Aihe: Koiran matkustaminen

Olen tässä koittanut etsiä tietoa mutta kovin nihkeästi sitä on tarjolla. Harkinnassa on siis matkailuauto, jolla reissaisin koirien kanssa mutta mietinnässä on lähinnä tuo koirien matkustuspaikka. Nykyisellään matkustavat farmarin takakontissa veräjän takana. Häkki tarkoittaisi jonkinlaista remppaa jotta 3x20kg mahtuisi matkustamaan rennosti, koirien turvavyöt olen hylännyt ajatuksena kokonaan koska ihmisten istumapenkit ei ole suunniteltu koirien matkustamiseen ja tuvavöiden kanssa pelaaminen ei kiinnosta.
Miten teillä siis matkustaa (sylikoiria) isommat koirat? Onko joku asentanut häkin tai vastaavan kulkimeensa? Jos on niin kuvia näkisin mielelläni.
Ja siis haaveissa olisi kohtuullisen kokoinen, b-kortilla ajettava menopeli, jossa tarvittassa yöpyy 2-3aikuista, mutta pääasiassa vain yksi + koirat. Isompien m-autojen sisustus saattaisi antaa periksi isojenkin häkkien rakentamisen mutta sen takia en kovin isoa viitsisi ostaa kun muuten en niillä neliöillä tee mitään. Tämänhetkinen kulkupelimme on farmari ja (nimimerkin mukaan) teltta

Olisiko mahdollista pyhittää tuota takatallia koirille? Meilläkin tuollainen läpikuljettava (=isot ovet tallin molemmin puolin) kerrossänky-mallinen, B-kortilla ajettava alkovillinen takatalli-auto, jossa alasängyn kippaamalla saa korkean takatallin. No sänky ylös ja verkonpalanen sisäkäytävän päähän, niin on koirien ikioma matkustamo valmis

Olisiko mahdollista pyhittää tuota takatallia koirille? Meilläkin tuollainen läpikuljettava (=isot ovet tallin molemmin puolin) kerrossänky-mallinen, B-kortilla ajettava alkovillinen takatalli-auto, jossa alasängyn kippaamalla saa korkean takatallin. No sänky ylös ja verkonpalanen sisäkäytävän päähän, niin on koirien ikioma matkustamo valmis

Keski- ja Eteläeuroopan koiranäyttelyiden parkkipaikoilla näkee monia tuollaisia ratkaisuja. Niissä on lisäksi kalteri  oven sisäpuolella, että parkissa voi pitää luukkua auki. Vielä luukussa on avattava ikkuna.

Meillä yhden koiran matkustamistavan on ratkaissut käytäntö ja koiran tyytyväisyys.

Henkilöautossa on takakontissa poistettu hattuhylly ja keskimmäinen niskatuki ja lattiaa on korotettu niin, että koira näkee takaa verkon läpi hyvin eteensä. Matkailuautossa oli aiemmin hankalasti häkki penkillä kuljettajan takana ja koiralla oli liian kuuma. Nykyisessä pienemmässä m-autossa häkkiä ei ole enää.

Alla kuva ja teksti blokistani Karavaanarin pelit ja vehkeet


Sen tulo ohjaamoon estettiin (tavara)laatikolla penkkien välissä. Siihen kiinnitin myös puhaltimen (virta kojetaulusta) vilvoittamaan ajomatkalla pitkäturkkia. Istuimen selkänojassa on tilapäisesti paksu pyyhe, sillä koira hyppii ilosta tuoliakin vasten aina mobiilin pysähtyessä.

Koira oppi muutaman päättäväisen komennon jälkeen matkustamaan lattialla nukkuen tai välillä istuen. Se viihtyy lähellä istuimia ja laatikkoa, joten paikka lienee riittävän turvallinen ilman turvavyötäkin. Yöllä sillä on vara valita, aula, pöydänalus tai viileämpi ohjaamo.

Lisäys:
Koira istuu välillä laatikon takana ja seuraa meitä ja katselee taivaalle tuulilasista. Silloin sen kanssa voi välillä "seurustella", jutella ja rapsuttaa korvan takaa. Tämä on seurakoiralle ja tiiviille laumalle eduksi. Se menee makuulle maantienopeudessa ehdotuksesta ja nousee kun vauhti hiljenee. Olen suunnitellut helposti siirrettävää/laskettavaa koroketta kaiteineen ohjaamopenkkien väliin, jolloin se näkisi eteenpäin. Ehkä ensi talvena toteutuu.

Meillä on Adriassa iso talli, johon menee sisältä pieni ovi. Rakensin takatalliin häkin, jonka pohja on n.100x85cm. Kulku kiinteään häkkiin on pääasiassa auton asuintilasta, mutta myös tallin sivuoven kautta koirat voi saada häkkiin. Takaosassa on oma lämpömittari, jonka lukemaa seurataan ohjaamosta. Koirilla on oma säädettävä valo ja luukku matkustamoon on aina aukin kun koirat ovat häkissä. Kesähelteillä laitetaan puhallin helpottamaan koirien oloa.

Autossa kun matkustaa nin valjaista on kiinni turvavöissä.

Tuommonen häkki on takapedin paikalla, kaksi ihmistä sopii yläpedille. Tuuletin on etuseinässä ja luukkuja saa riittävästi auki. Kännykällä voi seurata koirien touhuja ja takaosan lämpötilaa. Isomman osan saa jätettyä pois, niin jää tuo vasen osa ja oikealle vaikka lasten sänky. Tietenkin saa pois kokonaan ja siihen on käyttämättömät patjat.
Auto häkkeineen voisi olla myytävänä.

Fiksuimmalta näistä ehdotuksista kuulostaa tuo takatalli, mutta onko mihinkään mahdollista saada näköyhteyttä ilman mitään kameravirityksiä? Missä on asuintilaan menevä luukku ja minkäkokoinen se on? Miten takatalli pitää lämpöä viileämmällä kelillä (missää paukkupakkasissa tuskin edes reissataan, mutta uskoisin että käyttöä olisi vielä jossain -10 pakkasilla.)

Vapaana en ala pitämään, siinä on koiralla ell reissu edessä pienenkin tömäyksen jälkeen ja isomman jälkeen pahimmassa tapauksessa kaikilta henki pois. Ja itseltä jos tulee niskaan vauhdilla. Ja tosiaan turvavyöt ei houkuta kun kolme kytkeminen niihin + pitäisi löytyä kolme paikkaa vaunusta, vierekkäin jos laitat kaksi niin ovat solmussa, kokeiltu on Pääsevät häkissä paremmin lepäämäänkin kun ei tarvitse miettiä paikkaa pyöriessä että jääkö se hihna takajalan ympärille tai putoaako penkiltä. Häkin etu on myös sen käyttö kun ei olla ajossa.

Pössiksen häkit on hyvännäköiset mutta valitettavasti olen sen verran hienohelma että en mene yläpetiin Nim. pudonnut myös kerrossängystä missä oli laidat...

Fiksuimmalta näistä ehdotuksista kuulostaa tuo takatalli, mutta onko mihinkään mahdollista saada näköyhteyttä ilman mitään kameravirityksiä? Missä on asuintilaan menevä luukku ja minkäkokoinen se on? Miten takatalli pitää lämpöä viileämmällä kelillä (missää paukkupakkasissa tuskin edes reissataan, mutta uskoisin että käyttöä olisi vielä jossain -10 pakkasilla.)

No siis meillä esim. tuo takatalli on yhtä ja samaa tilaa as.osan kanssa. Kerrossängyn alapetin kun laskee nukkuma-asentoon, tulee siitä tilan katto ja kun peti on pystyssä auton takaseinää vasten, on kerrossängyn yläpetin pohja tallin kattona. Eli kulkuaukko as.osasta talliin on käytävän levyinen ja kerrossänkyjen petien välinen korkeudeltaan. Tuosta aukosta ihan hyvin aikuinen mieskin kömpii läpi, kokeiltu on

Ja lämmityksen suhteen Truman ilmaputki kulkee kontin etureunan alaosassa ja siinä on yksi ilmaläppäkin lämpöä tuonne puhkumassa. Alapetillä nukuttaessa se kun pitää myös tuota sälepohjaa lämpimänä, niin on mukavampi koijata kylmemmilläkin keleillä

Meillä on luukku suoraan kohti ohjaamoa. Luukun koko on n.35x60cm ja se on aina auki kun koirat ovat häkissä. Takatallin lämpötila on sama kuin asuintilassa, silloin kuin lämmitystä käytetään. Kesällä takatallissa on yleensä hiukan viileämpää, koska aurinko ei lämmitä tilaa eristetyjen seinien läpi samalla tavalla kuin ikkunoiden läpi.

Tuommonen häkki on takapedin paikalla, kaksi ihmistä sopii yläpedille. Tuuletin on etuseinässä ja luukkuja saa riittävästi auki. Kännykällä voi seurata koirien touhuja ja takaosan lämpötilaa. Isomman osan saa jätettyä pois, niin jää tuo vasen osa ja oikealle vaikka lasten sänky. Tietenkin saa pois kokonaan ja siihen on käyttämättömät patjat.
Auto häkkeineen voisi olla myytävänä.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Katos vaan sullakin on Whipukoita! Käytkö radalla vai maastoissa? Hieno rotuvalinta! Onnea. t migel