkkeineen, niin vaihtoaika rupeaakin kohta jo painamaan päälle :-\ As.autossa nuo paineet ei ainakaan itsellä ole juuri kummoiset, se as.auto siitä mihinkään muutu vaikka sen toiseen vaihtaisikin => uusi ei houkuta ja siten as.auto-kuumekin pysyy helposti pakkasen puolella :) Mutta tuo käyttis perhana on vähän toinen juttu, niitä oikeasti erilaisia vaihtoehtoja kun on aika paljon ja ainahan se ruoho vaan vaikuttaa vihreämmältä siellä aidan toisella puolella :D
Muumuupapa:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 29.01.2016 kello on 09:07 ---Mulla ongelmana on se, että auton käyttöarvo kasvaa koko ajan suhteessa sen käypään arvoon...
Jos tekisin täyden koneremontin, niin sen auton arvo ei siitä muuttuisi autokaupassa. Sen sijaan kokisin itselläni olevan täysin timmin uuden koneen. Miksi sen auton vaihtaisin johonkin vaihtoautoon, josta kone voisi laueta milloin vain?
Tällaiseen kierteeseen kun joutuu, niin auto täytyy pitää hamaan loppuun saakka, ellei löydä jotain muuta selkeää perustetta vaihtoon.
--- Lainaus päättyy ---
Pidän todennäköisempänä, että remontoitu kone pamahtaa helpommin kuin tehtaan jäljiltä oleva enemmän ajettu kone. No, riippuu vähän remontin tekijästä.
Ja harvemmin matka katkeaa suoranaiseen konerikkoon. Ennen varsinaista moottoria laukeavat apulaiteet, kytkin, vaihteisto yms. Ja kun auto tulee tiettyyn ikään, alkaa se tiputtelemaan nesteitä kuten ihmisetkin. Stefat ja tiivisteet vanhenevat vaikkei autolla juurikaan ajettaisi.
Itse olin myös korjauskierteessä kunnes lopulta totesin ettei siitä tule ikinä loppua. Vanhasta ei saa uuttaa vaikka siihen upottaisi millaisia summia tahansa. Luovutin ja myin auton pois helvetinmoisella tappiolla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta