Tekniikkakeskustelut > Kylpyhuone ja WC

WC:n ja suihkun käyttö

<< < (15/15)

RR:
Eipä tuo juuri transportterista eroa käytännön elämässä, mahtuu ruutuihin jne. Mutta sivutuuli tarttuu jo enemmän, polttoainetta kuluu aika paljon enemmän ja toi on takaveto.

Tommonen sprintteri ei ole huonoimmasta päästä takavetosia mutta etenkin talvella vaativampi ajettava ja metsässä jää aikaisemmin jumiin.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: RR -  1.07.2015     kello on 22:48 ---Eipä tuo juuri transportterista eroa käytännön elämässä, mahtuu ruutuihin jne. Mutta sivutuuli tarttuu jo enemmän, polttoainetta kuluu aika paljon enemmän ja toi on takaveto.

Tommonen sprintteri ei ole huonoimmasta päästä takavetosia mutta etenkin talvella vaativampi ajettava ja metsässä jää aikaisemmin jumiin.

--- Lainaus päättyy ---
Mulla on ainoastaan noista D1 Sprintereistä kokemusta. Ne ovat olleet kyllä vakaita ja miellyttäviä ajettavia.

Etu- tai takaveto ei varmaan paljoa merkkaa tällaisissa, kun ei ole paljoa peräylitystä. Tuuli ottaa yhtälailla kiinni tuohon korkeaan VW Westfaliaankin. Onhan se melkein yhtä korkea, kuin pitkäkin. 2,7m korkeutta sentään.

Kulutus on tietty yksi asia. Tämä VW on kuluttanut lomareisuilla n. 7,5L. Sveitsin alpeilla oli jo 8,1L kulutus. Toisaalta ajoa on tullut joka vuosi alle 10 tuhatta, eli ei paljoa merkkaa.

RR:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku -  1.07.2015     kello on 23:03 ---Mulla on ainoastaan noista D1 Sprintereistä kokemusta. Ne ovat olleet kyllä vakaita ja miellyttäviä ajettavia.

Etu- tai takaveto ei varmaan paljoa merkkaa tällaisissa, kun ei ole paljoa peräylitystä. Tuuli ottaa yhtälailla kiinni tuohon korkeaan VW Westfaliaankin. Onhan se melkein yhtä korkea, kuin pitkäkin. 2,7m korkeutta sentään.

Kulutus on tietty yksi asia. Tämä VW on kuluttanut lomareisuilla n. 7,5L. Sveitsin alpeilla oli jo 8,1L kulutus. Toisaalta ajoa on tullut joka vuosi alle 10 tuhatta, eli ei paljoa merkkaa.

--- Lainaus päättyy ---

Etenkin huonoissa olosuhteissa tuntu usein siltä että sprintteri karkaa ihan minä hetkenä hyvänsä hanskasta, kun taas transportterin kanssa tuntu siltä ettei ole mitään hätää oli tie missä kunnossa tahansa.


Ja melkein joka talvi se sprintterin perä karkasikin jossain maantienopeudessa täysin yllättäen ilman ennakkovaroitusta. Korkea auto on vielä aivan kamala viedä sivuluisussa noissa nopeuksissa. Mutta aina pysyttiin tiellä. Nyt minulla on uuskoppanen sprintteri ja sen kanssa ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia. Edellinen mersu oli samanmittainen kuin tuo myynnissä oleva, uusi on pitkä malli.

Maantiellä se mersu oli minusta mukavampi ajaa silloin kun ei ollut liukasta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa