Ja mikä tärkeintä, nyt pystyy oikeasti vetämään, kun on vaunulle riittävä veturi, eikä tarvi jäädä paikalleen jumittaan.
Tähän liittyen kyllä oli kesällä pikkasen jännää kuinka Citroen jaksaa tuon Detskun nyppästä märällä nurmikolla loivaan ylämäkeen, vaunu kun oli seissyt se kk paikallaan ja tuona aikana oli vettäkin tullut pariin kertaan ihan "mukavasti", joten alustakin oli siinä jo vähän pehmentynyt. Piti sitten taktikoida ja peruutella Sitikka kulmaan (Sitikassa on per.kamera, joten tuokin kyllä onnistuu sillä varsin helposti), jolloin se nyppäisisi vaunua sivulle ja näin vaunu nousisi kuopistaan rengas kerrallaan - ja tulihan se sieltä, laakista
Mutta tosiaan nyt olisi elämäni eka 4wd ikinä ja uskoisin etten tule valintaani ainakaan pettymään, vaikka tuossa nyt disua pikkasen enempi palaakin (yhd. 4,4>4,9 = n. 100l enempi naftaa 20tkm vuosiajolla) ja kok.massaa tuli ne kriittiset kilot lisää (1960>2030), jotta disuvero nousi seuraavaan pykälään (n. 20€ vuodessa). Ja vastaavasti vetopuolella nyt saa nyppiä jarrutonta pikkasen enempi (720>750), eikä tosiaan tartte jännätä tuon liikkeellelähdönkää
n kanssa = tulevaa talvea siis jo ootellessa