Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Octavia vs Superb veturina
Valje:
Kannattaa vaihtoehtona myös punnita Octavian RS TDI184 4x4 DSG mallia, tosin sulla tuo hintaraja on korkea että varmasti tuo Superbbi on kova vastus. RS-malliin ehkä enemmän varusteita samaan rahaan.
Omat pelimerkit kun käytössä niin kallistunut itse enemmän Octavian tuohon RS maliin Superbin sijaan, mutta koska oma auto vasta vuoden vanha niin ei ole tullut kaupoille lähdettyä.
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: Valje - 5.02.2016 kello on 09:59 ---Kannattaa vaihtoehtona myös punnita Octavian RS TDI184 4x4 DSG mallia, tosin sulla tuo hintaraja on korkea että varmasti tuo Superbbi on kova vastus. RS-malliin ehkä enemmän varusteita samaan rahaan.
Omat pelimerkit kun käytössä niin kallistunut itse enemmän Octavian tuohon RS maliin Superbin sijaan, mutta koska oma auto vasta vuoden vanha niin ei ole tullut kaupoille lähdettyä.
--- Lainaus päättyy ---
Octavia on riittänyt hyvin tiloiltaan ja nykyiseen vaunuun vetokykykään ei ole ongelma.
Superbia puoltaa "kasvunvara" eli vetokyky ei lopu kesken vaikka vaihtaisi tulevaisuudesssa vaunun vähän isompaan. Ja onhan toi Superb karvan verran edustavampi.
Lisäksi autoetuohjeistus (lisävarusteet max 10 % autonhinnasta) ohjaa valitsemaan Stylen missä on iso osa varusteista vakiona Ambitioniin verrattuna. Stylessä on jopa turhia varusteita kuten sähkösäätöiset istuimet (ollut itsellä kahdessa mersussa, täysin turha varuste).
Ja noissa omissa raameissa Skodassa ei tarvitse tinkiä mistään varusteista vs premium merkit missä joutuisi tinkimään oleellisistakin. Must varusteita mm. webasto (Skodan talvipaketissa tulee lisänä lämmitetty tuulilasi) ja Navi isolla näytöllä.
Skodaan raksittavat lisävarusteet on lisäksi järkevästi hinnoiteltu kun vertaa noihin ns. parempiin merkkeihin.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Valje - 5.02.2016 kello on 09:59 ---Kannattaa vaihtoehtona myös punnita Octavian RS TDI184 4x4 DSG mallia, tosin sulla tuo hintaraja on korkea että varmasti tuo Superbbi on kova vastus. RS-malliin ehkä enemmän varusteita samaan rahaan.
Omat pelimerkit kun käytössä niin kallistunut itse enemmän Octavian tuohon RS maliin Superbin sijaan, mutta koska oma auto vasta vuoden vanha niin ei ole tullut kaupoille lähdettyä.
--- Lainaus päättyy ---
Onko tuossa pudotettu/jätetty väännöt 250 newtoniin tuon DSGn takia?? Surkea lukema nykyiselle kaksilitraiselle TDI:lle, josta tehoa on kuitenkin otettu 184hv. Luvattua vetokykyä voi epäillä noiden lukujen valossa, jos max tehokin tulee vasta 4000r/min jälkeen.
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 6.02.2016 kello on 11:24 ---Onko tuossa pudotettu/jätetty väännöt 250 newtoniin tuon DSGn takia?? Surkea lukema nykyiselle kaksilitraiselle TDI:lle, josta tehoa on kuitenkin otettu 184hv. Luvattua vetokykyä voi epäillä noiden lukujen valossa, jos max tehokin tulee vasta 4000r/min jälkeen.
--- Lainaus päättyy ---
Noi lukemat 250 Nm ja rpm.t vaikuttais ennemminkin 1,8 TSi:n kuin dieselin lukemilta.
RS:n 2.0 TDI:ssä (184 hp) esitteen mukaan 380 Nm (1750 - 3250 rpm).
Superbin 2.0 TDI:ssä (190 hp) vastaavat luvut 400 Nm (1750 - 3250 rpm).
Molemissa huipputehot välillä 3500 - 4000 rpm.
Siihen nähden näyttäisivät olevat linjassa jos vertaa esim. Volvon D4:sen lukemiin.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: MRi - 6.02.2016 kello on 11:59 ---Noi lukemat 250 Nm ja rpm.t vaikuttais ennemminkin 1,8 TSi:n kuin dieselin lukemilta.
RS:n 2.0 TDI:ssä (184 hp) esitteen mukaan 380 Nm (1750 - 3250 rpm).
Superbin 2.0 TDI:ssä (190 hp) vastaavat luvut 400 Nm (1750 - 3250 rpm).
Molemissa huipputehot välillä 3500 - 4000 rpm.
Siihen nähden näyttäisivät olevat linjassa jos vertaa esim. Volvon D4:sen lukemiin.
--- Lainaus päättyy ---
No tuo selittää. Luin nuot lukemat eilen jommankumman iltapäivälehden artikkelista. Se selittää kun tietää niiden ammattitaidon juttujen tekemisessä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta