Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Höpinää matkailuauton massoista ja ajo-oikeuksista

<< < (5/6) > >>

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria -  9.01.2016     kello on 15:16 ---No tuossa 2010 luvun taitteessa poistui sääntö että jos tulit etu-oikeutettuna risteykseen ja pysähdyit olit menettänyt etuajo oikeuden eli vasemalta tulija tai kolmion tai stop merkin takaa tulija sain sen itselleen.

--- Lainaus päättyy ---
Saattoi hyvinkin olla näitä kulttuurieroja...

En ollut lukenut Belgian sääntöjä, joten aika varovainen sai olla. Hyvin usein tultiin pienellä autolla pihastakin suoraan eteen. Eikä kyllä autoni ollut pysähtynyt sillä "päätiellä", vaikka varovasti eteninkin.

kimi:
Sisko muutti Brysseliin 70 luvun puolivälissä, silloin nuorilla taisi uutena olla kirjalliset vaatimuksena.  Hauskaahan tuolla oli ajella kun missään ei ollut minkäänlaista tolkkua ja alkorajatkin oli teoriassa käytössä.
Rattijuoppo ajoi kerran siskoni kylkeen punaisia päin ja poliisi kävi paikalla. Mies oli niin juovuksissa että joutui pitämään autosta kiinni pysyäkseen pystyssä. Todettiin kyllä syylliseksi kolariin, tuota juopumustilaa ei noteerattu ollenkaan.
Valo-ohjatusta risteyksestä käytäntö oli lähteä heti kun risteävälle kadulle tuli punainen, mitä sitä turhaa vihreää odottamaan.

Muutaman kerran vuodessa oli tapana tuolla autolla käydä ja mielenkiintoistahan tuolla oli ajaa.

Aakku:
^
Eikös tuo Brysseli ole Euroopan pääkaupunki...?

Alkaa pikkuhiljaa hahmottaa tuota EU politiikkaakin, jos se on vähän samanlaista kuin liikenne siellä aikoinaan. :)

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa -  8.01.2016     kello on 17:21 ---Se taitaa tuo alle 3.5 tonnin auto olla hiukka sama kuin moottoripyörissä aikoinaan että alle tonninen on lähestulkoon kuin lälläripyörä ja siitä isommat sitten oikeita moottoripyöriä.  ;D

Älä hättäile noista painoista, en minäkään.  Thumb

--- Lainaus päättyy ---
Koko muussa euroopassa eniten myydään alle 800 kuutioisia pyöriä ja alle 500:set on kova sana nykyisin.
Siellä on vallalla pienikulutuksiset pyörät.
Alppiteiden kiertäjät vetää kuussatasilla korva maasa ja kuluttaa renkaan kulutuspinnan sieltä mtä meillä ei käytetä ollenkaan ???
Täällä Suomessa missä ei tonnisen ominaisuuksilla tee mitään ,on vallalla tuo ajatusmaailma.

Sori OT mutta 3300 kokonaispainoisessa oli lähes sama kantavuus kuin pari sataa kiloa painavemmassakin autossa.

Ai niin ABECEDE ja liikenneopelupa ???

Jepukka:
En tiedä, mutta 3500kg raja on nykyään typerä. Saksasta tuotu henkilöautonikin aikanaan painoin 2500kg eikä se edes kummonen ollut. Silloin kultaisella (?)-60 luvulla kun kuorma-autot painoi tuon verran oli asia eri, mutta maailma muuttuu  Thumb
On se hyvä että meillä on trafi  Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa