rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Kesälomalla ulkomaille  (Luettu 8988 kertaa)

*****
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:40
  • Autossa on pyörät
Vs: Kesälomalla ulkomaille
« Vastaus #30 : 20.01.2011 kello on 08:35 »
Autosta mennyt koskaan. Vaunusta kerran Loirenlaaksossa kun hajosi vanhuuttaan (...kele)  :'( ja Sveitsissä kun moottoritiellä jossa 3 kaistaa samaan suuntaan ilmaantui terävä iso kivi tai betoninkappale mutkan takaa eteen. Auton ehdin väistää vaunua ei kun siinä oli sentään 80-90 km/h vauhtia ja viereisellä kaistalla autoja. Meni telivaunusta molemmat  ::) Siinä sitten kitkutettiin siihen ehjempään ilmaa sisään ja madeltiin 6km lähimmälle campingille.(Remo-Camp Moosbad)
Aamulla rengaskauppaan vanteet ja jämät mukana. Takaisin Campingille ja renkaat paikalleen. Pientä jumppaa  8)
Paikka seuraavassa kuvassa

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:59
Vs: Kesälomalla ulkomaille
« Vastaus #31 : 20.01.2011 kello on 09:58 »
..
Paikka seuraavassa kuvassa

Etäällä on kun ei näy kuin valkoista .bmp-kuvasta :D Ja "tehtäväpalkki" W7:sta  ;D

EDIT; Chrome ei näytä koko pumppia, IE8 näyttää ihan normikuvana.  :o
« Viimeksi muokattu: 20.01.2011 kello on 12:28 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:03
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Kesälomalla ulkomaille
« Vastaus #32 : 20.01.2011 kello on 10:59 »
Etäällä on kun ei näy kuin valkoista .bmp-kuvasta :D Ja "tehtäväpalkki" W7:sta  ;D

Näkyy kartta. Mutta missä kohtaa se kämppinki?  ???

  • Vieras
  • Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #33 : 20.01.2011 kello on 11:46 »
    Niinkuin tuosta kahtaenvaihda- kertomasta selviää, niin nykyään niin harvinaisesta rengasrikosta voi huonolla säkällä aiheutua tynnyrin työt. Siksi nykysuuntaus, missä vararenkaan asemesta mukaan on laitettu vain korjausspräytä ja joku pumppu, ei ole edes moraalista apua. Ainahan ei voi edes pysähtyä juuri siihen paikkaan, missä huomaa renkaan tyhjenevän. Tulee nyt mieleen vaikka vuoristotiet ja tunnelit. Entäs kun ollaan menossa lautalle "kelloa katsellen" vaikka Suomen päässä ???. Vaikkei se ole todennäköistä, niin mahdollista kylläkin. Siksihän vakuutuksiakin otetaan.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 13:57
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #34 : 20.01.2011 kello on 12:11 »
    Aika harvinaista on ollut renkaan hajoaminen. Viimeisin ulkomailla sattunut tapaus tulee mieleen vuodelta 1992 moottoritiellä lähellä Hampuria. Takarengas meni niin kappaleiksi, ettei paikkausspraytäkään olisi tarvinnut siihen remonttiin. Piti vallan pelkkä vanne pistää vararenkaan paikalle. Jännättiin Puolassa renkaita, miten sieltä saisi sitten 19-400 kokoisen vararenkaan, kun reissua oli 2000 km jäljellä. Misukat kesti kotiin asti. Tästä huolimatta en säästäisi 40 kg painossa jättämällä vararengasta kotiin.

    Niinkuin tuosta kahtaenvaihda- kertomasta selviää, niin nykyään niin harvinaisesta rengasrikosta voi huonolla säkällä aiheutua tynnyrin työt. Siksi nykysuuntaus, missä vararenkaan asemesta mukaan on laitettu vain korjausspräytä ja joku pumppu, ei ole edes moraalista apua. Ainahan ei voi edes pysähtyä juuri siihen paikkaan, missä huomaa renkaan tyhjenevän. Tulee nyt mieleen vaikka vuoristotiet ja tunnelit. Entäs kun ollaan menossa lautalle "kelloa katsellen" vaikka Suomen päässä ???. Vaikkei se ole todennäköistä, niin mahdollista kylläkin. Siksihän vakuutuksiakin otetaan.

    Niimpä mutta ei näissä uusissa autoissa aina edes ole paikkaa mihin sellaisen vararenkaan saisi laitettua.
    Ja tuo paino on sitten seuraava ongelma mahtaako edes 40kg riittää tämmöiseen 16*225*75 rengaalle ja vanteelle painoksi,kooltaan se ainakin on iso kun mikä.
    Talvirenkaat kun autoon vaihdatin niin tuomoinen pienempi kaveri ei itse saanut paikalleen nostettua,kun sivusta katselin.

    Jos ne niitä painoja kovin ulkomailla ratsailee niin sakot tulee tai sitten on otettava suosiolla peräkärry mukaan.
    Ja onhan tuo koukku jo vähän sitäkin varten autoon hommattu.Tiedä sitten kuinka paljon se vaikeuttaa liikkumista?

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:56
    • Kulkija
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #35 : 20.01.2011 kello on 12:20 »
    Autoon ajattelin kokeilla, sopiiko vararengas mukaan.

    Onneksi on autoissa juuri samankokoiset vanteet ja renkaat, eikä tarvi vaihtaa Golfiin suvikumeja ennen reissua. Ehkä pääsee yksi kesärengas reissuun, nyt tuossa vararengastilassa on lähinnä styroxia, ja paikkauspullo sekä kompura. Ne sopii vaikka kaasupullokoteloon.

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla: 3.05.2018 kello on 18:30
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #36 : 20.01.2011 kello on 16:30 »
    Autoon ajattelin kokeilla, sopiiko vararengas mukaan.

    Onneksi on autoissa juuri samankokoiset vanteet ja renkaat, eikä tarvi vaihtaa Golfiin suvikumeja ennen reissua. Ehkä pääsee yksi kesärengas reissuun, nyt tuossa vararengastilassa on lähinnä styroxia, ja paikkauspullo sekä kompura. Ne sopii vaikka kaasupullokoteloon.
    Muista tarkistaa että menee ET luvun puolesta paikalleen, autoissa ET on aika iso vaunuihin verrattuna. Tilapäispyörä ainakin menee, itsellä Fiatissa VW 15" tilapäispyörä ja liukupultit niin passaa autoonkin.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:56
    • Kulkija
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #37 : 20.01.2011 kello on 17:38 »
    ^

    Jep, vaunuun on oma vararengas, Touranissa ja Golfissa taas sama alusta ja sama ET. Rupesin kuitenkin epäilemään, että ei sovi täyskokoinen mukaan. Hyvällä tuurilla pienikokoisen voi löytää hajoittamolta, on noita samanalustaisia varmaan keretty jo rutata lunastuskuntoon useampia, joissa on varapyörä varusteena.

    *****
    • Aluevalvoja
    • Kalustoon kuuluva
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:40
    • Autossa on pyörät
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #38 : 20.01.2011 kello on 18:59 »
    Näkyy kartta. Mutta missä kohtaa se kämppinki?  ???
    Altdorf FLUELEN  , järven (ala) eteläpäässä. Siellä hienot näköalat ja vierestä lähtee n 17 kilometrin tunneli moottoritietä
    Minun kotteross on täysikokoinen vararengas. Samoin vaunun alla olevassa telineessä se vaunuun tarkoitettu myös.
    « Viimeksi muokattu: 20.01.2011 kello on 19:04 »

  • Vieras
  • Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #39 : 21.01.2011 kello on 00:11 »
    Niimpä mutta ei näissä uusissa autoissa aina edes ole paikkaa mihin sellaisen vararenkaan saisi laitettua.
    Ja tuo paino on sitten seuraava ongelma mahtaako edes 40kg riittää tämmöiseen 16*225*75 rengaalle ja vanteelle painoksi,kooltaan se ainakin on iso kun mikä.
    Talvirenkaat kun autoon vaihdatin niin tuomoinen pienempi kaveri ei itse saanut paikalleen nostettua,kun sivusta katselin.

    Jos ne niitä painoja kovin ulkomailla ratsailee niin sakot tulee tai sitten on otettava suosiolla peräkärry mukaan.
    Ja onhan tuo koukku jo vähän sitäkin varten autoon hommattu.Tiedä sitten kuinka paljon se vaikeuttaa liikkumista?

