Toyotan! viikko sitten uusittu kalustoa..

Hondan.Viikolla pihaan ilmestyi -07 Cr-V.Bensakone,automaattiloota.

Hondan.Viikolla pihaan ilmestyi -07 Cr-V.Bensakone,automaattiloota.

Jees. Onko paljon kilsoja? Mullakin oli yhtenä vaihtoehtona. Mutta kun oli 10k€ budjetti ja tavoitteena saada alle 200tkm ajettu niin Mitsu tuli ostettua. Bensaa palaa, mutta meno on ihan ok. Mites Hondalla?

Tämmöinen olisi hyvä. Yksinkertainen ja toimiva tekniikka. Perusauto on sama kuin mun ensimmäinen autoni, vuosimalli oli 1968. Tää lienee liki 30 vuotta uudempi.

On se hinta ratkaiseva kaikessa tuotannossa. Etuvetoisuus on yksi tekijä, saadaan asuinosa pidettyä matalalla. Etuvetoisena ei MB eikä Ford tarjoa alustaa 4 tonnin painoluokassa.

Joo ei MB tarjoa etuvetona, mutta eikös se takaveto ollut parempi tupa-autoon ja niitä tyrkytetän Fiuden kanssa suurin piirtein samaan rahaan myös tuohon alle 3500 kg luokkaan.

Tuo Alanin tarkoama Lada on kyllä yksinkertaista tekniikkaa, mutta vaatii omistajaltaa hieman harrastuneisuutta, kun se kaipaa hieman enemmän huolenpitoa perus länsiautoon verrattuna. Hyvä lämmityslaitehan niissä oli  . Muuten ei taida täyttää ketjun aloittajan vaatimuksia.

On se hinta ratkaiseva kaikessa tuotannossa. Etuvetoisuus on yksi tekijä, saadaan asuinosa pidettyä matalalla. Etuvetoisena ei MB eikä Ford tarjoa alustaa 4 tonnin painoluokassa.

Transitin suurin kokonaispaino on 4700kg.

Tuo Alanin tarkoittama Lada

Missä? Kuvassa ei ainakaan. Eikös tuo oo joku Fiiatin kloonaama versio kuvassa?

Transitin suurin kokonaispaino on 4700kg.

Etuvetona?

Vielä kerran, olen ennenkin tämän todennut?

Mikä muu merkki tarjoaa monenlaisia alustoja m-autotehtaille?

On normaalikorkuinen pakettiautoalusta. On madallettu alusta  m-aut käyttöön. Lisäksi AL-KO:n kehittämä alusta FIATin ohjaamon kanssa. Monista eri painoluokista puhumattakaan.

Tämän käyn hakemassa koeajolle, kunhan sopiva aika löytyy.

Missä? Kuvassa ei ainakaan. Eikös tuo oo joku Fiiatin kloonaama versio kuvassa?

Ensin oli Fiat 124 ja tuo on se klooni, ehta laatokka, hieman totutusta poikkeavalla maskilla vaan

Ensin oli Fiat 124 ja tuo on se klooni, ehta laatokka, hieman totutusta poikkeavalla maskilla vaan

Omasta mielestäni tuolla maskilla ruma, mutta onneksi nuita ei taida juurikaan olla. Pyöreälamppuisena siinä on vaan sitä jotakin.

Tämän käyn hakemassa koeajolle, kunhan sopiva aika löytyy.

Tuolla merkkifoorumilla olen seurannut PHEV:n edesottamuksia. Ei täysin vakuuta, vaikka erittäin pätevä onkin.
Ei ole hintansa väärti IMO.

Omasta mielestäni tuolla maskilla ruma, mutta onneksi nuita ei taida juurikaan olla. Pyöreälamppuisena siinä on vaan sitä jotakin.

Valmistusvuodet kuvan autolla 1984-1994. Ei ole Venäjältä, mutta 124:n pohjalta kyllä.

Opel insignia 2,8 turpo neliveto, tuommosta tekis mieli ja vähän katellukkin, pitäs vaan veikkauksen ensin pikkusen ponsoroida minua

Jees. Onko paljon kilsoja? Mullakin oli yhtenä vaihtoehtona. Mutta kun oli 10k€ budjetti ja tavoitteena saada alle 200tkm ajettu niin Mitsu tuli ostettua. Bensaa palaa, mutta meno on ihan ok. Mites Hondalla?

Moro!Ei pysty syvällä rintaäänellä sanomaan oikeen mitään vielä.Toki auto tuntuu mulle passelilta.Ajettu tuolla on 225 tkm.Aika näyttää kuin me yhteen passataan.Mikään ekoautohan tuo ei liene kulutuksen puolesta,mutta tulee sen verran vähän kilometrejä,ettei se ole ongelma.