Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Turvallisuus via balticalla

<< < (3/4) > >>

Jalmari:
 Viimekesänä ajoimme ensimmäisen reissun  Via Balticaa pitkin
ja en kokenut sen turvattomammaksi liikkumista kuin ajaessani
Lahdesta Tampereelle, samanlailla tulee paljon rekkoja vastaan
ja tie on paikoittain remontissa. Itseasiassa Tampereen tietä ei ole
rempattu vuosiin eli suurimmaksi osaksi V.B oli paremmassa kunnossa.
 Muutenkaan reissun aikana ei ollut mitään uhkaa tai muuta sellaista.
Liikuimme kyllä vain päiväaikaan ja hyvissä ajoin illasta leirintäalueille.
 Ihmiset jokapaikassa ystävällisiä ja leirialueita oli siistejä ja erittäin siistejä.
 Vähän jopa ihmettelimme reissulla että mistähän ihmisillä on se käsitys
että reitti on turvaton.
Itseäkin jännitti ensin kun lähti Pärnystä eteenpäin mutta  ennakkoluulot alkoivat
karista kun matka jatkui. Taukopaikat usein siistimpiä kuin meillä täällä.
 Markun kartan ja oppaan mukaan melkein koko reissu Baltiassa ja hienosti meni.

kalavaanari:
Juurikin noin kuten Jalmari tuossa yllä kertoi.
Meitä pelotellaan kaikenlaisella, tavallinen ruoka on vaarallista, teollinen ruoka on vaarallista, ulkomainen ruoka on vaaraallista, jopa lehmästä saatu maito on vaarallista (jos teollisuus ei saa ottaa välistä rahaa) ja mikään ei voita vanhaa ryssän pelkoa. Missään muualla ei osata niin hyvin kuin suomessa, silti me ei tahdota pärjätä täällä kylmässä pohjolassa. Ennakkoluulot ovat suurin vihollisemme, eli itse itsellemme :o

Rohkeasti reissuun!

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa - 26.02.2015     kello on 16:50 ---En kehuisi via balticaa kovin turvalliseksi. Viro lähestyy turvallisuuden tasossa Suomea, mutta Latviassa, Liettuassa ja Puolassa on noin kaksinkertainen todennäköisyys kuolla liikenneonnettomuud essa verrattuna Suomeen. Siis kuolemanriski kasvaa noin 100 prosentilla.

Lähde: http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-236_fi.htm

--- Lainaus päättyy ---
Tuon tilastoinnin päätelmät taitaa päteä ns. sisäiseenliikentees een - paikallinen ajokulttuuri (kuljettajat) on suurin vaikuttaja; ei tiestö tai ajoneuvot. Toki liikennetiheys kasvattaa yleistä riskiä, toisaalta jonoutuminen hidastaa->riski laskee..

Sitä ei varmaan ole kukaan tilastoinut - onko vieraan ajokultturin kuski on alttiimpi; korkean riskimaan kuljettaja matalamman riskin maassa ja päinvastoin - sekä kaikkea siltä väliltä.. eli kuinka me ulkomaalaiset kuljettaja ollaan alttiita vieraalle ajokulttuurille, kasvattaako vai vähentääkö se riskiä sisäiseenliikentees een nähden  ;)

Aakku:
Mun ainoa ohje on, että ei koskaan ajoa pimeään aikaan....

Autolla ajelen ristiin rastiin Baltian ja Puolan pikkuteitä mielummin. Ovat rauhallisempia ja kiinnostavia. Ei ainakaan vielä ole ollut mitään ongelmia.
Vaunun kanssa voisin ajella maksuteitä, varsinkin jos tarkoitus on vain tehdä läpikulkumatka etelään.

"Masi":
N.s. siviilikuskien kohdalta en tiedä, mutta täällä belgiassa joku vuosi sitten tutkivat rekkakuskeja.
Ja kas kummaa ajettuihin kilometri määriin verrattuna tuli aivan omana kärkijoukkona entisen itäblokin kuljettajat.
Oli noin 60 % suurempi määrä onnettomuuksia kuin länsi-eurooppalaisilla kuljettajilla ajettua kilometriä kohti.
Ja suurin osa onnettomuuksista oli moottoritiellä perään ajoja.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa