^
Mulla on pyörinyt reilu 9 kk alla tällainen https://www.nettiauto.com/artikkeli/ford_f250_tosimiehen_lava_auto
Korotettu FX4offroad (Lariat). Tämä on vielä D-tech höystein piristetty 520hp,1500Nm 6.4 tuplaturbo.

Verot vuoteen on 102€. Laskeskelin aika tarkkaan välillä dslhlöauto (Saab 9-3 SC 1.9TTid) vs.  VW Amarok paku 1+1 tai monikäyttöpaku 1+4 sekä Lantikka Disco4 pakuna 1+1 tai hlönä 5/7.
Kallein hlöLantikka sitten monikäyttöAmarok sitten pakuLantikka sitten pakuAmarok_ja_k-a F250  ja saab Polttoaineen ja verot laskien. Sitten jyrkkeni erot vielä kun työsuhde-etuna laski - muuttui vielä enempi alvin huomio (kuka/mikä voi).

Jos jotakuta ahistaa k-a:n rajoitin, niin sen tarttee toimia vain kerran vuodessa 
Korttia vetohommiin tietty pitää olla pikku-e:tä enempi. Se mikä harmittaa, on varaosien saatavuus ja huollattaminen (kuka sitä palvelua tarttee). Autohan ei viedä kuin Kanadaan ja Meksikoon, eikä Ford-ketjut siihen tarjoa euroopassa.. varaosat ja nesteet saa näppärästi jenkeistä. Osat hyvin halpoja siellä, mutta kertyyhän välilä rahtia, tullia ja alvia. Viikossa saa mistäpäin vain USAa, ellei tulliposti käpälöi... Integroidusta radiosta ei sitten löydy kaikkia kanavia (parilliset desimaalit), usb, b/t ja 500GT kovalevy .mp3:lle autossa  usein striimaan kännykällä paikallisradiokanav aa tai spotifyä autossa..

Fordin F-sarjalainenhan oli viime vuonna maailman myydyin automalli. Toyota jäi kakkoseksi. Ymmärrä hyvin miksi. Maalla monikäyttö auto - lavalle mahtuu, mulla vielä auton korkuinen kuomu. Kyytiin ajaa vaikka mönkkärin, mopoauton tai 2 vr-trukkilavalla tonnin edestä ryönää, muutaman lampaan jne.. 

^
Mulla on pyörinyt reilu 9 kk alla tällainen https://www.nettiauto.com/artikkeli/ford_f250_tosimiehen_lava_auto
Korotettu FX4offroad (Lariat). Tämä on vielä D-tech höystein piristetty 520hp,1500Nm 6.4 tuplaturbo.

Verot vuoteen on 102€. Laskeskelin aika tarkkaan välillä dslhlöauto (Saab 9-3 SC 1.9TTid) vs.  VW Amarok paku 1+1 tai monikäyttöpaku 1+4 sekä Lantikka Disco4 pakuna 1+1 tai hlönä 5/7.
Kallein hlöLantikka sitten monikäyttöAmarok sitten pakuLantikka sitten pakuAmarok_ja_k-a F250  ja saab Polttoaineen ja verot laskien. Sitten jyrkkeni erot vielä kun työsuhde-etuna laski - muuttui vielä enempi alvin huomio (kuka/mikä voi).

Jos jotakuta ahistaa k-a:n rajoitin, niin sen tarttee toimia vain kerran vuodessa 
Korttia vetohommiin tietty pitää olla pikku-e:tä enempi. Se mikä harmittaa, on varaosien saatavuus ja huollattaminen (kuka sitä palvelua tarttee). Autohan ei viedä kuin Kanadaan ja Meksikoon, eikä Ford-ketjut siihen tarjoa euroopassa.. varaosat ja nesteet saa näppärästi jenkeistä. Osat hyvin halpoja siellä, mutta kertyyhän välilä rahtia, tullia ja alvia. Viikossa saa mistäpäin vain USAa, ellei tulliposti käpälöi... Integroidusta radiosta ei sitten löydy kaikkia kanavia (parilliset desimaalit), usb, b/t ja 500GT kovalevy .mp3:lle autossa  usein striimaan kännykällä paikallisradiokanav aa tai spotifyä autossa..

