Moi olisi tarkotus asentaa kaksoiakkureleen matkailuautoon. Tossa olisi kasi edullista vaihtoehtoa
ja kytkentä kaaviot.

kokemuksen mielipiteitä kiitos.




IP-67.  (89e motonet)  Rele asennetaan akkujen tai akustojen väliin. Rele kytkeytyy saavuttaessaan 13,6V jännitteen ja vastaavasti erottaa akut toisistaan jännitteen laskiessa.
Järjestelmässä voi olla myös ulkopuolinen akkuvaraaja, jolloin rele huolehtii kaikkien akkujen latautumisesta optimaalisessa järjestyksessä. Rele ei aiheuta jännitehäviöitä, joten sen käyttö on mahdollista niin autoissa kuin veneissä.

Nagares   RL /180-12 .   12v /100A  (39e motonet)
Tipo: Relés de Potencia Interruptores 12V 100A
Características: Relé Interruptor

Tensión: 12V
Potencia: 100A
Soporte: Plástico
Norma: -
Temporización: -
Protección: -

Referencia NAGARES: RL/180-12
Código NAGARES: 02136

Minulla on ylimääräinen ylemmän kuvan mukainen kaksoisakkurele 120 A, valmistaja Blue Sea. Rele on käyttämätön ja asennusohjeet on mukana. Relettä ei voitu käyttää kun olisi pitänyt yhdistää normaali lyijyakku 12.8 V ja AGM akku 13,8 V.

Tapsa.

 Tossa aikaisemin kommentoin tota agm ja normaali akkujen käyttöä vanhemmissa autoissa kun ihmetelin sopivuutta kun normaaleissa kehittyneissä latureissa on erilliset peksit agm akuille.

Mulle ainakin toi sähköpuoli on aika heikko alue.

Biltemasta sai about 20e venepuolelta kans näitä. Oma ongelma oli siinä et jännitteen tunnistuksen tuottama yhdistäminen on vain yksisuuntainen joten parkissa paneelilla ei voinut ladata pääakkua kun hupiakusto ylitti jänniterajan.
-Luna

Mitä jos olisi ollut molemmille akuille tuo rele, eli kahteen suuntaan?. Tai pääkytkin asennosssa both, jossa molemmat ovat kytkettynä.

..
Relettä ei voitu käyttää kun olisi pitänyt yhdistää normaali lyijyakku 12.8 V ja AGM akku 13,8 V.

Tapsa.

Olisko tähän enempi selitystä - miksi ei, tai mitä nuo jännitteet ovat .. ?

Tuossa bilteman vastaava http://www.biltema.fi/fi/Veneily/12-V/Sahkotarvikkeet/Erotusrele-2000024038/
Niitä 2 kpl (toinen toistepäin), niin auto ja asunto-osa (verkkolaturi ja a-panelit) laataa molempia akkuja.

Tuo alemman kuvan Nagares-relehän ei tunnista mitään (liipasu/kynnys)jännitettä, vaan ohjaus/tunnistus pitää rakentaa itse ..