Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla
yli 3.5t matkailuautolla euroopassa
"Masi":
Tämä taulukko kertoo juuri sen autoliiton luku- ja kielitaidon puutteen. Aivan omakohtaisella kokemuksella voin kertoa että merkissä missä on kuva kuorma- autosta tai teksti LKW saksassa saan ohittaa aivan vapaasti. Sitten kun on merkki yli 3,5 tn ohituskielto niin mikään joka painaa yli tuon ei saa ohittaa. Ja nämä kaksihan ovat eri merkkejä. Ja molempia käytetään. Ja tuota kuorma-auto merkkiä syystä että päiväs aikaan nämä rekkojen kilometri tolkulla jatkuva ohitukset aiheuttaa äkkiä ison ruuhkan. Mutta niin isot turistibussit kun muutkin saa ohittaa. Yksi tämmöinen väli on hampuri- bremen esimerkkinä. Ja yksi kirotus virhe siellä oli eli tuo nopeus baanalla alle 7,5 tn piti olla 3,5 tn oli alle vapaa ja siitä ylöspäin sata on oikea.
Sitten seuraava. Belgiassa saan ajaa matkailu-autolla M1 joka painaa alle 7,5 tn 120 Km/h moottoritiellä, omakohtaista tietoa, ei lehdestä luettua vaan weg politie:n kertomaa, mutta ajoneuvot jotka kuuluvat luokkaan C numerosta riippumatta en saa ajaa kuin 90 km/h ja ajoneuvolla jonka rakeenteellinen nopeus on alle 90 km/h en saa mennä ollenkaan. Eli peri-aatteessa suomalainen ajoneuvo jolla on perässä lappu 80 Km/h ja merkintä siiitä rekisteri-otteessa ei saa mennä ollenkaan, käytäntö on sitten eri asia.
Mutta nuo nopeus rajoitukset ei varmaan päivä matkoihin isoja eroja tee, vaan ne isoimmat erot tulee taukojen vietto tavoista. Meillä vierähtää esimerkiksi siirtymä taipaleella luonas tauolla helposti 1-2 tuntiin. Sitten kaupassa käynti ottaa joka toinen päivä kevyesti 1,5 h sillä vaimo lukee tuoteselosteet tarkaan, kiertää vaate-osastot läpi. Ja miekäläinen nojaa ostoskärriin ja pitkästyy.
Eli jos pitkää päivä matkaa tekee pitää olla tauot järjestetty oikein.
Alan:
Mielenkiintoista, mutta tähän pysähdyin.
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 13.08.2015 kello on 11:29 ---
Sitten seuraava. Belgiassa saan ajaa matkailu-autolla M1 joka painaa alle 7,5 tn 120 Km/h moottoritiellä, omakohtaista tietoa, ei lehdestä luettua vaan weg politie:n kertomaa, mutta ajoneuvot jotka kuuluvat luokkaan C numerosta riippumatta en saa ajaa kuin 90 km/h ja ajoneuvolla jonka rakeenteellinen nopeus on alle 90 km/h en saa mennä ollenkaan. Eli periaatteessa suomalainen ajoneuvo jolla on perässä lappu 80 Km/h ja merkintä siiitä rekisteri-otteessa ei saa mennä ollenkaan, käytäntö on sitten eri asia.
--- Lainaus päättyy ---
Aika varma olen siitä, että 80 km/h merkintä (siis onko sellainen suomalaisessa max 3500 kg matkailuauton rekisteriotteessa) ei tarkoita rakenteellista nopeutta, joka on ihan eri käsite.
Kun omalla saa ajaa sataa niin se merkintä otteesta löytyy. Ulkomaanliikenteen rekkojen perässähän on kylttejä vaikka mitä, 60 alkaen. Eihän ne mitään tarkoita missään muualla kuin siinä maassa, mitä varten ne on perään kiinnitetty (varmasti Bavarialle erittäin tuttu asia).
Eli pääsäännön mukaan mennään; ulkomaalainen ajaa Suomessa matkailuautollaan aina max 80 km/h, samoin suomalainen vaunuilija Saksassa, vaikka kaikki 100 rajoitukseen vaadittavat seikat olisivat vaunussa kohdallaan.
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 13.08.2015 kello on 12:00 ---Mielenkiintoista, mutta tähän pysähdyin.
Aika varma olen siitä, että 80 km/h merkintä (siis onko sellainen suomalaisessa max 3500 kg matkailuauton rekisteriotteessa) ei tarkoita rakenteellista nopeutta, joka on ihan eri käsite.
Kun omalla saa ajaa sataa niin se merkintä otteesta löytyy. Ulkomaanliikenteen rekkojen perässähän on kylttejä vaikka mitä, 60 alkaen. Eihän ne mitään tarkoita missään muualla kuin siinä maassa, mitä varten ne on perään kiinnitetty (varmasti Bavarialle erittäin tuttu asia).
Eli pääsäännön mukaan mennään; ulkomaalainen ajaa Suomessa matkailuautollaan aina max 80 km/h, samoin suomalainen vaunuilija Saksassa, vaikka kaikki 100 rajoitukseen vaadittavat seikat olisivat vaunussa kohdallaan.
--- Lainaus päättyy ---
Ratkaiseva asia on se merkintä siellä rekisteri-otteessa ja CoC todistuksessa. Jos jommassa kummassa on nopeus rajoitettu, niin se on rajoitettu. Tämä on yksi asia jota moni ei tiedä , esimerkiksi ranskassahan saa vetää asuntovaunua jos yhdistelmän kokonaispaino on alle 3,5tn sillä nopeudella mikä merkissä lukee, mutta jos vaunun CoC todistuksessa tai rekisteriotteessa lukee 100 km/h niin se on se nopeus.
Niitä rekkojen ja linja-autojen perässä olevia nopeuksia ei ole merkkitty paperiin vaan ne kertova ainostaa viranomaisille millä nopeudella ajoneuvo saa ajaa milläkin tie luokalla.
88k5:
Saksan ohistukieltomerkkii n viittasin http://www.camper.fi/uutiset/raskaiden-matkailuautojen-ohituskielto-sailyy-saksassa
Juu, ei yleensä mitään "euroopparallia" olla ajamassa, eikä ajoajalla mitään osteta, mutta se harmittaisi, jos tietämättömyyttään sakot saa (vielä jos ne pitää heti maksaa). Toisaalta harvoin tulee pidettyä maanteillä edes sitä suurinta sallittua, jos kilometrin välein ympyröitä ja mutkaa mutkan perään..
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 13.08.2015 kello on 11:29 ---..
Sitten seuraava. Belgiassa saan ajaa matkailu-autolla M1 joka painaa alle 7,5 tn 120 Km/h moottoritiellä, omakohtaista tietoa, ei lehdestä luettua vaan weg politie:n kertomaa, mutta ajoneuvot jotka kuuluvat luokkaan C numerosta riippumatta en saa ajaa kuin 90 km/h ja ajoneuvolla jonka rakeenteellinen nopeus on alle 90 km/h en saa mennä ollenkaan. Eli peri-aatteessa suomalainen ajoneuvo jolla on perässä lappu 80 Km/h ja merkintä siiitä rekisteri-otteessa ei saa mennä ollenkaan, käytäntö on sitten eri asia.
..
--- Lainaus päättyy ---
Tästä suom. reksiteriotteen 100km/h (80km/h ei m-autoilla lue pl. eräät pakettiautot) merkinnästä ja tarrasta täällä ollut kirjoitusta, ja kyselty AL-lakimiesten ja Poliisin sivuilla; merkintä koskee vain suom. tieliikennettä - ei ole mikään rakenteellinen rajoitus, pikemminkin "sallimus" (siis poikkeaminen ylöspäin).
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 13.08.2015 kello on 12:07 ---Ratkaiseva asia on se merkintä siellä rekisteri-otteessa ja CoC todistuksessa. Jos jommassa kummassa on nopeus rajoitettu, niin se on rajoitettu. Tämä on yksi asia jota moni ei tiedä , esimerkiksi ranskassahan saa vetää asuntovaunua jos yhdistelmän kokonaispaino on alle 3,5tn sillä nopeudella mikä merkissä lukee, mutta jos vaunun CoC todistuksessa tai rekisteriotteessa lukee 100 km/h niin se on se nopeus.
Niitä rekkojen ja linja-autojen perässä olevia nopeuksia ei ole merkkitty paperiin vaan ne kertova ainostaa viranomaisille millä nopeudella ajoneuvo saa ajaa milläkin tie luokalla.
--- Lainaus päättyy ---
Suomalainen ranskaa "lievästi" murtaen pitää oikeuksistaan kiinni santarmin edessä - ei onnistu multa, eikä ole Coc-todistustakaan kun on e-tyyppihyväksytty :(
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta