Pointti on se, ettei kukaan ei aja fillarilla yks-kaks 25-40 keskareilla, vaan silloin on treenattu hommaa pitkään ja hartaasti, eikä ajaminen ja pyörän hallintaa tarvitse keskittyä erikseen, toisin kuin monilla s-pyöräilijöillä näyttää olevan tilanne kun nopeudet kasvaa.
Hyvä huomio. Pitää ottaa varovasti.
Itellä kun oli pari kesää vanha moottoripyörä, niin en päässyt sen kanssa ollenkaan sinuiksi, kun jarrut ei mun mielestä vastanneet ollenkaan tehoja. No ei kyllä ajo-ominaisuudet eikä sopivuuskaan (oli mulle liian pienikokoinen).
Siksi otan kyllä selvää etenkin jarruista. Pyörässä nyt voi aina vaihtaa satulan, miksei ohjaustangonkin.