Aihe: Minkä auton sinä ostaisit

Onkos tämä se akselisto, jossa on vääntösauvat?  Jos akselisto on ehjä, sinne kannattaa laittaa reasvanipat, niin ei mene laakerit. Takaa kun katsoo, niin risa pyörä on kummassa asennossa. Voi se ottaa jopa lokariin kiinni...
Teoriassahan noissa voi tapahtua jonkinlaista 'kuoleentumistakin', kuten jousissa yleensä, vaan liekö kovin yleistä?
Ne laakerit maksaa muutaman kympin ja kun ajoissa vaihtaa ja laittaa nipat, kestää maailman tappiin.
Jalan voi myös laittaa jouseen uuteen asentoon, jos haluaa perän korkeammalle...

Just noilla vääntösauvoilla ja rasvanpuutehan noita kai vaivaa. En tiedä yleisyydestä mutta muistin mukaan ko. pajalla totesivat että "muutama kappalehan näitä joka viikko laitetaan". 

Ja perän sai pyynnöstä vähän korkeammalle ja mielestäni kuormankantokyky parani remontin jälkeen.

Tässä voi olla sitten sitä seuraava auto

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2017-peugeot-5008-revealed-striking-new-look

Alat jo lähestyä järkiautoja. On kai tuo neliveto?

No johan perhana on auton(kin) ostaminen Suomessa mennyt mielenkiintoiseksi. Ensin tyrkytetään niin maan perhanasti sitä ja tätä kun vaan potentiaalinen ostaja edes nilkkansa saa autokaupan ovesta sisään. Ja kun lopulta tulee se aika oikeasti ostaa, myydäänkin ei-oota

Jumankeka enhän mä mitään muutakaan oottele kk tolkulla joskos maahantuoja nyt ystävällisesti sattuisi haluamani tavaran maahan tuomaan. Joten menikin nyt sitten harkintaan odotanko 3-4kk (sen verran olisi kuulemma toimitusaika) sitä bränikkää, vai katselenkos sittenkin käytettyjen markkinoita, kenties samalla rahalla saisi jopa sen järki 4wd auton

No johan perhana on auton(kin) ostaminen Suomessa mennyt mielenkiintoiseksi. Ensin tyrkytetään niin maan perhanasti sitä ja tätä kun vaan potentiaalinen ostaja edes nilkkansa saa autokaupan ovesta sisään. Ja kun lopulta tulee se aika oikeasti ostaa, myydäänkin ei-oota

Eikös tuo ainakin ennen toiminut niin, että tehtiin vaihtokaupat uuteen...

Sitten vain sillä "myydyllä" autolla ajeltiin tyytyväisenä niin kauan, kunnes uusi tuli maahan. Mitä kauemmin kesti, niin sitä uudempana auton sai ja vanhan auton arvo säilyi senkin ajan.

Uusin Alfa Romeo olisi mielenkiintoinen peli, eikä Italialaisena pahannäköinenkään 
https://www.alfaromeousa.com/cars/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio

Mutta se laatu??.

Eikös tuo ainakin ennen toiminut niin, että tehtiin vaihtokaupat uuteen... Sitten vain sillä "myydyllä" autolla ajeltiin tyytyväisenä niin kauan, kunnes uusi tuli maahan. Mitä kauemmin kesti, niin sitä uudempana auton sai ja vanhan auton arvo säilyi senkin ajan.

No niinhän se tässäkin kyllä käytännössä menisi, mutta tosiaan kummastuttaa tuo äärimmäisen tyrkyttämisen ja todellisen tilauksen välinen ero. Ensin autoja on maassa yllin kyllin, värejä ja varusteita vaikka muille jakaa. Ja nyt sitten kun ostetaan, onkin varastot kummasti tyhjentyneet, seuraava erä maassa vasta 2017 alussa. Ei ummarra

Jos mulla on varastossa tavaraa, joka menee kaupaksi kuin häkä, niin kyllä perhana minä ainakin takosin silloin kun kerran rauta on kuumaa ja huolehtisin että ennemmin helkutti jäätyy kuin tuo minun myyntivarastoni juuri tuolloin tyhjenee! Mutta ilm. autokauppa(kaan) ei sitten toimi noin. Maahan tulee setti joka pusketaan markkinoille ja seuraava setti tulee sitten kun tulee. Odotellessa lähinnä räitään kattoon ja myydään ei-oota, ostakoon kilpailijoilta jos on kiire

Mielenkiintoinen forum-sensuuri, sana  h e l v e t t i  on näköjään kiellettyjen listalla ja korvautuu väkisin sanalla helkutti

Eikö tuo ole ihan ok. Saat vuotta tuoreemman ja aikanaan pieni hyöty vaihtoarvossa.

Mutta se laatu??.

Lienee tehtaan "ykköstuotteena" kohdallaan.
Valitettavasti VW/Skoda-maassa Giuliaa ei taida muutaman vuoden päästä käytettynä montakaan olla. Kun en viitsi uuden auton hallista ulostuloa maksaa, jää autotarjonta ohueksi. Itäautot ei kiinnosta, enkä volkkariperustaisii n halua käsiäni sotkea.

Eikö tuo ole ihan ok. Saat vuotta tuoreemman ja aikanaan pieni hyöty vaihtoarvossa.

No tavallaan kyllä ja eikös tuo autoverokin tipahda sen 5% taas vuodenvaihteessa, joten järkisyin tuo odottelu olisi kyllä jotenkin vielä ihan perusteltavissa

Lienee tehtaan "ykköstuotteena" kohdallaan.
Valitettavasti VW/Skoda-maassa Giuliaa ei taida muutaman vuoden päästä käytettynä montakaan olla. Kun en viitsi uuden auton hallista ulostuloa maksaa, jää autotarjonta ohueksi. Itäautot ei kiinnosta, enkä volkkariperustaisii n halua käsiäni sotkea.

Mikäs estää sinua hakemasta Giulian muutaman vuoden päästä Saksasta tai Italiasta?

Tai eihän edes tarvitse, kyllä kamuxit ja sports car centerit sun muut (jopa merkkiliikkeet) tuo ne sieltä Suomeen asti. Häkkivarastosta ostetut entiset työsuhdeautot, todennäköisimmin vielä mittariruuvattuina. Huomattava osa Suomessa käytettynä tarjollaolevista, uutena arvokkaista mutta halutuista autoyksilöistä on tuolla tavalla maahantuotuja. Aiemmasta käytöstä ei sellaista Suomesta käytettynä ostava saa mitään tietoa, toisinkuin paikan päällä.

Itse valitsemalla ei tarvitse tyytyä kuraan eikä maksaa välistävetäjien katteita.

Eikös tuo ainakin ennen toiminut niin, että tehtiin vaihtokaupat uuteen...

Sitten vain sillä "myydyllä" autolla ajeltiin tyytyväisenä niin kauan, kunnes uusi tuli maahan. Mitä kauemmin kesti, niin sitä uudempana auton sai ja vanhan auton arvo säilyi senkin ajan.

Tuokaan ei aina ole niin itsestäänselvyys. Yksi myyjä teki tarjouksen uuteen siten, että joka kuukausi mitä pitäisi uutta odotella, niin vaihtoauton arvo putoaisi tietyn euromäärän.
Jotenkin kummallista kaupankäyntiä kun ostajalle vieritetään riski auton odottamisesta, jos myyjä ei pysty antamaan tarkkaa toimitusaikaa autolle ja täten tarkkaa hyvityshintaa vaihtoautosta.

..
Jotenkin kummallista kaupankäyntiä kun ostajalle vieritetään riski auton odottamisesta, jos myyjä ei pysty antamaan tarkkaa toimitusaikaa autolle ja täten tarkkaa hyvityshintaa vaihtoautosta.

Elävä esimerkki kesältä; kävin kyselemässä erästä vaihtoautoa liikkeen ilmon mukaan. Oli pajalla vaihteisto lauhurempan takia. Myyjä teki kuitenki vaihtotarjouksen omastani ja kertoi ilmoittelevan kun palaa pajalta... meni monta viikkoa. Auto hävisi nettiautosta. Sitten soitti, että tervetuloa.. hinta oli pompannu 3 tonnia ylöspäin - oli heillä tullut kuluja autoon, "tekivät mun puolesta rempan" selitystä  Hyvästi, ja seuraava auto,,

Sanotaan että kauppa se on joka kannattaa, mutta liian selkeä vedättäminen saa ostajan kuminauhan katkeamaan ja kaupanteko tyssää siihen, kokonaan. Se on sitten sitä kauppiaan ammattitaitoa paljonko tuota kuminauhaa voi missäkin tapauksessa yrittää venyttää, ilman että se katkeaa

Kaveri on tilanut Nissanin muutama kuukausi sitten, toimitus ensi kuussa. Kauppa sovittu kesällä ja ei siinä ehtoja ollut. Samoin kun systeri tilasi uuden Octavian viime talvena, 4-5kk taisi olla toimitusaika.

Pitäähän se kauppa sopia kerralla ja on kohtuutonta rokottaa asiakasta jos ei ole mitä toimittaa