Jos vaunu pitää vedet etunurkkien ulkopuolella, niin kaikki on hyvin. Etunurkat on ongelma.
Sivuja: [1] Siirry alas
Jos vaunu pitää vedet etunurkkien ulkopuolella, niin kaikki on hyvin. Etunurkat on ongelma.
Onnea uudelle vaunulle. Ei muutakuin eteenpäin, jos kaikki tuntuu pelaavan.
Turha on nurkkia alata ihmettelemään, jos tuntuu muuten hyvin toimivan. Jos talvella paljon reissaa ja saa sähköä, niin sähkölämmitys maton laittaisin lattiaan, tuo mukavuutta jalalle merkittävästi. Onneksi olkoon vaunun ostamisen johdosta! Turvallisia kilometrejä ja nautinnollisia hetkiä karavaanailun merkeissä. Onnea uudelle vaunulle. Ei muutakuin eteenpäin, jos kaikki tuntuu pelaavan. Ei todellakaan turhaa. Jees. Pitääpä seurailla.
Lämmitysmatot olikin entinen omistaja laittanut eteen pöydän alle että keittiön kohdille käytävälle. Reissujen aikana on kyllä huomannut että ei mitään turhia kapistuksia ole. Antaa tiettyä mukavuutta, täytyy myöntää Pientä laittoa on ollut mutta lähinnä kosmeettisia. Tällä hetkellä tilauksessa kattoluukkuihin verkot yms. Oli entiset jo nähneet tiensä pään. Mutta hyvät fiilikset kaikin puolin Toki sen on näissä(kin) hommissa huomannut että aina pitää sitten alkaa miettiä sitä seuraavaa vaihtoehtoa Sanoisin että oli fiksu ostos.Jos kyllästyt hommaan ja yrität myydä vaunuasi.Se todennäköisesti menee kaupaksi.Tuollainen noin 20te vaunun osto olisi sillä tavalla riski ettei ostajia yksityiseltä olisi tungokseen asti tarjolla.Uudempien vaunujen kauppa käydään suurimmaksi osaksi liikkeiden rahoittamana jolloin yksityinen myyjä putoaa pois ostajien listoilta.Uusien vaunujen hinnat ovat ostajien maksukyvyn rajoissa vain jos lainarahoitus järjestyy.Itselläni kokemusta vähän uudemmasta solkusta,mutta noilla vuosikymmenillä solkku varmaan oli varma ostos.
Jos vaunu pitää vedet etunurkkien ulkopuolella, niin kaikki on hyvin. Etunurkat on ongelma.Tämä koskee meitä, jotka pitää samaa vaunua "hautaan asti". Viisaathan päivittää ainakin joka toinen vuosi. Parin tonnin arvoisella 450 soliferilla menty jo kolme kesää, ei mitään syytä vaihtaa mihinkään. Viime kesänä vanhempi pariskunta harmitteli eräällä leiripaikalla kun olivat vaihtaneet samanlaisen uudempaan vaunuun eivätkä kyllä olleet tyytyväisiä vaan kaipailivat vanhaa soliferiaan takaisin. Tuossa ei nyt paljoa rahaa kiinni ja käyttö kustannukset muutaman oluen luokkaa
Vanha ? -91 Kafi oli edellinen.Vuosi pidettiin ja 5 viikkoa reissattiin.50 euron tappiolla meni vaunu.Kallishan tämä harrastus on ?
Nyt on vuotta uudempi vaunu.Jos yhtä edullinen pitää niin eipä voi valittaa. Meillä Solifer 500L artic vm.-83 sillä menty jo 4 vuotta.. maksoi 500E .. Vähän isompi voisi olla koska meillä on 8 hengen perhe, mutta kyllä sinne hyvin ollaan mahduttu kesät ja talvet
Minulla oli n. 1990 vuoden 1988-mallinen Solifer 550. Se oli vaunuistani ehdottomasti paras n. 5-6- vaunumerkin joukossa. Vaunussa oli alunperinkin superpaksut seinät, katto ja lattia eli oli erittäin lämmin myös huippupakkasilla. Seinävahvuus oli lähes pari senttiä paksumpi kuin vakioissa.
Toimi jatkuvassa lämmityskäytössä koko omistuksessani oloajan, vain sähkölämmityksen kiertovesipumppu hajosi ja korvasin sen 220 V:n talokäyttöön tarkoitetulla. Oli sopiva ratkaisu kun pidin talvisin sitä aina lämpimänä verkkovirrassa. Tyttöystävällä Solifer 500 L vm -87, osti 2014 700 eurolla. Katsastukseen kesällä piti jarruja säätää.
Itsellä aikaisemmin 550 Jubilee, tykkäsin kovasti. Ovat kevyitä ja ongelmattomia vetää. Itse olen kans huomannut, että kevyt on vetää. Veturina tällä hetkellä Nissan Qashqai+2, 2 litran bensalla. Ihan hyvin on riittänyt kiireettömälle Toki olen vähän parempaa veturia kattellut mutta hyvin tuntuu tuo nykyinenkin riittävän. Lähinnä olen miettinyt nelivetoa sen takia että ajatus on ollut vetää vaunua talvellakin. Toki etuvetosellakin varmasti pärjää, mutta nämä on näitä mukavuus asioita tai jotain sinne päin Sitten olisi helppo vaihtaa isompaan vaunuun kun lapset tuosta vielä kasvaa. Mutta kaikki aikanaan
Sivuja: [1] Siirry ylös
|