    Tuo on ihan totta, ettei silloin ole vararenkaalle paikkaakaan tehty, jos ei sitä edes ole uuden auton mukana toimitettu. Tunkkikin voi olla alimittainen.Toki jos on iso takatalli, niin sinne mahtuu yksi rengaskin peltivanteella, siis tilan puolesta. Olen itse joskus punninnut erilaisia matkalle mukaan otettavia tavaroita ja 10 mm tuota mainitsemaasi rengasta kapeampi painoi peltivanteella muistaakseni 37 kg.

    Kertaakaan en ole joutunut missään punnnitusratsiaan liki 500 tkm m-autoilun aikana, joista enin osa ulkomailla, Keski- ja Etelä Euroopassa arviolta 50 krt.  3-4 kertaa nähnyt m- autoa punnittavan Saksassa Rastplatzilla ja Sveitsin raja- asemalla. Kertovat, että poliisi valitsee punnittavat niiden joukosta, joiden taka- akselit ovat kovin alhaalla.

    Ennen pitempää ja "raskasta" reissua on hyvä tehdä listaa, mitä jättäisi pois jos paino menisi sakkopuolelle. 100 kg löytyy helposti mm. vesistä, huonoimasta polkupyörästä, 3. akusta, kaljoista ja miksei myös vararenkaasta. Anoppia ei silloin tarvitse jättää tienposkeen. Sakot on sivistysmaissa hyvin pieniä ja voihan niillä käytössä oleva 3-5% punnitustoleranssi olla suosiolliseen suuntaan.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 13:57
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #40 : 21.01.2011 kello on 06:35 »
    Tuo on ihan totta, ettei silloin ole vararenkaalle paikkaakaan tehty, jos ei sitä edes ole uuden auton mukana toimitettu. Tunkkikin voi olla alimittainen.Toki jos on iso takatalli, niin sinne mahtuu yksi rengaskin peltivanteella, siis tilan puolesta. Olen itse joskus punninnut erilaisia matkalle mukaan otettavia tavaroita ja 10 mm tuota mainitsemaasi rengasta kapeampi painoi peltivanteella muistaakseni 37 kg.

    Kertaakaan en ole joutunut missään punnnitusratsiaan liki 500 tkm m-autoilun aikana, joista enin osa ulkomailla, Keski- ja Etelä Euroopassa arviolta 50 krt.  3-4 kertaa nähnyt m- autoa punnittavan Saksassa Rastplatzilla ja Sveitsin raja- asemalla. Kertovat, että poliisi valitsee punnittavat niiden joukosta, joiden taka- akselit ovat kovin alhaalla.

    Ennen pitempää ja "raskasta" reissua on hyvä tehdä listaa, mitä jättäisi pois jos paino menisi sakkopuolelle. 100 kg löytyy helposti mm. vesistä, huonoimasta polkupyörästä, 3. akusta, kaljoista ja miksei myös vararenkaasta. Anoppia ei silloin tarvitse jättää tienposkeen. Sakot on sivistysmaissa hyvin pieniä ja voihan niillä käytössä oleva 3-5% punnitustoleranssi olla suosiolliseen suuntaan.
    Tässä autossa ei ole paikka kun sille kompura-paikka-aine paketille.Takatallia,ei ole eli täysikokoinen vararengas ei mahtuisi kun keittiön lattialle.
    Samoin tuo tunkki-mutterin-avain laatikko on turhan ison kokoinen. Tarkoitettu apukuskin penkin alle mutta kun siellä on ne lämmönvaihtimen kennosto puhaltimineen.
    Täytyy niidenkin paikka suunnitella uusiksi ilman muovilaatikkoa.
    No auton tilat onkin asumiseen ja eiköhän nuo tarpeelliset varaosat joskus sitten löydä paikkansa.Ja muuttuuhan tuo mukan kulkeva tavaramäärä muutenkin toivottavasti,
    verrattuna kotimaan matkailuun vai/tai tarttisko siellä ulkomaillakin olla mukana kirves,moottorisaha,vesuri,haulikko,kivääri,työhaalareita......


    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:24.03.2019 kello on 17:09
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #41 : 20.04.2011 kello on 18:30 »
    Tarkoitus olisi lähteä heti kesäkuun alkupuolella.. HKI- Puola (Gdansk) via baltic-pärnu- Tallinna Hki-juhannus suomessa ..retkelle.
    -Kysyisinkin onko joillakin teistä kokemusta ja tai ehdotuksia Puolan suunnassa leiriytymiseen sopivia kohteita /ehdotuksia, sekä yleistä neuvontaa joita tulisi ottaa huomioon siellä matkustettaessa.

    Varkaat.. möröt..puskaparkit vältä/paikat ym. navikaattorin lisäksi painettu kartta,matkareitti ehdotuksia.. hyvää neuvontaa  ???

    -Jos tuon akka porukan saisi lähtemään  tutustumaan auswitsiin tai birkenauhun,menikö nyt tuo viimeisen päälle oikein kirjoituksena. Olisin kiitollinen vinkeistä, osoitteista, kertomuksista ja yleensä palautteesta asiasta sekä sen vierestä :D 

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:59
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #42 : 20.04.2011 kello on 23:33 »
    ^
    Paljonkos sitä aikaa tuossa välissä Gdanskiin saapumisen ja Tallinnasta lähdön välillä on? Onko Baltiassa tullut aiemmin käytyä?
    Meinaan, ko. tuhoamisleiri on aika alhaalla Kracowan länsipuolella  ::) Eikä esim. 400km päivässä ole Puolassa mikään helppo pala..
    Tie Gdanskista Warsovaan ruuhkautuu pahasti viikonlopun meno- ja paluuajankohtina - silloin myös tapahtuu. Jokunen nokkakolari on ohitettu pitkällä jonottamisella  :-[

    Itse suosittelen Itämerenrannikkoa Gdanskista länteen eli Helin niemimaasta Saksaa kohden. Hienoja rantakohteita.. tosin kesäkuun alussa vesi aika viileätä. Myös Gdanskista itään löytyy dyyniä ja rantaa (Krynica Morska) aina Kaliningradin rajalle - ei niin ruuhkainen suunta heinä-elokuussa.

    Pomeranian puolella kämppäreitä etupäässä rannikolla - sisämaassa saa jo suunnitella yöpaikkoja. Ks.
    http://www.pfcc.eu/ang/main.php?nazwa=pomorskie

    Jos on aikaa kannattaa Liettuan puolella koukata täysin länteen Kuurinkynnäälle (Unescon perintökohde) - samaa dyyniä Puolan puolelta asti. 20 min laivamatka Klaipedasta. Ainoa kämppäri Liettuan puolen dyynillä on aivan etelä päässä Nidan kylässä


    Rauhallista seutua on myös Kuurinniemimaa Klaipedasta ylöspäin Ventspilsiin, josta ainakin aiemmin pääsi laivalla Saarenmaalle. Tuota lauttaa ei kait enää ole  ::) Yöpymistä kannattaa suunnitella etukäteen Lietuassa ja Latviassa kun kämppäreitä ei joka kapungissa ole;
    http://www.eurocampings.co.uk/en/europe/lithuania/
    http://www.eurocampings.co.uk/en/europe/latvia/

    EDIT; Autoliiton AL-shopissa on ollut hyvää kirjallisuutta, mm. Autolla baltiassa, Via Balticaa Puolaan ja Eurooppaan - nuo taitavat olla jo loppu. Ainoastaan Autoillen Euroopassa -kirjaa löytyy. On mukavempi tietää Puolan liikennesääntö- ja -merkkikummallisuudet  ;)
    « Viimeksi muokattu: 20.04.2011 kello on 23:46 »

    *****
    • Saittisähläri
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:40
    • Epsoo
      • URL-linkin lyhentäjä
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #43 : 20.04.2011 kello on 23:51 »
    -Kysyisinkin onko joillakin teistä kokemusta ja tai ehdotuksia Puolan suunnassa leiriytymiseen sopivia kohteita /ehdotuksia

    Ei kokemusta, mutta tuommoinen linkki löytyi kirjanmerkeistä:

    http://www.camperpark.pl/main.php?lang=en&country=1&type=1

    Jos vaikka olisi jotain apua :)

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:59
    Vs: Kesälomalla ulkomaille
    « Vastaus #44 : 21.04.2011 kello on 00:08 »
    Ei kokemusta, mutta tuommoinen linkki löytyi kirjanmerkeistä:

    http://www.camperpark.pl/main.php?lang=en&country=1&type=1

    Jos vaikka olisi jotain apua :)

    On paljon! Kiitoksia..

    Nämä pitää nakkilaattoriin imuttaa..  ;D
    http://www.camperpark.pl/download.php?lang=en&country=1&type=1

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux