Moi.Vanhaa matkailuautoa ostamassa,mutta lämmitintä ei ole.Onko kokemuksia missä lämpötilassa tarkenee?kaasuhella on joten sillä pientä lämpöä saa.

Tokiha liikuteltavia kaasulämmittiä saa mut ei taida happi riittää niitä käyttämällä.

Moi.Vanhaa matkailuautoa ostamassa,mutta lämmitintä ei ole.Onko kokemuksia missä lämpötilassa tarkenee?kaasuhella on joten sillä pientä lämpöä saa.

Tokiha liikuteltavia kaasulämmittiä saa mut ei taida happi riittää niitä käyttämällä.

Kyllä minä siihen Webaston investoisin kesäkäytössä...
Viime kesänä ainoastaan juhannuksena lämmitin oli hetken tarpeen. Periaatteessa samoissa keleissä menee varmaan kuin teltassakin. Jos ei muu auta, niin kunnon makuupussi yöksi.
Paljon nuoruusvuosina pakullakin tuli seikkailtua, joskin kosteus oli toisinaan suurempi haitta kuin lämmön puute.

Kaasuhella EI OLE LÄMMITIN! 
Mun kokemuksen mukaan, vaikka päivällä olisi kuinka lämmin, illalla tarvii lämppäriä. Nuo kun ei varastoi lämpöä yhtään.

Kyllä happi piisaa noilla siirettävillä kaasulämppäreilläki n,muuten en olisi kirjoittamassa tätä.Niissä on happitunnistin joka katkaisee kaasunsyötön jos happitaso laskee mutta ei ne kyllä ole vesikiertoisen lämppärin tasoisia lämmönlähteitä joka pitää kuivana koko vehkeen sängystä lähtien.

Jos olet hankkimassa tuollaista niin en oikein suosittele,se lämmitys kun on niin pirun tärkeä noissa kamppeisa!     t migel

Onko nuo siirrettävät kaasulämmittimet sallittuja sisäkäyttöön?

Onko nuo siirrettävät kaasulämmittimet sallittuja sisäkäyttöön?

Aika moni on.

Onko nuo siirrettävät kaasulämmittimet sallittuja sisäkäyttöön?

Ne isot, joihin pullo menee sisään, on sisäkäyttöön. 'Torilämmittimet', eli ne A-nelosen kokoiset kepin nenässä, EI.

Ne isot, joihin pullo menee sisään, on sisäkäyttöön. 'Torilämmittimet', eli ne A-nelosen kokoiset kepin nenässä, EI.

Aikkasen ahasta kun isopullosen aaaauton käytävälle tökkää....
Eikös pisteTruma johonkin kaapinhelmaan? Ei vie ees sähvöö.

Pikkunen ilmawebasto nii saa tarvittavan lämmön kesäkäyttöön.

Kaasulämmitintä kerran kokeilin bussissa ja siellä tuli päänsärky vaikka ilmareikiä oli. Turvaetäisyydet oli bussissa jo haaste niin ei taida onnistua kyllä sijottaa matkailuautoon niin että minimi etäisyyset täyttyisi.

No ei noi kaasulämppäritkään mitään sähköä tarvii ja maksavatkin vain 69-89 euroo tsipale.
Mulla sellainen pöhisi lmc:ssä kun siinä ei lämmitys toimi ja pärjäsi kun se koko ajan pöhisi.
Pienimmällä teholla 11 kg riittää 6,5 vrk tauotta-en kuitenkaan tunne truman lämppäriä.....   t migel

Niin ja ovat nimenomaan sisäkäyttöön tehtyjä,-mulla on niitä 6-7 kappaletta eri pisteissä ja hyvin pelittävät,,,,,,,,,,,,

No ei noi kaasulämppäritkään mitään sähköä tarvii ja maksavatkin vain 69-89 euroo tsipale.
Mulla sellainen pöhisi lmc:ssä kun siinä ei lämmitys toimi ja pärjäsi kun se koko ajan pöhisi.
Pienimmällä teholla 11 kg riittää 6,5 vrk tauotta-en kuitenkaan tunne truman lämppäriä.....   t migel

Niin ja ovat nimenomaan sisäkäyttöön tehtyjä,-mulla on niitä 6-7 kappaletta eri pisteissä ja hyvin pelittävät,,,,,,,,,,,,

Mihinkäs tuollainen siirrettävä kaasulämmitin lykkää pakokaasunsa, eli veden?
Meneekö siitä putki pihalle?

Eli oletan aloittajalla olevan 2m leveät käytävät jotta tilaa isopulloiselle kaasulämppärille? Päätellen arvoisien karavaanareitten ehdotuksille.
Ilmaveba ei vie paljoa tilaa, mutta vaatii paljon sähköä.

Ei siinä mitään pakoputkea ole vaan sellainen keraaminen polttokenno ja ihme kyllä kosteus ei ole noiden ongelma vaikka luulis!
Varmaan se kosteuskin haihtuu siinä kuumassa kennossa. En nyt jaksa kaivaa kameraa ja räplään kuvaa tänne mut mulla palaa yks alakerrassa 24/7 eikä oo kosteutta ikkunoissa eikä muuallakaan.
Portinvartijalla sama juttu,tosin ei päällä muuta kuin siellä yövyttäessä,kuivaa mökkiä,-tosin ensialkuun kun kylmästä mökistä lähetään liikkeelle niin on kosteutta mutta siitä se häipyy kun aikansa pöhisee eikä oo pää särjennyt,paitti koffista!
                               t migel

Ilmaveba ei vie paljoa tilaa, mutta vaatii paljon sähköä.

10-30W

Ilmaveba ei vie paljoa tilaa, mutta vaatii paljon sähköä.

Eipä se paljoa sähköä kuluta...
Se harhakäsitys tulee vesiWebastosta, jossa auton oma puhallin on virtasyöppö.

Sikäli kun kulkimessa on jo entuudestaan kaasulaitteet, niin voisin kaasulämmitintäkin ajatella. Muuten pysyisin kyllä kesäkulkimessa kaasuttomassa vaihtoehdossa.

Tuossa arvoja:
http://www.kaha.fi/category.php?pid=50&comp=38