Aihe: Matkaaja 410 vm. 1976

Komia kertomus ja hieno projekti. Tästä hyvä ottaa mallia kun alan Kafia uusimaan....

Kiitokset. Voin rehellisesti sanoa, että mielessä on ollut "riittävän" monta kertaa sanat "jarrullinen peräkärry".


-Sale

Houston, we have insulation at 100%!

Eli, eristyshomma on saatu historiallisesti valmiiksi. Ja jäi vielä kokonainen foamilevy korkkaamatta, mutta enköhän keksi sille käyttöä kalusteiden rakentelussa. On meinaan kovaa kamaa sandwich-rakentelussa, kun tänään testasin Bilteman "Kiviliimaa", eli söpön vaaleanpunaista eristevaahtoa, jota emäntä toi kotimatkalla töistä.

Tästä se lähtee, nimittäin seinien vanerointi. Surrealistista. Vuosi sitten en olisi uskonut, että näin paljon olisi tehtynä. No, toisaalta, vuosi sitten en ehkä hoksannut miten perkeleesti olisi vielä tehtävä, jotta pääsisi tähän pisteeseen..

-Sale & Piitu

Muutaman kuukauden hiljaiselon aikana on tapahtunut seuraavaa:
- sähköjä vedetty, joskin vain mallia piuhoja seinien sisään, eli kaikki liitännät aloittamatta
- pinnat vaneroitu sisältä joka paikasta
- viimeisiä pintamaalilänttejä menee sisäseiniin ja kattoon huomenna
- yksi seinä tapetoidaan vielä tällä viikolla
- purkin kiinnitys runkoon tapahtunee viikonloppuna

Emäntähän tuota on enimmäkseen teheny, mie oon välillä konsultoinu tai ollu lisäkäsiparina vaneroinnissa ja piuhapuuhissa. Kohta joutuu niitä pentelen lämmityshommia (alkuperäisillä nähtävimmin mennään) ja kalustusta alkaa väsäämään.

MUTTA: rojekti elää ja voi hyvin, eli ei ole vielä kuopattu tai päädytty peräkärrylinjalle.


-Sale

Yhtä laaja statuspäivitys kuin aiemmin.

Tapetit: laitettu.







Lattiamatto: hankittu ja leikottu mittaan, paikallaan (joskin purkki pitää vielä kiinnittää runkoon --> mattoa ei ole liimattu, eikä todennäköisesti liimatakaan)



Sähköt: DIN-kiskolla on kourallinen kaikenlaista pikasulaketta ja riviliitintä nipussa




-S