Vaidoin toisen auton sisällä olevan pumpun pyörimissuunnan nyt pelaa hienosti

Lainataanpa keskustelua kun sama pannu; 550 solikka ja hehkulla aikalailla tasan 2 volttia ja kovalla tupsahduksella lähtee käyntiin kun roikan nokassa on. Eli puskaparkissa ei toivoakaan saada kaasulla lämpimäksi. Pannun kylestä kaikki liittimet teräsharjalla putsattu, samoin penkin alta ja paneelin liittimetkin katsoin mutta olivat vallan siistit. Olisikohan vielä jotain paikkoja mitä voisi koittaa putsata että toimisi? Akku on melko tuore. 

Lainataanpa keskustelua kun sama pannu; 550 solikka ja hehkulla aikalailla tasan 2 volttia ja kovalla tupsahduksella lähtee käyntiin kun roikan nokassa on. Eli puskaparkissa ei toivoakaan saada kaasulla lämpimäksi. Pannun kylestä kaikki liittimet teräsharjalla putsattu, samoin penkin alta ja paneelin liittimetkin katsoin mutta olivat vallan siistit. Olisikohan vielä jotain paikkoja mitä voisi koittaa putsata että toimisi? Akku on melko tuore. 

Tämän ohjeen mukaan mittailet, hehkulle pitää saada 0.5v lisää virtaa.

Posliinisulakkeet kannattaa kans puhdistaa ja pidikkeet.

Missä tuo ikkunakytkin sijaitsee 550:ssa?

Pannun puoleisessa avattavassa sivuikkunassa, jos sellainen on.

Pannun puoleisessa avattavassa sivuikkunassa, jos sellainen on.

Ei näyttänyt olevan tässä vaunussa sellaisia, tulee sieltä sähkökaapin kourulta ilmeisesti samana johtona tuohon riviliittimeen mistä menee sitten läpiviennin kautta pannun liittimelle. Putsailin vielä liitoksia ja myös sulakkeiden kontaktipinnat ja vaihdoin pari hapettuneinta sulaketta, nyt tulee roikassa ollessa 2,2V hehkulle joten hieman tilanne parani ja syttyi myös ilman roikkaakin nyt. Edelleen kuitenkin liian matala tuo jännite ja aika kovalla poksahduksella syttyy. Täytyy laittaa kipinäsytytys kesän aikana, mutta onkohan vielä jotain mitä kannattaisi kokeilla rassata?

Ei näyttänyt olevan tässä vaunussa sellaisia, tulee sieltä sähkökaapin kourulta ilmeisesti samana johtona tuohon riviliittimeen mistä menee sitten läpiviennin kautta pannun liittimelle. Putsailin vielä liitoksia ja myös sulakkeiden kontaktipinnat ja vaihdoin pari hapettuneinta sulaketta, nyt tulee roikassa ollessa 2,2V hehkulle joten hieman tilanne parani ja syttyi myös ilman roikkaakin nyt. Edelleen kuitenkin liian matala tuo jännite ja aika kovalla poksahduksella syttyy. Täytyy laittaa kipinäsytytys kesän aikana, mutta onkohan vielä jotain mitä kannattaisi kokeilla rassata?

Mittasitko ohjauspaneelin nastasta 5 putooko jännite paljon sytytys hetkellä. Jos putoaa
niin koita, niin että otat nastan 5 johdon irti ja laitat kokeilun ajaksi nastaan 1 yhdistät ne.
Syttyykö silloin paremmin.

Joo, taisi olla 11.8V siinä viitosnastassa kun painaa lämmityksen päälle

No mitäs siihen 1 nastaan tuli virtaa, onko akku laturissa.