Aihe: Autosta vaunuun.

Vasta sain auton huollosta tai korjauksesta(tuli maksamaan 7+3 lisänumeroa) niin oon aatellut siirtyä "teiden tukoksi" ja vaihtaa auto vaunuun niin kyselenpä kaikenlaiset vaihtoehdot vaunuista ennenkuin teen päätöksiä,että antakaapa  tulla hyviä vaunukokemuksia.... vai onko niitä??

Siirretty tämä viesti toisesta ketjusta.

Kuulostaisi siltä, että meni kone uusiksi. Jos lasku 7000+ euroa.

Kysyjä voisi pikkuisen täsmentää ensin. Monelleko hengelle vaunua haetaan, minkälaista on käyttö (ollaanko liikkeellä, minkälaisia reissuja, käytetäänkö talvella ym.) ja millainen veturi.

Siirretty tämä viesti toisesta ketjusta.

Kuulostaisi siltä, että meni kone uusiksi. Jos lasku 7000+ euroa.

Kysyjä voisi pikkuisen täsmentää ensin. Monelleko hengelle vaunua haetaan, minkälaista on käyttö (ollaanko liikkeellä, minkälaisia reissuja, käytetäänkö talvella ym.) ja millainen veturi.

Olihan tuolla

Onko kellään kokemuksia panorama-etuikkunoista matkailuvaunuissa ja yleensäkään sellaisesta vaunusta missä on ikkuna etuosassa vaunua?

jo alkua.

Jos ostaisin uuden vaunun, se olisi merkiltään todennäköisesti Adria.

Jos ostaisin uuden vaunun, se olisi merkiltään todennäköisesti Adria.

Sama vika.  Se olis todennäköisesti Adria 743 UT.

Vasta sain auton huollosta tai korjauksesta(tuli maksamaan 7+3 lisänumeroa) niin oon aatellut siirtyä "teiden tukoksi" ja vaihtaa auto vaunuun niin kyselenpä kaikenlaiset vaihtoehdot vaunuista ennenkuin teen päätöksiä,että antakaapa  tulla hyviä vaunukokemuksia.... vai onko niitä??

Suosittelen asiapakinaani retkeilijän pelit ja vehkeet, jos olet kiinnostunut pienikokoisista vaunuista.

Jos itse hakisin vaunua. Kiinnittäisin huomiota laatuun ja ulkoisiin ratkaisuihin. Mahdollisimman vähän hajoavia muovi-himmeleitä . Jos talvella ja kylminä aikoina reissaa pitää olla esilämmitettyt tuloilmakanavat. Nestekiertoinen lattialämmitys pystyy vaikka vauvan pitämään lattialla. Vedoton rakenne. Valitettavasti paljon näkee haljenneita muovi-osia ja niitä sitten vaihdellaan. Totta sekin puoli että korjaamot saa töitä.

vaihtaa auto vaunuun

Samaa ollaan itsekin tässä pähkitty, auton pitäminen kun on aika paljon hinnakkaampaa kuin "vastaavan" vaunun. Siis "vastaava" vaunu jossa olisi edes about sama varustelu kuin jo tutuksi tulleessa autossakin. Mutta siinä se juttu just onkin, jo liian tutuksi tullut auto, tottunut sen kanssa pulaamaan, sen kommervenkit ja systeemit tuntien puhumattakaan mitä siihen on nykerretty jotta siitä on saatu just se oma auto. Toki tilanne olisi toinen jos autossa olisi jotain vikaa ja siten vaihto olisi jo muutenkin suunnitteilla, mutta "pelkkien" ylläpitokustannuste n vuoksi ei oikein inspis vielä riitä vaihtorumbaan ryhtyä

Toki tuo vaunu asettaa siiten sille veturillekin ne omat haasteensa, nykyinen veturi kun tuskin enää montaa vuotta talossa on ja noissa uusissa pienissä tila-autoissa tuppaa nuo vetomassat olemaan aika nafteja. Johonkin 1300kg nyt ei vielä mitään huvilaa perään saada, hyvä että edes perhevaunua jos ei noita keveitä halpiksia huomioida. Kookas & kevyt = ohkaset ja siten elämää kestämättömät rakenteet jotka aikansa nitisee ja kohta on jo saumoista auki, muovit halki, jne

Jos itse hakisin vaunua. Kiinnittäisin huomiota laatuun ja ulkoisiin ratkaisuihin. Mahdollisimman vähän hajoavia muovi-himmeleitä . Jos talvella ja kylminä aikoina reissaa pitää olla esilämmitettyt tuloilmakanavat. Nestekiertoinen lattialämmitys pystyy vaikka vauvan pitämään lattialla. Vedoton rakenne. Valitettavasti paljon näkee haljenneita muovi-osia ja niitä sitten vaihdellaan. Totta sekin puoli että korjaamot saa töitä.