Fordin F-sarjalainenhan oli viime vuonna maailman myydyin automalli. Toyota jäi kakkoseksi. Ymmärrä hyvin miksi. Maalla monikäyttö auto - lavalle mahtuu, mulla vielä auton korkuinen kuomu. Kyytiin ajaa vaikka mönkkärin, mopoauton tai 2 vr-trukkilavalla tonnin edestä ryönää, muutaman lampaan jne.. 

Ymmärrän kyllä miksi ajat tuollasella.  Itse ottaisin ehkä kuitenkin dodgen ja 5.9 cumminsilla. Vaan maksaa tuollanen 2004 vuotinen vielä vähillä maileilla sen reilu 20ke ja nuo tuoreemmat voortsonit ainaki tuplat.

Tervehdys.
Nyt on ongelmana sopivan auton löytyminen eli auto pitäisi olla neliveto ja mielellään hieman maavaraakin tulisi löytyä. Kohtuu kulutuksinen joten luultavasti diesel moottorilla ja hyvillä varusteilla. Mikä olisi tuohon kategoriaan sopiva kohtuu kilsoilla ja hinnalla olevan auto? Hl alle 15ke? Tuntuu että keksin joka merkistä jotain sanottavaa, mut kertokaapa te mitä suosittelemme ja minkälaisia kokemuksia tuon hintaluokan autoista.

fordin kuga ghia varusteilla.
saat jopa sähkölämmitteisen tuulilasin 

fordin kuga ghia varusteilla.
saat jopa sähkölämmitteisen tuulilasin 

Alle 15 K€ ?

fordin kuga ghia varusteilla.
saat jopa sähkölämmitteisen tuulilasin 

Kuga oli vuokra autona pari vuotta sitten saksassa. Joku pikku bensakone manuaalina. Ihan kauhaa vatkaamista sen kepin kanssa.
Bensaa paloi reilusti yli 8l/100km vaikka oli aika rauhallista ajoa. (vuoristovänkää yms jolloin puolet menee moottorijarrutuksel la)

fordin kuga ghia varusteilla.
saat jopa sähkölämmitteisen tuulilasin 

Tuollainen kuga voisi olla kyllä potentiaalinen vaihtoehto. Tuollaisia vanhempia nähnyt liikenteessä niin yks asia mikä ihmetyttää niin aina halogen valoilla. Saahan niihin toki jälkiasenteiset xenonit ja monessahan ne halogeenit on tehokkaammaksi jopa mut jotenki karvalakin näköinen vanhoine kellertävineen valoineen.

Tervehdys.
Nyt on ongelmana sopivan auton löytyminen eli auto pitäisi olla neliveto ja mielellään hieman maavaraakin tulisi löytyä. Kohtuu kulutuksinen joten luultavasti diesel moottorilla ja hyvillä varusteilla. Mikä olisi tuohon kategoriaan sopiva kohtuu kilsoilla ja hinnalla olevan auto? Hl alle 15ke? Tuntuu että keksin joka merkistä jotain sanottavaa, mut kertokaapa te mitä suosittelemme ja minkälaisia kokemuksia tuon hintaluokan autoista.

XC60 tai XC70 Volvo

XC60 tai XC70 Volvo

Nämä olisi hyviä mikäli olisi 10000 lisää budjettia. Alle 250tkm ajettuja ei taida 15ke saada.

Mitenkä esim Qashqai 1.6dci nelikkona? Ei taida kannattaa vaunua tuollaisen perään haaveilla? Uudemmassa x-trailissa olisi hyvä vetokyky, mutta tuo rellun diisel taitaa olla vielä puhdittomampi tässä korissa.  Lähinnä maukkaat varusteet houkuttaisi tuollaiseen nissaniin.

Tuntuu että keksin joka merkistä jotain sanottavaa, mut kertokaapa te mitä suosittelemme ja minkälaisia kokemuksia tuon hintaluokan autoista.

Mitenkäs se sanonta menikään, miljoona kärpästä ei voi olla väärässä
https://www.nettiauto.com/nissan/qashqai/10313138

Tai jos pikkasen tinkasemaan pystyy, niin varusteitakin tulisi jo varsin muikeasti lisää
https://www.nettiauto.com/nissan/qashqai/10313138

Vetokykyähän noilla on 1800 kg jarrullista, sikäli mikäli tuo riittää tarkoitukseesi

Mitenkä esim Qashqai 1.6dci nelikkona? Ei taida kannattaa vaunua tuollaisen perään haaveilla?

Ihan kokemuksesta tämä on suorastaan LOISTAVA veturi

XC60 tai XC70 Volvo

Ääni tälle

Ihan kokemuksesta tämä on suorastaan LOISTAVA veturi

Hyvä, että olet tyytyväinen, mutta käsityksesi perustuu vertailuun aiempiin autoihisi.

Loistava, vaan löytyy loistavampi, kenties loistavin? 

Qashqai on keskikokoinen auto, joka ei edusta edistyneintä mahdollista autotekniikkaa. Hinta-laatusuhde saattaa olla hyvä, kun myy niin paljon. Kaksivetoisena ainakin.

Hyvä, että olet tyytyväinen, mutta käsityksesi perustuu vertailuun aiempiin autoihisi.

No mihinpä muuhun sitä itse kukaan voi juurikaan verrata kuin aikaisempiin kokemuksiinsa

Qashqai on keskikokoinen auto, joka ei edusta edistyneintä mahdollista autotekniikkaa. Hinta-laatusuhde saattaa olla hyvä, kun myy niin paljon. Kaksivetoisena ainakin.

No varsinkin tuolla hinta-varustelu -akselilla ja varsinkin business-varusteisena aika ylivoimainen paketti on kyseessä kaikkiin kilpailijoihinsa vrt. Ja jos tavoitellaan vielä nelikkoakin, niin Nissanin perinteiden mukaisesti Qashqaissakin on aidosti toimiva 4wd

https://www.youtube.com/watch?v=FOEsLd2ehaE

Mutta toki sitten siellä kolikon toisella puolella jos QQ valinnassaan päätyy, niin alustan pesuun ja ruostesuojaukseen asap! Tuo tehdastekoinen "suojaus" kun perustuu lähinnä muovilevyihin, josta kertoo myös ruotsalainen testi säälittävällä 2/5 tuloksellaan. Omani suojautin heti kun sen sain ja ekassa katsastuksessa suikkakin oikein kehaisi työn jälkeä, ehdottomasti fiksuinta mitä tuolle autolle voi tehdä

No mihinpä muuhun sitä itse kukaan voi juurikaan verrata kuin aikaisempiin kokemuksiinsa
No varsinkin tuolla hinta-varustelu -akselilla ja varsinkin business-varusteisena aika ylivoimainen paketti on kyseessä kaikkiin kilpailijoihinsa vrt. Ja jos tavoitellaan vielä nelikkoakin, niin Nissanin perinteiden mukaisesti Qashqaissakin on aidosti toimiva 4wd


Mutta toki sitten siellä kolikon toisella puolella jos QQ valinnassaan päätyy, niin alustan pesuun ja ruostesuojaukseen asap! Tuo tehdastekoinen "suojaus" kun perustuu lähinnä muovilevyihin, josta kertoo myös ruotsalainen testi säälittävällä 2/5 tuloksellaan. Omani suojautin heti kun sen sain ja ekassa katsastuksessa suikkakin oikein kehaisi työn jälkeä, ehdottomasti fiksuinta mitä tuolle autolle voi tehdä

Volvon halvin versio, mutta laatu maksaa.
https://www.youtube.com/watch?v=K7Vvi6HoOpM

Audilla vedetään vaikka rekkaa perässä