Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducato-88 bensa

<< < (3/9) > >>

faari:
Eikös sitä saa vaihdettua irroittamalla holkki jonka päällä painelaakeri liukuu ja sen jälkeen pääsisi siihen käsiksi.Tietääkö joku?

Aippe:

--- Lainaus käyttäjältä: faari - 20.02.2015     kello on 19:49 ---Eikös sitä saa vaihdettua irroittamalla holkki jonka päällä painelaakeri liukuu ja sen jälkeen pääsisi siihen käsiksi.Tietääkö joku?

--- Lainaus päättyy ---

Uudemmissa saa mutta ykköskoppasessa Ducatossa se on yhtä puuta lootan päädyn kanssa.

MM:
Noinhan se on.  Yritin liittää tähän kuvakopion laatikon poikkileikkauksesta aiemmasta laatikkokeskustelus ta viime toukokuun vaiheilta.  Kuvasta näkyy, että kytkiakselin laakeri ja stefa purkautuvat laatikon sisään päin.

velnum:
Moi taas. Kyllähän jos toi stevah menee vaihtoon niin kannatta samalla päivitää.  Vaelon asetelma / painelaakerilla. Johon on kuulemma hyvä olla välissä silikooni prikka . En tiedä kuulukoon pakettiin.                                                                                                 
Onhan se kova urakka -12h ammattimieheltä loota irti levälleen ja uudet romut sisään  paikallen laitto. 64e tunti laskutus. :-X

Jotku makkailuauto ducato korjaamot on kovastikkin kuulemma yrittäneet saada kyseistä lootaa ( Ducato I )hiljenmaksi kun asiakas
on maksannut ja vaatinnut, huonolla menestyksellä kertoi asentaja.

Sama asentaja sanoi että öljyllä on suurimerkitys pitäisi olla Mobilube 1 SHC 75W-90 GL4 suositus . Jostain syystä ei kuleemma GL5 . Alkaa kulemma loota happanee Thumb

MM:
Semmonen foliohattuidea, että jos stefa on vuotanut sen takia, että öljyn pinta on ollut akselin korkeudella, ei stefassa välttämättä ole vikaa eikä kytkimessäkään.  Öljyä pitäisi vähentää ja  kytkintä voisi yrittää pestä jarrukliinerillä tai vastaavalla ihan paikallaan.  Onkohan bensamallin kytkinkopassa sytytyksen säädön ajoitukselle aukko.  Ainakin merkit ovat sitä varten vauhtipyörässä.
Puhdistin kesällä Jawan osia ja ihastuin jarrukliinerin tehoon.
Kytkinakselin stefan ongelma on vissiin yleinen, koskapa varaosana tarjotaan sen viereiseen laakeriin vaihtoehtoa, jossa on muovinen tiivis levy öljypuolelle.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View