Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Vaunun rekisteriotteen rengaskokovaatimus muuttui katsastuksessa

<< < (3/7) > >>

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 18.09.2015     kello on 08:51 ---No sillä että voi aiheuttaa ylipainoiseksi lastatulla kopillaan missä ala-arvoiset lisut alla vahinkoa muillekin tienkäyttäjille .
Itsellä meni reissussa Loiren laaksossa aikoinaan lisu atomeiksi hajoittaen muutakin. Muistaakseni Weiccolla ja Topeliuksellakin on noita hajonnut. Tuntemattomista puhumattakaan.
Tuon tapahtuman jälkeen korkea CEE pysyy ääniaalloilla. Tallissa ja kausipaikalla sama kai mitä alla on.

--- Lainaus päättyy ---
No tuon ylipainonko vuoksi pitää asentaa C renkaat...
Sehän se onkin vastuuntuntoista.

Ps. Muuten tuo Transporter onkin hiljainen rengasääniltään. C renkaan kovuuden tuntee lähinnä kuoppaisella tiellä.
Mulla ei ole kokemusta uusista Transportereista. Töissä ainoastaan vanhoja Caravellejä, joista uusin lienee jotain 2010 mallia.
Silti vanhempi T4 malli menee pehmeämmin jostain syystä. Tosin sekin on Caravelle.

K.E.V:
Ei tartte ylipainon takia. MUTTA kun nuo vaunut kulkee siellä kantavuuden äärirajoilla niin on perusteltua käyttää c-renkaita vaikka osallistujien lompakkoa kuin ahistaa :D
Verrattuna pakuun missä terveisiä kyydissä ja 50 kmh mutkaisia kyläteitä kerran kesässä.
Toisaalta leimahenkilö voi olla erimieltä tuosta jälkimmäisestäkin Thumb

Jaaha:
Kannattaa joskus vilkasta vaunussa mitä akselisto kestää. Mulla lukee max.1500kg akselissa ja nyt nämä uudet C renkaat 102/100 kestää 1700kg.
Pääasia että renkaat kestää vaikka akseli ei kestäisikään.

james_III:

--- Lainaus käyttäjältä: Jaaha - 18.09.2015     kello on 06:00 ---Kyseessä normaali katsastus. Juu täytyy kysyä kun kerkeän käymään konttuurilla paperit mukana.

--- Lainaus päättyy ---

Konttorilta selvii, ei olisi eka kerta kun ajoneuvon/vaunun tiedot on muuttunu ilman todellista muutosta. Uuteen tietojärjestelmääns ä kun tietoja ajoivat, oli aika yleistä että vetopainot/renkaat/massat muuttu. Vanhalla paperilla ne sai takasin, syy oli ainakin sillon semmonen että inssit oli merkkaillu kovin kirjavasti tietoja papereihin ja ne ei menny ongelmitta uuteen järjestelmään.

HiTec:
Itsellä oli tuossa aikaisemmin paku, jonka etuakselille riitti nippa-nappa ha-renkaat, mutta taakse pitikin sitten laittaa C. Kulumisero renkaissa oli todella merkittävää, enkä nyt usko että 1.9d vaparilla nyt silleen tuota etukumia poltellaankaan :D Vaan kun eteenkin laitoin lopulta C:t, niin tuo kuluminenkin hidastui merkittävästi ja nyt nuo renkaat kestivät vuosikausia, koviksi saakka. Omassa, rauhallisessa ajossani eroa en kuitenkaan huomannut kummankaan eturenkaan puolesta/vastaan 8)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa