Ei muuten kannata käyttää raskaankaluston vaatimuksia täyttävää öljyä (esim . Teboil HPD) kevyen kaluston autoissa
(Matkailuauto on kevyt kalustoa). HPD tai muiden vast. ei ole tarkoitettu nopeakäyntisiin moottoreihin öljy rupeaa
vaahtoamaan suuremmilla kierroksilla (muistaakseni n.2000r/min jälkeen) ja tässä vaahdonneessa oljyssä ei riitä
voitelukyky. Esim.eräs VW diesel : ylimmät puristus männänrenkaat oli kadonneet taivaan tuuliin oliva kuitenkin kerennyt hakata
männänrengasurat kelvottomaan kuntoon , no oli mäntä muutenkin kulunut kuten myös sulinterit ka puhumattakaan kampiakselista
ja sen laakereista. Ja autolla oli ajettu huimat 90tkm. josta 60tkm tällä raskaankaluston öljyllä. Huollot oli tehty ajallaan
huolto asemalla jonka vastuu vakuutus kustanti uusia moottoreita ja myös vakuutus tarkastaja tutkitutti oljy laadun
ja ko.moottorin (ei luotettu pelkään korjaamon tutkimuksiin)
(Matkailuauto on kevyt kalustoa). HPD tai muiden vast. ei ole tarkoitettu nopeakäyntisiin moottoreihin öljy rupeaa
vaahtoamaan suuremmilla kierroksilla (muistaakseni n.2000r/min jälkeen) ja tässä vaahdonneessa oljyssä ei riitä
voitelukyky. Esim.eräs VW diesel : ylimmät puristus männänrenkaat oli kadonneet taivaan tuuliin oliva kuitenkin kerennyt hakata
männänrengasurat kelvottomaan kuntoon , no oli mäntä muutenkin kulunut kuten myös sulinterit ka puhumattakaan kampiakselista
ja sen laakereista. Ja autolla oli ajettu huimat 90tkm. josta 60tkm tällä raskaankaluston öljyllä. Huollot oli tehty ajallaan
huolto asemalla jonka vastuu vakuutus kustanti uusia moottoreita ja myös vakuutus tarkastaja tutkitutti oljy laadun
ja ko.moottorin (ei luotettu pelkään korjaamon tutkimuksiin)