Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Vaunun/auton kosteusvahingon korjausopas. Tarvikkeet ja tietotaito.

<< < (3/7) > >>

velnum:
Vesivaneri 25mm josta sahataan runko kaaret leveys 8cm- 10 cm  ,auki sahatut pinnat käsitelään suihkutettavalla pellava/eristeöjyseoksella.Seiniin finfood levy,uretaaniliimalla kiini alumiinipintaan. kaikkien levyjen välit uretaan vahdolla ummpeen .Ylimääräiset leikkaus ja pälle liima alumiini folionauha sulut.Runkokaaret elementti levyrimat  kootaan haponkestävillä rosteriruuveilla ja  liimamassalla yhteen(Bostk paras ) runkonkanssa kannattaa  olla tarkkana sillä ulkoa tulevat ruuvit  on osuttava runkopalkkeihin runko joutuu  autolla ajessa kovalle rasitukselle.
Poppeli vanerointi tarkkuus sahauksellaseinä pinnaksi. Lopuksi sopiva kosteutta kestävä tapetointi mileiseksi.;D
Ulkoa alumiin saumojen levyjen väliin .Putyylimassa erittäin tärkeätä  (Bosic paras. finairi käytää saamaa lentokoneissa) enne varsinaista mustaa kumieristettä joka fiksoidaan alumiini listoilla levyt paikalleen liikumattomasi .Ruuvataan haponkestävillä ruuveilla listat alumiini levyn läpi runkokaariin kiinni.
Tärkeintä saada ulkoa vedenpitävä pysyvä sauma.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: retkeilijä -  7.05.2015     kello on 16:25 ---Lämpökäsitelty puu ja siperian lehtikuusi ovat vaihtoehtoja, joihin laho ei heti pysty. Niitä käytetään yleisesti teransseilla ja niitä saa puutavaraliikkeistä .

--- Lainaus päättyy ---
No ei se mätä ihan helpolla pysty painekyllästettyynk ään :D Mutta tuo liimaus yhtenä kiinnittämisen vaihtoehtona on tuollakin puulla poissuljettu. Ihan samalla tavalla sekin imee sen kosteuden itseensä ja... :-\

Jos ajatellaan että on vaikka alajuoksu hapantunut, niin milläs ne pinnat siihen niittaat uudelleen kiinni kun wanhat niitit on ruostuneet jo pois, seinän ja lattian väliseen rakoon et pääse. Ja jotta pääsisit, joudut purkamaan todella huomattavasti enempi rakenteita auki vain tuon riman kiinnittämisen vuoksi. Vs. että kaivat sen mädän riman alakautta pois ja liimaat tuon muoviriman tilalle. Liima pitää ne pinnat kiinni tuossa muovirimassa, listotus tms. mitä lie ulkopuolella onkaan ruuvaten rimaan ja valmista tuli. Ja tosiaan juuri alajuoksuina nuo muovirimat ovat kosteudelle immuuneja, eivätkä ne liimatessa muodosta kapillaaria pintalevyn kanssa, saati että se rima itsessään kosteutta sisäänsä alakautta imisi. Ja lisäksi tuon ulkolistankin kiinnitys vaikka ruuvaamalla, niin eipä ole siitäkään huolta kun ruuvi puhkaisee pintamuovin/pellin, jotta sitä kautta pääsisi uuteen muovirimaan mitään imeytymään Thumb

Rölli:
voiha sen korjata ikuiseksikki , va jos kestäny ny liki kolkyt vuotta ni kyyll samall känty/kuusi rimall kestää vähintään yhtäkauan jos listojen tiivistys tehään vähä huolellisemmin ku tehtaal...
amaatti taitoo ei ole tehdä niin hyvin kuin osaa, vaan niin hyvin kuin homma vaatiii Thumb

99:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec -  7.05.2015     kello on 17:27 ---No ei se mätä ihan helpolla pysty painekyllästettyynk ään :D

--- Lainaus päättyy ---

Alumiini ei vain oikein tykkää painekyllästetystä puusta.

hartsakoski:

--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 11.05.2015     kello on 20:00 ---Alumiini ei vain oikein tykkää painekyllästetystä puusta.

--- Lainaus päättyy ---
Erittäin tärkeä pointti,ei missään tapauksessa painekyllästettyä alumiinin kanssa kosketuksiin!

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa