Tekniikkakeskustelut > Katsastus

26 vuotta kiinni ollut Turbo pitäisi yllättäin NYT muutoskatsastaa!

<< < (12/14) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: LunaNegra - 12.11.2015     kello on 18:05 ---LÄPI!

Tänään Trafi hyväksyi muutoskatsastuksen ja auto on nyt virallisesti Ahdetun papereilla! Kiitos kaikille avusta ja hyvistä tiedoista, ne auttoivat ja valoivat uskoa onnistumiseen! Voi onnen päivää!

Vertailumoottori oli viisainta ottaa 2.5TD koneesta, tämä siksi että Dieselin ja Bensan vetarit ovat erillaiset. Muutoksia ei vaadittu sillä 18 mallin +400kg:n kokonaispainon lisäys ei ollut tässä vaatimuksena vaan kyse oli tehoista (+10hv). Vertailumoottori tiedon ja jarrujen lisäksi Trafi vaati tiedon Vetoakseleista, Etupään tuennoista eli käytännössä koko etu- ja takaakselistosta sekä jousituksista. Lisäksi he vaativat kopioinnin kohteena käytetyn manuaalin kansikuvan.

Dokumentteja tuotettiin heille Ducaton alkuperäisestä korjaamokäsikirjast a minkä sain lainaan Tampereen Italia-Motorssilta ja lisäksi etuakseliston osalta Alfamerin korjausoppaasta.

Case closed!  Thumb

-Luna

--- Lainaus päättyy ---
Onnea sodassasi  Thumb

HarriOlavi:

--- Lainaus käyttäjältä: LunaNegra - 12.11.2015     kello on 18:05 ---LÄPI!

Tänään Trafi hyväksyi muutoskatsastuksen ja auto on nyt virallisesti Ahdetun papereilla! Kiitos kaikille avusta ja hyvistä tiedoista, ne auttoivat ja valoivat uskoa onnistumiseen! Voi onnen päivää!

Vertailumoottori oli viisainta ottaa 2.5TD koneesta, tämä siksi että Dieselin ja Bensan vetarit ovat erillaiset. Muutoksia ei vaadittu sillä 18 mallin +400kg:n kokonaispainon lisäys ei ollut tässä vaatimuksena vaan kyse oli tehoista (+10hv). Vertailumoottori tiedon ja jarrujen lisäksi Trafi vaati tiedon Vetoakseleista, Etupään tuennoista eli käytännössä koko etu- ja takaakselistosta sekä jousituksista. Lisäksi he vaativat kopioinnin kohteena käytetyn manuaalin kansikuvan.

Dokumentteja tuotettiin heille Ducaton alkuperäisestä korjaamokäsikirjast a minkä sain lainaan Tampereen Italia-Motorssilta ja lisäksi etuakseliston osalta Alfamerin korjausoppaasta.

Case closed!  Thumb

-Luna

--- Lainaus päättyy ---


  Onneksi olkoon. Thumb Thumb

Täytyy vaan todeta sivusta seuranneena että aikanoinen "savotta" jolla ei ole käytännön merkitystä minun mielestä.

jiikoo:
 Thumb

Hyvä homma. Mitään lakiestettähän siinä ei voinut ollakaan, mutta se että löytää oikeita dokumentteja on vaikeaa kun maahantuoja on niin monesti vaihtunut.

Jos kone joskus hajoaa niin sitten sinne voi vaihtaa alkuperäisenkin td moottorin ihan laillisesti.

hartsakoski:
Hienoa että järki voitti!

velnum:
Moi hyvä juttu nyt on selvää fakta tietoa miten toimia ja mitkä paperit tarvitaan . Kun  joku haluaa tehdä muutoskatsastuksen  ja vaihtaa 88-94  td koneen tilalle. I/-14 alustaiseen Ducatoon. ^-^

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View