rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Vetokoukku matkailuautoon  (Luettu 13502 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:13.08.2018 kello on 21:58
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #15 : 23.02.2017 kello on 09:53 »
Eli irroitan kakkosvalmistajan tarran 😬

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:43
Vs: vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #16 : 23.02.2017 kello on 10:26 »
Varmaan vetopaino löytyy I (Fiat) ja II (Büstner) vaiheen tyyppikilvistä.. oisko pelkääjän jakkaran juuressa. Toinen paikka B-pilarissa samat tarrana (I vaiheen).

Kenties fiatcamper.com sivusto kertoo jotain VINkoodilla (valm.nro)..

Minkä ikäisestä alkaen tuo kilpi pitäisi löytyä. Kuten jo aiemmin keskustelussa mainitsin, sellaista ei meidän autosta ole löytynyt. Katsastajakin joskus sitä etsi. Tuo meidän on siis vuosimallia 2002

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:33
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #17 : 23.02.2017 kello on 10:52 »
Eli irroitan kakkosvalmistajan tarran 😬

Ennen repimistä tarkista kuitenkin että alustavalmistajan kilvestä löytyvät tiedot täsmäävän rek.otteessa mainittuihin mm. runkonumeron ja mallimerkinnän / variantin suhteen. Esim. tuossa omassa ex. Millerissä oli korivalmistajan tyyppikilvessä aika plajonkin liturgiaa jota ei Renault-alustan kilvestä enää löytynytkään - ja kyllä, tuossa korivalmistajan kilvessä yhdistelmämassan kohdalla oli vain rivi nollia vaikka autossa koukku jo minulle tullessaan olikin ja auton nykyinen omistaja sillä jopa jotain veteleekin 8)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:35
  • Kainuu
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #18 : 23.02.2017 kello on 12:19 »
Pari vuotta sitten Detskuun 07 Rellun alustalla Koukkupaja Oulussa 450€ asennettuna ja ei ole katsastajat narissu.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:37
  • Eye never sleep
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #19 : 24.02.2017 kello on 16:56 »
sanokaas viisaat kuinka painavaa kärryä tällä autolla saa vetää?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:37
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #20 : 24.02.2017 kello on 17:19 »
Asia selviää rekisteriotteesta kohdissa 0.1 ja 0.2. Kohdassa F.3 kerrottu yhdistelmän suurin sallittu massa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:37
  • Eye never sleep
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #21 : 24.02.2017 kello on 17:26 »
Asia selviää rekisteriotteesta kohdissa 0.1 ja 0.2. Kohdassa F.3 kerrottu yhdistelmän suurin sallittu massa.
Siitä ei ole otteessa merkintää.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:37
  • viva la France
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #22 : 24.02.2017 kello on 17:29 »
Siitä ei ole otteessa merkintää.
Ajoneuvon tyyppikilvestä selviää vetomassa.
Tyypikilven ylin rivi on ajoneuvon kokonaismassa.
Toinen rivi on ajoneuvo yhdistelmän kokonaismassa.
Ja siitä eteenpäin ensin etuakseli, sitten seuraava akseli.
Ja niin edeten kunnes kaikkille akseleille on oma massa merkittynä.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:37
  • Eye never sleep
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #23 : 24.02.2017 kello on 17:36 »
Ajoneuvon tyyppikilvestä selviää vetomassa.
Ja koukusta sitten riippuu paljonko sitä voidaan hyödyntää.
Tyyppikilpeen ei ole merkitty yhdistelmämassaa. Vain nuo jotka kuvassa

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:37
  • viva la France
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #24 : 24.02.2017 kello on 17:40 »
Eli se on sitten ajoneuvo johon ei saa vetokoukkua tai pöytää. Niitäkin on aika paljon alkaen henkilöautoista tyylin toyota prius.
Ja jos kyseessä on matkailuauto, niin siihen ei vältämättä ole tyypitetty koko vetopainoa. Ja sen saanti saattaa olla vaikeaa.
Mutta jos on kuorma-auto, niin niissä ei ole aina merkitty vetopainoa ennen kuin on asennettu vetovarustus ja katsastettu se.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:37
  • Eye never sleep
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #25 : 24.02.2017 kello on 17:58 »
koukku siinä oli auton tullessa taloon, eikä katsuri ole siitä koskaan mitään maininnut. :-X

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:37
  • viva la France
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #26 : 24.02.2017 kello on 18:05 »
koukku siinä oli auton tullessa taloon, eikä katsuri ole siitä koskaan mitään maininnut. :-X
Eihän ne enää nykyisin niitä tarkastakkaan vuosikatsastuksessa, mutta jos on matkailuauto niin melkoisella varmuudella 2000 kg on kärrin suurin paino. Noin se on omassakin, 4500 kg on ajoneuvon paino ja yhdistelmä paino 6500 kg.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:37
  • Eye never sleep
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #27 : 24.02.2017 kello on 18:11 »
Eihän ne enää nykyisin niitä tarkastakkaan vuosikatsastuksessa, mutta jos on matkailuauto niin melkoisella varmuudella 2000 kg on kärrin suurin paino. Noin se on omassakin, 4500 kg on ajoneuvon paino ja yhdistelmä paino 6500 kg.
Onko asia nyt tulkittava niin, että tässä tapauksessa koukun max painolukema määrittää vedettävän kärryn massan??

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:43
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #28 : 24.02.2017 kello on 18:22 »
Mikä auto on kyseessä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:37
  • viva la France
Vs: Vetokoukku matkailuautoon
« Vastaus #29 : 24.02.2017 kello on 18:39 »
Onko asia nyt tulkittava niin, että tässä tapauksessa koukun max painolukema määrittää vedettävän kärryn massan??
Jos se sieltä koukusta löytyy niin se se on. Ja sieltä se olisi löydyttävä.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux