Lamppuja palanu, ovat halpoja.
Sivuja: [1] Siirry alas
Lamppuja palanu, ovat halpoja.
Miten tuo mittaristo avataan, näkyvissä ei ruuveja..
Siitä on piiiitkä aika kun tuota tuli tehtyä. Muistelen että vaijeri piti irroittaa jommasta kummasta päästä ja sitten työntää jotenkin mittaristo pois paikoiltaan. Muistelen myös että kuusiokolo ruuvit löytyy molemmin puolin yhet kappaleet.
Ruuvit näkyy molemmilla laitaa mittaristoa jos vaivautuu katsomaan. Vaijerin voi vapauttaa parista lenkistä konehuoneen puolelta.
Ruuvit näkyy molemmilla laitaa mittaristoa jos vaivautuu katsomaan. Vaijerin voi vapauttaa parista lenkistä konehuoneen puolelta.No niinpäs onkin, vaijeri varmaan piisaa siihen asti että saa mittariston takapuolen näkyviin. No niinpäs onkin, vaijeri varmaan piisaa siihen asti että saa mittariston takapuolen näkyviin. Muistaakseni ei. haynesin kirja ei tuntenut miten mittaristo irroitetaan. Ainakin peltikoppisessa yltää niin että saa käden.mittarin taakse. Vaijeri on pika-esarilla kiinni.
Ei yllä vaijeri vaikka otin konehuoneesta ylimmäisen vaijerin kiinnikkeen irti. Alimmaiseen en päässyt käsiksi. Vaihtamatta jäi polttimot. Auto on integroitu Granduca. Mittaristo ja muu tekniikka on vanhoilla paikoillaan, integointi ei sinänsä siis haittaa, vaijeri vaan ei tule riittävästi ulos että sen saisi mittariston takaa irti. Vaijeri pitää varmaan irrottaa askin kyljestä.
Eikö mahdu käsi mittarin taakse ??Ei mahdu, jää juuri siihen karmin hollille.. Outoa. Itselläni tuli n. 10cm väli josta sai helposti vaijerin irti. Johdoissa oli sitten enempi varoja.
Rattia kannattaisi kääntää hieman toiseen asentoon.
Vaijeri loppuu, ei auta ratin kääntö..
Vaijeri loppuu, ei auta ratin kääntö..Vaihteiston päältä vaijeri irti, johan tuli mittaristo näkyville. Vaihdoin vanhat 1,2 W uusiin 2 watin lamppuihin, kirkastuihan se. Sivuja: [1] Siirry ylös
|