Aihe: Laivamatkan hinnoista

Matka ostettu meno paluu Finnlinesillä
2 aikuista, 2 lasta, asuntoauto ja halvinhytti 1212€ ilman ruokia.. viime vuonna sama oli 1360€
Aikaa reilu 4 viikkoa ja Italiaa kohti jos siellä lämmintä

Ei hemmetti, onko toi jorpakon ylitys noin s@@*#nan kallista? Vai onko sulla joku bussi tms. Kulkimeena?

Nysä alkoovi autolla mennää..vähän yli 6 metrinen auto + pyäräteline 4 lle.
On se vähän arvokas ylitys, mutta halventunu

Eihän tuo ole edes kallis, ottaa huomioon edestakaisin ja henkilömäärä + matkan pituus > SAKSAAN saakka 

Ei hemmetti, onko toi jorpakon ylitys noin s@@*#nan kallista? Vai onko sulla joku bussi tms. Kulkimeena?

Tanskan kautta kannattaa ajaa jos ei ole vielä sitä kautta ajanut ja kannattaa ajaa muutenkin, halvempaa se on joka tapauksessa. Mukavaahan se läpiajo on, varsinkin kun sitä kautta ei olla vielä ajettu kuin kerran.

Eihän tuo ole edes kallis, ottaa huomioon edestakaisin ja henkilömäärä + matkan pituus > SAKSAAN saakka 

No ei ole kustannukset kilometriä kohden suuret.
En tiedä paljonko kun en tiedä kilometrejä.

Mutta Tanska on tavattoman kiva maa.

Miten lienee tuo etelä-ruotsi, minkähän laista
siellä olisi.?

Minä laskin matkojen hinnat omalla tavallani.
Laskin ajoajan tunneissa ja lisäsin sen hinnan silloisella nettotuntipalkallan i polttoaine-, yöpymis-, silta/lauttakustannuksiin ja päädyin laivamatkaan suoraan Saksaan. 
Sain ajaa ajamisilosta ihan riittävästi joten jokainen tekee asiat mielenkiintoisimmal la tavallaan.  Nuo reitit mantereelle on niin monta kertaa koluttu ja nähty lähes kaikki kiinnostavat nähtävyydet matkan varrelta.
Ainoa saari kiinnostaisi katsomassa esim. parin-kolmen päivän ajaksi eli se Vätternissä Grännan korkeudella oleva saari jossa on useampi leirialuekin.
Ei tietenkään Finnlinesin matkalla mitään erikoisia elämyksiä nauti ellei varaa hyvää luettavaa tai seuraa mukaansa.
Jos kauhistellaan tuota hintaa (joka on kyllä kallis) niin katsokaapa hintaa joka tilataan kesäkuussa viikkoa ennen lähtöä.
Kerran (ehkä viisi-kuusi vuotta sitten) jouduin tuon tilanteen eteen ja tutkin hinnan ja se olisi maksanut edestakaisin (n. 4 viikkoa matkalla) yli 2200 euroa. 
Eli aina Finnlines kallis on ollut mutta onneksi he osoittavat edes joskus suopeutta karavaanareille.
Jokunen viikko sitten (lieneekö vieläkin) tarjous jossa edestakaisen matkan+ikkunahytin+2 hlöä+8metriä olisi saanut muistaakseni noin tonnilla, mutta heti maksu - ei mitään vaihto/peruutusturvaa.  Lieneekö koko tarjous ilman noita turvia edes Suomen kuluttajasuojan/lain ja sovittujen matkaehtojen mukainen.

No ei ole kustannukset kilometriä kohden suuret.
En tiedä paljonko kun en tiedä kilometrejä.

Mutta Tanska on tavattoman kiva maa.

Miten lienee tuo etelä-ruotsi, minkähän laista
siellä olisi.?

Hki-Turku. Tukholma-H:borg. H:gör-Rödby. Puttgarden-Lyypekki on reilun 1000km x2 ,eli 2200 jää ajamatta. Lisäksi ei tarvitse ostaa niitä 6xlaivalippu niihin väleihin. Ja tuota väliä kun lapsiperhe ajaa niin syödä täytyy sekä yöpyäkin.

Nämähän on aina henkilökohtaisia valintoja, kaikkien ITSELLEEN tekemät valinnat on hyviä. Toisia on hankalaa mennä neuvomaan tuossakaan asiassa. Makuja on yhtä monta kuin tekijöitä

Etelä Ruotsissa on paljon mukavaa nähtävää ja koettavaa. Mutta jos matkakohde on vaikkapa Italiassa ei ainakaan menomatkalla jaksa niitä koluta kun asfaltti alla polttaa.
Jos on kiertelemässä vaikkapa Ruotai ja Tanska, on asiaa ajateltava uudestaan.

Samaa mieltä Hauhon kanssa, tosin vähemmän matkoja Eurooppaan tehneenä.  Oma rauhansa tuossa Finnlinesin matkassa on ja levänneenä pääseen parhaimmillaan heti aamusta tien päälle.

Tuosta Visingsöstä, tulipa siellä vietettyä eräs kesä kieltä opiskellen, mansikoita poimien ja maatalon töitä tehden.

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=sv&u=http://www.campingsverige.se/Artikel/Sverige-Visingso-i-Vattern-tiden-staar-stilla.html&prev=search

Siis katsomaan miltä näyttää.

Minä laskin matkojen hinnat omalla tavallani.
Laskin ajoajan tunneissa ja lisäsin sen hinnan silloisella nettotuntipalkallan i polttoaine-, yöpymis-, silta/lauttakustannuksiin ja päädyin laivamatkaan suoraan Saksaan. 
Sain ajaa ajamisilosta ihan riittävästi joten jokainen tekee asiat mielenkiintoisimmal la tavallaan.  Nuo reitit mantereelle on niin monta kertaa koluttu ja nähty lähes kaikki kiinnostavat nähtävyydet matkan varrelta.
Ainoa saari kiinnostaisi katsomassa esim. parin-kolmen päivän ajaksi eli se Vätternissä Grännan korkeudella oleva saari jossa on useampi leirialuekin.
Ei tietenkään Finnlinesin matkalla mitään erikoisia elämyksiä nauti ellei varaa hyvää luettavaa tai seuraa mukaansa.
Jos kauhistellaan tuota hintaa (joka on kyllä kallis) niin katsokaapa hintaa joka tilataan kesäkuussa viikkoa ennen lähtöä.
Kerran (ehkä viisi-kuusi vuotta sitten) jouduin tuon tilanteen eteen ja tutkin hinnan ja se olisi maksanut edestakaisin (n. 4 viikkoa matkalla) yli 2200 euroa. 
Eli aina Finnlines kallis on ollut mutta onneksi he osoittavat edes joskus suopeutta karavaanareille.
Jokunen viikko sitten (lieneekö vieläkin) tarjous jossa edestakaisen matkan+ikkunahytin+2 hlöä+8metriä olisi saanut muistaakseni noin tonnilla, mutta heti maksu - ei mitään vaihto/peruutusturvaa.  Lieneekö koko tarjous ilman noita turvia edes Suomen kuluttajasuojan/lain ja sovittujen matkaehtojen mukainen.

Samaa mieltä.
Ja jos laskee että eestaas h:ki tallinna yhdistelmältä ilman mitään yli 500€ , niin se on RYÖSTÖÄ

Tuossa Visingön nettisivulla on maininta yhdestä leirialueesta.  En muista olenko kartasta tai jostain luettelosta saanut päähäni että siellä olisi kaksikin, en tiedä pitänee joskus käydä katsomassa.  Mantereen puolellahan on pitkin rantaa useita kehuttuja alueita.

Minä laskin matkojen hinnat omalla tavallani.
Laskin ajoajan tunneissa ja lisäsin sen hinnan silloisella nettotuntipalkallan i polttoaine-, yöpymis-, silta/lauttakustannuksiin ja päädyin laivamatkaan suoraan Saksaan. 

Pitääkö siitä loma-ajelusta maksaa palkkaakin itselleen...?
Jos sitä työhön vertaisin, niin en ajaisi kyllä metriäkään.

Kuten sanoin kukin tavallaan. 
Onneksi en veloittanut verotonta km-korvausta itseltäni.
Ajaminen ei ole huvini vaan ne pysähdykset, nähtävyydet, ennen näkemättömät kylät ja kaupungit joskus jopa leirialueet (varsinkin kylpyläalueet).
En ole rekkamies mutta ihan tarpeekseni on kilometrejä takana.

Kuten sanoin kukin tavallaan. 
Onneksi en veloittanut verotonta km-korvausta itseltäni.
Ajaminen ei ole huvini vaan ne pysähdykset, nähtävyydet, ennen näkemättömät kylät ja kaupungit joskus jopa leirialueet (varsinkin kylpyläalueet).
En ole rekkamies mutta ihan tarpeekseni on kilometrejä takana.

Tuolla lailla pääosin itsekin tuumailen...
Tosin pidän kyllä liikkumisestakin, mutta en pitkistä etapeista. Sensijaan laivamatka on sellainen sietämätön, että siitä soisin itselleni kyllä jo palkankin.

Tuossa Visingön nettisivulla on maininta yhdestä leirialueesta.  En muista olenko kartasta tai jostain luettelosta saanut päähäni että siellä olisi kaksikin, en tiedä pitänee joskus käydä katsomassa.  Mantereen puolellahan on pitkin rantaa useita kehuttuja alueita.

Siinä satamassa hyvä camping, tässä meidän suosikkimme :

http://www.visitostergotland.se/sv/odeshog/products/142062/Oninge-camping-vid-Vattern/

Samaa mieltä Hauhon kanssa, tosin vähemmän matkoja Eurooppaan tehneenä.  Oma rauhansa tuossa Finnlinesin matkassa on ja levänneenä pääseen parhaimmillaan heti aamusta tien päälle.

Tuosta Visingsöstä, tulipa siellä vietettyä eräs kesä kieltä opiskellen, mansikoita poimien ja maatalon töitä tehden.

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=sv&u=http://www.campingsverige.se/Artikel/Sverige-Visingso-i-Vattern-tiden-staar-stilla.html&prev=search

Siis katsomaan miltä näyttää.

Johan oli käännös!   Kyllä Ruotsi matkailukohteena on mainio ja Tanska myös.
Itse viihdyn Österlenin vartta pitkin hitaasti paikoista nauttien aina Skåneen asti,mutta jos e-eurooppaan matka niin lautta on hyvä vaihtoehto.
Saksan reissu on kiikarissa josko raapisin rahat kokoon uuteen vaunuun Sassanmualta, tosin silloin lennän sinne ja veturin ja vaunun kanssa Tanskan kautta kotiin samalla lomaillen.
Aikas tuuheet on kyllä noi lauttamaksut mut minkäs sille voi,-toi Hki-Tallinna on käsittämättömän kallis ja niin lyhyt pätkä!

Jos vaan vertaa Kaijan lentolipui epsanjaan eestaas residenssilleen niin se on halpaa liikkumista mökilleen.
Livinglapplandin hesan keikka taskulamppuineen on kalliimpi

Mulle tuli viikkarilta tarjous hki-sto-hki päiväloma tukkiholmassa ja kaks laivalla a-hytti joka koko satana-ajan käytössä lepopaikkana niin 18 eskoo.

Bussiliput Strömma-Hki-Strömma about 60 eskoo!!! Turusta pääsee kympillä eestaas Helsingin keikan.Joku vika näis periferia lippuhinnoiss

Mutta matkakulkineista laivayhtiöt vaan rokottaa aika tavalla....   t korvatukkoinen migel