Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Miller Red River -06, Renault Master 3.0dCi

<< < (4/25) > >>

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: tapani pokkinen - 13.04.2015     kello on 13:10 ---Älä ole jäniksen selässä, tee niin kuin eksyessä, istu alas keitä kahvit. Kyllä tälläkin palstalla on ajan tasalla olevia ja oikean ratkasun teet, kunhat maltat. ja jos jokin menee pieleen, sen voi aina myöhemmin korjata.

--- Lainaus päättyy ---
No mikä hätä tässä, valmiissa maailmassa :D Johan tuota oppi jos jonkilaista kikka3:sta tuon wanhuksen kanssa reissatessa, niin eihän joku vesi ole kuin mukavuus-tekijä, juomavedet kun otetaan joka tapauksessa ihan muualta kuin auton omasta vesiputkistosta. Johan tuossa kokeilemalla paljastui jo sekin että kyljestä vesi menee auton säiliöön huomattavasti hitaammin kuin suoraan penkin alta, isosta kansikorkista ;D

Nyppii vaan jonkin verran "uudessa" autossa olevat tuollaiset sinällään mitättömän pienet ongelmat - ja sitten sieltä löytyy tosiaan Biltema "laatua". Ja kun noita ihan kaikkia vermeitä ei kaupanteon yhteydessäkään testaamaan päässyt, olihan auto säiliöt tyhjänä ja purkuhanat avoinna talviseisonnan jäljiltä, eikä kaasupulloissakaan ollut kummassakaan enää juuri puhtia jäljellä :-\

Vaan kuten tuossa jo muutama vuosi sitten sitä ekaa omaa autoa hankkiessa totesin, tässähän ostetaan harrastukselle aihio, jota sitten ajan kanssa muokataan haluttuun suuntaan, tehdään siitä oma. Nyt vain lähtökohta on "pikkasen" varmempi kuin tuossa -90 Ducatossa oli Thumb

88k5:
Näistä painepumpuista (Fiamma ja Surflo) rakennehan sellainen kuten painepesureissa - kolme elementtiä, kolmessa tahdissa, sykkivät. Näissä kalvoventtiiliraken ne, painepesureissa männät. Siksi kestävät jopa kuivakäyntiä, ja kykenevät imemään kuivan imuputkekin täyteen. Eivätkä siis tarvitse "siemenvettä" - saati ilmauksia. Pumpun sijainti yleensä tuorevesitankin päällä, eli imua korkeudenverran. Täysin merkityksentöntä onko imuputkessa "pohjaventtiiliä". Pumpun jälkeisellä ilmallahan ei ole mitään vaikutusta pumpun toimintaan. Ainoastaan saattaa mekko kastua ensi kerroilla hanaa avattaessa (erikseen kuuma ja kylmä puolta).

En laittaisi tuollaista 25l/min mätänetin pumpua - pakko olla äänekäs, virtasyöppö ja  turhaa paineiskuja systeemiin, varsinki jos ei paisuntäsäiliötä, ja yrittää muutakuin täysillä laskea. Hanapilleistä ei tuollaisia määriä suunnitelluilla paineilla läpi mene. Saattaa paikat ratketa, jostain  :-X Varsinaiset karavanvehkeiden painepumput tuottavat 7-10l/min (1.5bar).

Ei ole meille tuttua sellainen suihkussa käynti (autossa), että jokainen "kylpee" 10min suihkutäysillä - kannatais mennä ennemmin kylpylään  ;D
Meillä ~50 litraa riittää 4hlön suihkukeikkoihin - kellään ei kyllä ole vattupuskan kokoista pehkoakaan pestävänä  :o

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 13.04.2015     kello on 15:52 ---varsinki jos ei paisuntäsäiliötä

--- Lainaus päättyy ---
Tuosta unohdinkin sanoa että järjestelmässä on myös sellainen litranen tms. "limupullo" paisarina 8)


--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 13.04.2015     kello on 15:52 ---Ei ole meille tuttua sellainen suihkussa käynti (autossa), että jokainen "kylpee" 10min suihkutäysillä - kannatais mennä ennemmin kylpylään  ;D

--- Lainaus päättyy ---
Itse suosin aamu-uintia jos vain suinkin mahdollista ja retkuleen suihkuista kokemus on tähän saakka tasan nolla. Mutta kun tuo kotivedellä läträämään tottunut naisväki kekkaa tuon auton suihkun, niin... :-X

HiTec:
Laitoinpa sitten Retkuleellemme oikein bloginkin, niin pysyy jutut yhdessä nipussa eikä tartte noilla höpinöilläni tätä(kään) forumia saastuttaa :D Muutenkin tulee nuo jutut samalla dokumentoitua jos tästä nyt tosiaan useammankin vuoden yhteistaival tuon Renapultin kanssa on liikkeelle lähdössä 8)
http://retkule.blogspot.fi/

88k5:
^
Thumb
Mutta anna vaan tarinan täällä jatkua, varsinki jos vastauksia, kommentteja, mielipiteitä jne. haluat..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa