Aihe: Webaston huolto

Moi
Kysymys Webaston huollosta.

Vaihdoin autoa( Transit -90.) uudempaan.
Vanhasta irroitin  nyt Webaston malli HL 32 (ilmawebasto) joka on  ansiokkaasti lämmittänyt väliseinätöntä pakettiautoa, meilläkin 10 vuotta.

Lähtenyt hyvin käyntiin,joskus vasta toisella yrittämällä,usein kuitenkin ensimmäisellä varsinkin silloin kun auto on ollut käynnissä. Useimmiten  vähän savuttaa käynnistettäessä. Normaalisti käydessä ei savuta,eikä pidä "ulvomista"
Huollosta kerrottiin,että "höyrystinhuopa" pitäisi vaihtaa,vain vaihtamatta on koska kuitenkin toimii mielestäni hyvin.

Kun luin viestiketjuja huomasin että porukalla asiantuntemusta on paljon ja koemusta korjauksistakin.

Nyt kysyisinkin minkälainen t.i. huolto kannattaisi tehdä ennen kun otetaan uuteen käyttöön tai myydään.? Nyt ois helppo tehdä kun on valmiina pöydällä.
Vielä toinen kysymys onko laitteessa jossain suodattimia ,pumpussa tai muualla?
Polttoaine oli otettu haaroittamalla tankilta tulevasta  polttoaineputkesta.

Terveisin Toivo

Käytännössä suodatinta ei ole eikä kuulukkaan olla. Pumpussa on kyllä sihti mutta se todella harvoin tukkeutuu. Sen haihdutinhuovan kannttaa ehdottomasti vaihtaa kun lämmitin on irti sillä se on "kulutustavaraa" ja halpa osa. Polttoaineen ulosotto imuputkesta on aina riskijuttu. Valmistajan asennusohjeissa on että polttoaine otetaan omalla tankkiulosottimella ettei auton omien putkistojen virtaukset aiheuta ongelmia lämmittimen toimintaan. Webaston annostelupumpulla kun ei käytännössä ole lainkaan imutehoa ja auton omaan polttoainelinjaan liitetty lämmitin saattaa aihettaa toimintaongelmia. Ei siis aina mutta noiden kanssa työnpuolesta touhunneena vuosikymmeniä on lukemattomia kertoja ko. ongelma eteen tullut.

Kiitos vastauksesta !

Täytyy hommata se huopa,ja kun tulee sopiva sadepäivä avata masiina.
Ton laitteen asennus on kait tehty, kun auto on  tuotu uutena 1990 saksasta koritehtaalle ja muutettu pakusta, taksiksi.

Webaston asennusohjeessa en minäkään  tommosta  asennusta ole huomannut, (onhan se niin helppoa katkasta putki ja ottaa siitä, paljon helpompaa ku tankin irrottaminen) Varauduinkin  jo irrottaessani, että joudun tankin laskemaan.
Terv. Toivo

Minulla oli Webaston polttoaine otettu auton diesel linjasta T-liittimellä joka oli alaspäin, kaikki ohi virtaana epäpuhtaus kulki Webastoon sen käydessä moottorin pyöriessä. Tämä aiheutti pakkasella Webaston käyntihäiriöitä ja totaalista hyytymistä, sähköinen polttoaine pumppu kohmettui. Käänsin T-liittimen ylöspäin ja ongelma poistui, tämän neuvon sain Kahan: kaverilta.

Ps. Webastoa ei kannata käytellä alta puoltatuntia säästääkseen polttoainetta, lyhykäiset käytöt nokeavat vaan pannun tukkoon ja huolto kuntoon.

Ps. Webastoa ei kannata käytellä alta puoltatuntia säästääkseen polttoainetta, lyhykäiset käytöt nokeavat vaan pannun tukkoon ja huolto kuntoon.

Saman ohjeen sain kaverilta aikanaan kun Volvon hankin, " älä koskaan sammuta Ardikia, vaan anna aina palaa koko tunnin".  Nyt on 7 talvea ollut käytössä ilman huoltoa. Vesipumppu pitäisi kyllä nyt vaihtaa ennen talvea.