Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Autoveron poistaminen
ktako:
--- Lainaus käyttäjältä: Rauzi - 23.01.2017 kello on 10:00 ---Saas nähä mikä se määrä tulee tänävuonna olemaan. Berneri pysäytti ensin vene ja moottoripyöräkaupan ja nyt autokaupan. Autokauppa kun sammui heti kun tää esitti ajatuksensa faktana. Näkyy jo mitä se mutsi saa aikaan.
Vaikka kansa on edustajansa demokraattisesti valinnut niin Berneriin tällä yhteiskunnalla ei ole tässä taloustilanteessa varaa. Se tuhosi just sen pikku kasvun miltä sisämarkkinat alkoi näyttää.
--- Lainaus päättyy ---
Sveitsi kallis maa, kohta Suomikin, superkallis :o
99:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 22.01.2017 kello on 17:59 --- en sanoisi että ryssivät homman kun ottivat autoveron poiston heti mukaan. enemmin sanoisin että laskelmoitu riski. nyt heillä on esittää malli, millä saadaan tilanne hallintaan. muilla puolueilla ei ole mitään ja ei ole oikein aikaa kehittää uutta mallia. asialla kun on kiire, autokauppa ei voi olla pitkään pysähdyksissä kun on isoista rahoista kyse. bernerin ja sipilän ottama riski on siinä että liikennekaari menee läpi heidän tavalla. jos ei mene, käytännössä joutuvat eroamaan. muuten autokauppa ei palaudu normaaliksi jos he jatkavat.
--- Lainaus päättyy ---
Jos olen ymmärtänyt oikein, niin liikennekaaressa valtio myy tukkuhintaan tienkäyttöoikeuksia yksityisille firmoille, jotka sitten myyvät niitä "kuluttajapaketoitun a". Lisäksi yksityiset firmat saataisiin tällä tavoin pitämään kunnossa/investoimaan tieverkkoon koska heidän tulonsa riippuisi "asiakkaiden tyytyväisyydestä".
Nyt minulle on jäänyt epäselväksi myykö valtio alueellisia tienkäyttöoikeuksia, vai vain koko maan kattavia? Jos alueellisia, niin silloinhan sinun pitää maksaa usealle operaattorille maksuja, jos vaihdat aluetta. Taas jos ne ovat kokomaan kattavia, niin millä yksityiset firmat voivat kilpailla?
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 23.01.2017 kello on 12:33 ---Jos olen ymmärtänyt oikein, niin liikennekaaressa valtio myy tukkuhintaan tienkäyttöoikeuksia yksityisille firmoille, jotka sitten myyvät niitä "kuluttajapaketoitun a". Lisäksi yksityiset firmat saataisiin tällä tavoin pitämään kunnossa/investoimaan tieverkkoon koska heidän tulonsa riippuisi "asiakkaiden tyytyväisyydestä".
Nyt minulle on jäänyt epäselväksi myykö valtio alueellisia tienkäyttöoikeuksia, vai vain koko maan kattavia? Jos alueellisia, niin silloinhan sinun pitää maksaa usealle operaattorille maksuja, jos vaihdat aluetta. Taas jos ne ovat kokomaan kattavia, niin millä yksityiset firmat voivat kilpailla?
--- Lainaus päättyy ---
Käyttömaksun maksaminen oikeuttaisi ajamaan koko uuden yhtiön toimialueella (valtion tiet). Eikä muuta vaihtoehtoa ilman paikannusta voi ollakaan kun mitenkään ei voitaisi valvoa liikkumista ja veloitusperuste on aika. Tarkoitus oli, että aluksi käyttöoikeudet myisi yhtiö itse ja myöhemmin mukaan tulisivat operaattorit. Tästä tulisi muuten aika kallis siirtymäkausi kun Live Oy:n pitäisi rakentaa oma tieto- ja laskutusjärjestelmä ja myöhemmin tulisivat tilalle/rinnalle yksityisten yhtiöiden tietojärjestelmät.
Teiden kunnossapito olisi Live Oy:n tehtävä, jossa varmasti alihankkijat sen käytännössä tekisivät urakoina kuten nykyäänkin. Yksityiset "operaatttorit" vain paketoisivat omia palveluitaan ja käyttömaksun yhteen ja myisivät niitä tienkäyttäjille.
99:
Mitäs tämä muuttaisi nykytilannetta, paitsi että olisi yksi rahastaja välissä lisää tekemässä voittoa?
hartsakoski:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 23.01.2017 kello on 12:33 ---Jos olen ymmärtänyt oikein, niin liikennekaaressa valtio myy tukkuhintaan tienkäyttöoikeuksia yksityisille firmoille, jotka sitten myyvät niitä "kuluttajapaketoitun a". Lisäksi yksityiset firmat saataisiin tällä tavoin pitämään kunnossa/investoimaan tieverkkoon koska heidän tulonsa riippuisi "asiakkaiden tyytyväisyydestä".
Nyt minulle on jäänyt epäselväksi myykö valtio alueellisia tienkäyttöoikeuksia, vai vain koko maan kattavia? Jos alueellisia, niin silloinhan sinun pitää maksaa usealle operaattorille maksuja, jos vaihdat aluetta. Taas jos ne ovat kokomaan kattavia, niin millä yksityiset firmat voivat kilpailla?
--- Lainaus päättyy ---
No joo,mietin tässä että mitkä mulla on vaihtoehdot,kun Oulusta esim. etelään lähden?!Taitaa olla vaihtoehtoiset,järkevät reitit vähissä,eli ikäänkuin olen pakotettu käyttämään tiettyä väylää,maksoi mitä maksoi :(.No onneksi vielä ollaan teoreettisella tasolla 8).
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta