Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Äkäiset jarrut kylmänä

<< < (2/4) > >>

Lerssinen:
No jos etujarrut tekee samaa niin kyllähän siinä joku tehostinvika sitten on.. Onko abs ?

Muumuupapa:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen -  8.03.2015     kello on 12:25 ---Onko abs ?

--- Lainaus päättyy ---

Ei.

Lerssinen:
En tunne ivecon sielunelämää mutta joku pumppuhan sulla siellä alipainetta tekee jos kyseessä dieseli.. Sieltä letku tehostimeen etc.. Onko siinä letkussa jossain haaraa mistä voisit ottaa mittarin alipaineen määrälle ? Jos siellä on kovin vaihtelua niin vikaa voi lähteä purkamaan..

Japseissa ainakin on nuo laturinpersuspumput ja niiden toimintaa voi testata polkemalla jarrua paikoillaan tyhjäkäynnillä.. Normaalia on jos tehostusvaikutus loppuu muutaman polkaisun jälkeen (yleensä myös käsijarrun merkkivalo syttyy) palatakseen sitten kun pumppu saa pyöriä hetken...

LivinginLapland:
Ehdotan jarruletkuja. Paineet voivat jäädä letkun sisällä olevan palkeen taakse. Asia selviää kun ilmausruuvia aukasee ja jarrut irrottavat ja voit rajata vikaa.

james_III:
Onko tämä ominaisuus tullut yhtäkkiä vai ajankanssa? Rumpujarru voi napata kiinni, niin että polkimen nosto ei jarrua irrotakaan, uusi ja vanha kenkä voi tehdä toki erisyistä. Mitäs muuten tapahtuu kun heti eteenpäin mentäessä jarrut nappaa kiinni ja heittääkin pienen pakin? Rumpujarrujen pitäisi tässä tapauksessa irrottaa, olettaen ettei jarrua paineta samalla. Voisihan vikaa rajata silläkin että ajaa suunnilleen sen matkan jonka vika kestää ja varovasti kokeilee kädellä mikä kulma on kuuma.

Oho luin jotenkin ohitse kysymyksen, noh jos tästä jollekin muulle olisi sitte apua  :-[

Mitäs jos nyppää tehostajan letkun irti? vika ja jarrut pitäisi poistua molemmat?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa