Tässä keittiön työtason ylähylly paikallaan.
Auton ainoa 230V valaisin on tässä. Valaisin oli kotona ylimääräisenä niin laitoin tuohon kun siinä on kaksi pistorasiaakin. Induktioliesi, joka on pistorasiamallia tulee tuohon kiinni, jos ei ole kytketty 1500W invertterin perään. Muualla autossa on käytössä 12V LED-valot.
Kuva oviaukosta. Vasemmalla seinälevyssä merkit jätevesikanisterin oviaukolle. Autoon ei tule kiinteää vesijärjestelmää. Vettä varten on kaksi 4,7l hanallista kanisteria (mahtuu jääkaappiin) ja yksi 23 l kanisteri (istuinlaatikossa sohvan alla). Jätevesikanisterina toimii 5l kanisteri.
Kuvassa keskellä 2-hengen istuimen keskeneräinen runko. Istuinlaatikkoon tulee 2 akkua (95Ah AGM ja 60Ah perinteinen hupiakku) sekä 1500W invertteri ja lisäksi 2kW Webasto Airtop2000.
Lattia korotetaan ohjaamon lattian tasalle istuimen etupuolelta. Lattian sisällä kulkee istuinlaatikosta kaapelit erotusreleeltä auton akkuun (ohjaamon lattian sisällä) ja lämmittimeltä ilmaputki etuosaan. Siellä on myös auton moottoritilan Webastolta tuleva putki, jossa kiertää jäähdyttäjän nesteet. Alunperin se oli lisäpuhallinta varten, joka oli tavaratilan lämmittämistä varten. Otan sen ehkä uudelleen käyttöön ja asennan kuskin istuimen viereen.
Seuraavassa kuvassa sohvan runko ja sängyn sälepohja paikallaan. Peräosan poikittainen sänky on kooltaan 175*70cm, joten se ei täytä Trafin määräystä sängyn koosta (180*60cm) ja siksi sohvaan rakennan ulosvedettävän sälepohjaisen osa. Sohvan leveys on 70 cm ja pituus 190cm. Aukilevitetty vuode on n. 190*125cm. Se tuskin tulee usein käyttöön kun peittää koko peräosan lattiatilan eli normaalisti käytössä on poikittainen vuode ja pitkittäinen sohva.
Vasemmassa reunassa näkyvä työtaso on prototyyppi, joka on vaihtunut valkoiseen melamiinilevyyn.
Tässä kuvassa näkyy keittiön työtaso, allas, induktioliesi ja seinällä kätevä 4,7 l vesikanisteri, josta on helppo lirutella vesi kattilaan tai kahvipannuun. Kiinnityssysteemi muuttunee vielä. Ajatus on taivuttaa kirkkaasta plexistä sopiva teline kuumailmapuhaltimel
la.
Kuva keittiöstä. työpöydän alakaapin ovi vielä puuttuu. Jääkaapin oveen tulostin kuvan mökkirannasta. Jääkaapin yläpuolelta puuttu vielä ilmastointiritililä
. Jääkaapin takaa ilma kiertää ylös ja siellä on myös 12V tietokoneen tuuletin puhaltamassa ilmaa ylöspäin.
Istuinryhmän yläpuolella on yläkaappi, jonka alla 4-osainen pistorasia, tietokoneiden ym. lataukseen. Kaapin pohjassa on kaksi LED-spottia ja kolmas spotti valaisee auton takaosaan päädystä.
Vasemmassa reunassa on 2kW sähkölämmitin, jossa on puhallustoiminto (haluttaessa kierrättää ilmaa ilman lämmitystä).
Alapuolelle piti alunperin tulla leveä ikkuna, samanlainen kuin liukuovessakin. Se oli kuitenkin hajonnut matkalla Englannista. Nyt tuntuu, että oli onni onnettomuudessa. Pienempi ikkuna sopii tuohon paremmin. Siihen tulee 50'50 ikkuna, avattavalla liukuikkunalla.
Sähköt vähän "vaiheessa". Sähkökeskukset tulossa kuskin istuimen taakse, ensin pitää tehdä 230V asennukset sen jälkeen pääsen siistimään nuo 12V sähköt.
Tässä 230V sähkökeskus paikallaan (Pääkatkaisin, vikavirtasuoja ja automaattisulake). Sähköasentaja asensi keskuksen ja kytki asentamani johdot ja teki tarkastusmittaukset
.
12V johdot ja sulakkeet mahtuivat kojerasiaan ja sähkökeskukset ovat päällekkäin.
Tässä istuinryhmä tämänhetkisesä kuosissa. Istuimessa on edellisen matkailuautoprojekt
in sohvasta otetut verhoilut tilapäiskäyttöön. Teetän näiden tilalle mittojen mukaiset vaahtomuoviset istuintyynyt ja selkänojat.
Ikkunan tilaus kestää joitakin viikkoja, joten eristin ja verhoilin keskeneräisen seinän tilapäisesti.
Seinäkkeessä kuljettajan istuimen takana on valokatkaisimet katon kahdelle 6W ledvalaisimelle, yläpuolella oleville 3 LED-spotille ja istuinlaatikoiden LED-valonauhoille. Seinämässä on myös kaksi 12V pistoketta.
Istuinryhmän pöytä saa lopullisen pöytälevynsä kun löydän sopivan etuistuimen matkustajalle. Sitten näkee miten leveä pöytälevy on sopiva.
Rakennusprojektissa olen monesti huomannut, että melkein kaikki asiat riippuvat toisista asioista. Eristämisen jälkeen joutui miettimään usein missä järjestyksessä asioita tekee. kattovaneria ei voi kiinnittää kun sähköjohdot pitää vetää ensin jne. Lopulta asiat lonksahtavat kuitenkin paikoilleen ja oikea järjestys löytyy tai sitten jokin asia tehdään kahdesti. Vielä on muutamia asioita, joita ei ole voinut tehdä valmiiksi kun pitää odottaa, että ensin jokin toinen asia tulee kuntoon. Yksi pitkään keskenollut asia on etuosan lattia, Laminaattia ei ole päässyt asentamaan kun sähköasennukset piti tehdä ensin. Nyt laminaatit on soviteltu paikalleen mutta viimeinen pala on vielä vaiheessa kun nykyisen 2-hengen etuistuin vaihtuu jossain vaiheessa yhden istuttavaan ja yksi kiinnityskohta vähenee. Nyt sitä varten on täytynyt laminaattiin tehdä kolo. Onneksi laminaattia jäi muutama levy niin voi tehdä uuden kun uusi istuin tulee.