Tekniikkakeskustelut > Projektit
Renault Master -retkeilyautoprojekti
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 26.10.2015 kello on 07:25 ---Hyvällä mallillahan auton valmistelu alkaa jo olemaan, harvoin saa näin selkein kuvin ja tekstin kera seurata valmistusta. Tuo sänkyjärjestely on onnistunut, noin voisi olla tehdasvalmistetuiss akin. Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Auton voisi jo muutoskatsastaa mutta koitan löytää nyt ensin yhden istuttavan matkustajanpenkin. Toinen isompi asia on sängynpatjojen verhoilu ja sohvan selkänojan, 2.hengen istuimen istuintyynyn ja selkönojan leikkauttamien vaahtomuovista ja verhoilu.
Vasemman kyljen ikkunan saatan laittaa vasta keväällä.
Sitten jonkin verran listoituksia puuttuu ja muuta pikku viimeistelyjä; pari kaapin ovea jne.
Tuolla ylempänä kerroinkin, että olin määräaikaiskatsastu ksessa 14.10.2015, ainoa huomautus oli oikean lähivalon suuntaus liian ylös (polttimo oli hieman huonosti paikallaan) mutta kun auto ei enää ollut pakettiauto (matkailuautovarustu s), niin katsastus keskeytettiin. Autolla saa ajaa ja nyt on aikaa 16.11. asti käydä muutoskatsastuksess a.
Kuvassa oleva takavuode oli prototyyppi, jonka tein elokuussa tehtyä viikon koematkaa varten. Lopullinen versio on tehty 20*95 laudasta ja 20*40 listasta L-muotoon ruuvaamalla. Tällaiset L-malliset irralliset puut on molemmissa reunoissa. Lukitaan puutapeilla paikoilleen ja väliin tulee IKEA:n sälepohja. Tarvittaessa sänky on helppo irrottaa ja puuosat mahtuvat pystyyn auton takaosaan ja patjan voi kääntää takaseinälle kyljelleen,jolloin sohva on kokonaan käytettävissä. Yläsängyn paikallaan ollessa koirat käyttävät sänkyjen välitilaa mielellään.
Sängyn pohja on metrin korkeudella. "Tikkaina" matkalla toimi puinen keittiöjakkara (4 askelmaa) mutta sen tilalle pitää tehdä tikkaat. Keittiöjakkara on taittuvaa mallia ja kulkee nyt autoperäosassa seinään kiinnitettynä.
"Koeajoja" on tehty rakentamisen ohessa kaks;i Luvia-Siikajoki-Luvia ja viikon reissu elokuussa Luvia-Kokkola-Tornio-Rovaniemi-Manamansalo-Juuka-Pieksämäki-Luvia noin 3000 km ja lisäksi rakentamisvaiheessa olen ajanut yli 6000km muita ajoja. Maaliskuun alusta kilometrejä on kertynyt yli 9000km.
88k5:
Ison työn olet tehnyt Thumb
Onko noin, että matkailuautona saat ajaa muutoskatsastamatta, vaiko pakettiautona määräaikaiskatsastu s tehtävä, 16.11. (edellinen kerta keskeytetty)?
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 26.10.2015 kello on 12:00 ---Ison työn olet tehnyt Thumb
Onko noin, että matkailuautona saat ajaa muutoskatsastamatta, vaiko pakettiautona määräaikaiskatsastu s tehtävä, 16.11. (edellinen kerta keskeytetty)?
--- Lainaus päättyy ---
Matkailuautona ei autoa saa käyttää ennenkuin muutoskatsastus on tehty. Autossa ei ole nyt patjoja ym. matkailussa tarvittavia varusteita eli auto on edelleen virallisesti pakettiauto. Keskeytys siis johtui siitä kun auto ei enää ole pakettiauto varustukseltaan. Määräaikaiskatsastu ksen leima tulee kun ensin tehdään muutoskatsastus matkailuautoksi.
Ainoa mikä määräaikaiskatsastu ksessa matkailuauton rekisteröintissä tarvittavista asioista puuttui oli siis 230V sähköjen tarkastuspöytäkirja . Viime viikolla saiin sähkötarkastuspöytä kirjan. Tässä nyt vain mietin muutoskatsastanko auton nykyisellä kahden istuttavalla etupenkillä vai odotanko, jos löytyisi sopiva penkki. Kuopiossa olisi ollut purkamolla 2010 vm. oikean puoleisella ohjauksella varustetetun Masterin kuskin penkki mutta purkamon mukaan ei sovi 2005 malliin.
88k5:
^
Joo, noin päin ymmärrän asioiden olevan. En tiedä rupeeko joku saivartelemaan tienvarsitarkastuks essa kun tavara-autolta vaadittava ohjaamosuoja puuttuu..
Et kysynyt tuota penkkiasiaa sieltä konttorilta, kun tuonikäisissä M1 hlöautoissa (matkailuauto) on aika tiukat vaatimukset istuinten ja turvavöiden kiinnityksen osalta?
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 26.10.2015 kello on 13:32 ---^
Joo, noin päin ymmärrän asioiden olevan. En tiedä rupeeko joku saivartelemaan tienvarsitarkastuks essa kun tavara-autolta vaadittava ohjaamosuoja puuttuu..
Et kysynyt tuota penkkiasiaa sieltä konttorilta, kun tuonikäisissä M1 hlöautoissa (matkailuauto) on aika tiukat vaatimukset istuinten ja turvavöiden kiinnityksen osalta?
--- Lainaus päättyy ---
Kuljettajan takana oleva kahden istuttavaan penkkiin on maahantuojan antama todistus kiinnityksestä runkoon ja itse istuinrungosta. Ongelmana vain on löytää yhdenistuttava apukuskin istuin, joka tulee alkuperäisiin kiinnityspisteisiin kiinni.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta