Aihe: Fiat ducato 2.0jtd Uusi ongelma

Tihku ei toimi..se hitain pyyhintä.

Pyyhkijän motin vaihdoin ja kaikki releet käyty läpi.. Ei vaikutusta tihkun toimintaan. Akun +oli vedetty suora virta pyyhkijälle ) otin vekeen.

Otetaan varaosasta ehjä viiksi, miten ratti irtoaa.. Äkkiseltään otin bagin pois ja alla joku lukite mutterihässäkkä.. Vinkkejä viiksen vaihtoon ja löytyykö näihin vakionopeuden säädintä?

Tihku alkoi viiksien vaihdolla toimimaan.

Sitten vielä hehkutuksesta kysymys.
Tänään aamulla -6pakkasta ja sahas aiempaa pitempään ja sama 11h(-2) jälkeen käynnistys nii sahas pitempään. 2h seiso pihassa nii lähti heti käyntiin (nollassa).

Releelle tulee 12,5 mut miten sitte saan mitattu hehkujen päästä et tuleeko virtaa niille? Onko noissa joku lämpötila-anturi et millon lämmittää hehkut ja millon ei.. Kovemmalla pakkases aiemmin lähti kunnolla käyntiin.. Sillee herkästi kuten pitääkin..

Eli se on tuo lämpötila anturi jonka vaihdoinki mikä oli tuo vaihdelootan puolella konees kiinni, anturi uusi jonka laitoin..

Eli kuinka testata suuttimet?
Jakopään puoleisen suuttimen juuri on sellainen hikoilleen näköinen mutta ei vuoda ku käynnistelee, ajattelin et voishan nuo testata nii on neki tarkistettu ja vaihdettu jos tarvii.. 

Eli se on tuo lämpötila anturi jonka vaihdoinki mikä oli tuo vaihdelootan puolella konees kiinni, anturi uusi jonka laitoin..

Hehkutusaika riippuu nesteen lämpötilasta, edc ohjaa sen perusteella relettä.
Tuossa on liitteenä toimitaselostus ja releen sisäinen kytkentä...

Nonii, vaikuttasko tuohon starttaukseen tuo imuläpän/kaasuläpän mikä nyt onkaan nii huono toimivuus, oli läppää liikuttava akseli pois kupistaan ja läppä oli melkein kiinni asennos ku otin pöydälle, fiksasin väliaikasesti sen ja kävin ajamassa ja kun tarkistin ni se oli kunnolla auki..

Tottakai vaikuttaa

Noni eli sen takia välillä sahuuttanu.. Jes. Uuden läpän tilasin jes.. Nyt kelpaa päästellä toivottavasti ilman murheita.

Tuo saatanan läppä aiheutti päänvaivaa tuossa varaosapeliski, satunnaiseste hyyty ja ei kiertäny 2500 enempää ja pukkas mustaa ja yks kaks taas toimi, nyt teki ton ettei halunnu kunnolla startata. Tuossa yksi fiatteja ruuvannu sano et tuo läppä kannattaa ekana tarkastaa ku jotain käynti ym häikkää tulee, sano että eräs huoltamo esittää aina jakopäähuollon yhteydessä vaihattamaan tuon läpän jos km tulee ekana täyteen eikä vuodet.

Sitte tuumas vaan et on monelle vaihettu antureita/letkuja ym ihan turhaan ku ei merkkiliikeiden tietokone anna suoraa vikakoodia tuolle läpälle..

Tämä on toiminu ilman ongelmia.

Mistä vaihdelootan ölpät lisätään, tyhjennys roppu löyty mut mistä tuonne lisätään ölpät? Lootan päällä joku anturi, siitäkö lisätään..?

Tämä on toiminu ilman ongelmia.

Mistä vaihdelootan ölpät lisätään, tyhjennys roppu löyty mut mistä tuonne lisätään ölpät? Lootan päällä joku anturi, siitäkö lisätään..?

vaikka peruutus valon kytkimen reijästä, jos vetopyörästön kyless ei oo roppua

Laatikon huohottimen reiästä.

Vielä jos vois saada samalla infoa missä nämä ehdottamanne paikat sijaitsee.. 

Vaihdelaatikon yläpinnalla vaalea muovinen korkki joka lähtee vetämällä pois.

Kiitos!  .