Aihe: Laturit ja lataussäätimet

Nyt niitä taas saa. Satunnaiseen tarpeeseen ihan hyvä


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mikä IP-luokitus. Hinta ei ole paha.

Mikä IP-luokitus. Hinta ei ole paha.

IP65, ei saa vetää veneen perässä.

^ Toi on riittävä luokitus, oliko tuon luokitus niin, että metrin syvyyteen puoleksi tunniksi, ei vuotoja.

^ Toi on riittävä luokitus, oliko tuon luokitus niin, että metrin syvyyteen puoleksi tunniksi, ei vuotoja.

Täydellisen pölytiivis, ei kestä upotusta, mutta suihkutuksen kestää, IP65

3. Benton tuli hommattua. Tuossa on myös pikkuakuille oma 0.8A moodi.

http://m.motonet.fi/fi/tuote/455601/Benton-Iceman-50-12V-5A-yllapitolaturi

-a-

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk 2

3. Benton tuli hommattua. Tuossa on myös pikkuakuille oma 0.8A moodi.

http://m.motonet.fi/fi/tuote/455601/Benton-Iceman-50-12V-5A-yllapitolaturi

-a-

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk 2

Tuollaista myös aikoinaan hain MP yleislaturiksi .
Valintani kääntyi n. samanhintaiseen CTEK:iin 3,8A / 0,8A

https://www.motonet.fi/fi/tuote/455588/CTEK-Yllapitolaturi-MXS38-12V38A

Nyt niitä taas saa. Satunnaiseen tarpeeseen ihan hyvä


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Lupaa latausjännitettä 14.3 v jos on lidlin vehje. Ei riitä agm akuille.

Lupaa latausjännitettä 14.3 v jos on lidlin vehje. Ei riitä agm akuille.

Sellaista minä tuolla lataan pari kertaa talvessa. Polttoainelämmitin ja lyhyet matkat ei ole hyvä yhdistelmä. Hienosti on puolen vuorokauden jälkeen täydemmän oloinen akku kuin ilman tuota. Ja auto hoitaa taas seuraavalla pidemmällä reissulla loput.

Lupaa latausjännitettä 14.3 v jos on lidlin vehje. Ei riitä agm akuille.

Siinä on myös lumihiutale asento, jossa jännite on 14,7V.
Tuolta linkistä löytyy käyttöohje.
http://goo.gl/ahHkpQ

Siinä on myös lumihiutale asento, jossa jännite on 14,7V.
Tuolta linkistä löytyy käyttöohje.
http://goo.gl/ahHkpQ

Se onkin sitten eri juttu. Katselin vain laatikon kannessa olevia tietoja. 

^
Paketin sisällä oli samat paperiset ohjeet 

Hinta-laatu kohdillaan Kyllä sillä kausikoneiden kaiken kokoisia akkuja (ylläpito)latailee, niin lyijyhappolliset, agm:t ja geelit..
Vastaavan kokoluokan c-tek on siinä parempi, että muistaa tilansa kunhan pysyy akkuvirrassa 230V katkonaikana - litverin versio odottaa käyttäjältä käskyjä 

25 ampeerin ctek ei lataa kuin noin 0,3 A virralla pihtivirtamittarill a mitattuna. vähän kummastuttaa. jännitteet on kuitenkin 14-15  volttia.
halvalla kiinanmittarilla mitattu. mut samalla mittasin kun agrin 12 v/5a lähdöllä latasin kelkan akkua, näytti n.3 ampeeria.

Auton akussa lähtö jännite kun kytkin latauksen oli 12,1 v, että kait silloin akun pitäs ottaa vastaan jo kaikki mitä ctek antaa. sotkeekohan ctekin syklinen lataus tuon tuloksen....

Näyttikö se 0,3A latausvirtaa heti kun kytkit laturin?
Ja pihti oli vain yhdessä johtimessa, esim ctekin punainen johdin akunnavalle.
Jos tuollainen puolityhjä akku tulee epäilyttävän nopeasti täyteen, eli ei ota virtaa vastaan, on se yleensä tiensä päässä.
Kuinka iso akku, kuinka vanha, missä käytössä?

Akku mitä latasin on Mbat 250 ampeeria, ostettu viimekesänä, matkailuautossa on käyttöakkuna. Kun latauksen kytkee mittarissa vilahtaa muutamien sekunttien ajan 4-5 ampeerin lataus.
Kyllä akku on mielestäni kunnossa ku autossa voi asua päiväkausia, talvellakin, ilman latausta. ja koskaan en ole sitä tyhjäks käyttänyt, lataukseen viimestään kun jännite ollut 12,0 volttia.

Kyllä, pihti vain yhdessä johdossa, jos laittaa että kummatkin menee pihdin kautta, ei näytä mitään virtaa ..

Laatuvehkeet sinulla akku ja laturi, ei varmaan niistä kiinni.
Näyttääkö ctekin merkkivalot, että lataa ihan normaalisti.
Noin iso akku voikin ottaa vastaan kaiken mitä 25ctek tuuppaa ja laturi lämpiääkin jo reilusti noilla virroilla.
Oletko mistään muusta johtimesta saanut kiinalaisella mitattua noin isoja virtoja, invertteriin menevä tai joku käynnistysakun johdin.