Kuten myös, vaunuissani ei tarvitse ruuveja kiristellä eikä muovinauhoja venytellä. Vaikka sillä liikutaankin erittäin pitkiä pätkiä vuosittain.
Jos olisin ostamassa niin 2014 mallin Solifer 520/560 kelpaisi (riittäisi) pariskunnalle hyvin. Esim http://www.jyvascaravan.fi/uudet-ja-kaytetyt/?action=show_caravan&c_id=1448 mutta isolla jääkaapilla.

Kuten myös, vaunuissani ei tarvitse ruuveja kiristellä eikä muovinauhoja venytellä.

Eipä olis uskonut.

Kuten myös, vaunuissani ei tarvitse ruuveja kiristellä eikä muovinauhoja venytellä. Vaikka sillä liikutaankin erittäin pitkiä pätkiä vuosittain.
Jos olisin ostamassa niin 2014 mallin Solifer 520/560 kelpaisi (riittäisi) pariskunnalle hyvin. Esim http://www.jyvascaravan.fi/uudet-ja-kaytetyt/?action=show_caravan&c_id=1448 mutta isolla jääkaapilla.

Äläpä nyt liioittele.  2 ässä solkkua omistaneenani ja tutuilla myös on ruuveja kiristetty. Tässä 670 kympissä on ollut vähempi tätä ongelmaa. Sama juttu oli kun etelässäkin asuin. Mutta nuista ongelmista en rupea sen enempää, kun kaikissa niitä on enempi tai vähempi. Ja nämä on niitä pieniä.

Ensin valitsisin rakenteen ja vaunun laadun (merkki eli valmistaja), sitten koon (mukaanlukien kokonaismassa, vetoauto huomioiden, ja kantavuus) seuraavaksi pohjaratkaisun, johon sisältyy myös tärkeimmät varusteet. Sitten lämmitystapa. Jos on ilmastointi, markiisi tai muita varusteita valmiina, niin niistä plussaa.

Viimeiseksi katselmus budjettiin, jotta minkä ikäinen hankitaan.

Enkä jättäisi tutkimatta Saksan markkinoita. www.mobile.de

Vasta sain auton huollosta tai korjauksesta(tuli maksamaan 7+3 lisänumeroa) niin oon aatellut siirtyä "teiden tukoksi" ja vaihtaa auto vaunuun niin kyselenpä kaikenlaiset vaihtoehdot vaunuista ennenkuin teen päätöksiä,että antakaapa  tulla hyviä vaunukokemuksia.... vai onko niitä??

Jos on tuommoisen summan sijoittanut justiin korjaukseen, ei mielestäni ole mitään järkeä myydä pois. Omiaan ei saa mitenkään kaupassa takaisin.  Muutama vuosi käyttöä, niin saa maksamalleen vastinetta.
Vai mikä on noin kallis korjaus, joka pitää tehdä joka vuodelle?

Täältä yksi vaunu kokemus
Myimme asuntoautomme kesällä ja ostimme asuntovaunun ja vaihdoin myös vetoauton paremmin vaunun vetoon sopivaksi.
Kävimme vaunulla muutaman reissun, kun päätimme ettei vaunun vetely ole meitä varten.
Vaihdoimme vaunun takaisin asuntoautoon. Kannattaa lainata/vuokrata vaunua jostain ja heittää muutama reissu niin ei tule samanlaista vekslausta kuin meillä oli.

Äläpä nyt liioittele.  2 ässä solkkua omistaneenani ja tutuilla myös on ruuveja kiristetty. Tässä 670 kympissä on ollut vähempi tätä ongelmaa. Sama juttu oli kun etelässäkin asuin. Mutta nuista ongelmista en rupea sen enempää, kun kaikissa niitä on enempi tai vähempi. Ja nämä on niitä pieniä.

En olekaan homannut että olet ollut salamatkustajana minun vaunussani. Täytyy olla tulevaisuudessa tarkempana