Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Minkä auton sinä ostaisit
pamaus:
--- Lainaus käyttäjältä: Valkoinenkuolema - 3.03.2016 kello on 12:11 ---Tähän on pakko kommentoida sen verran että 5 (tai useampi) henkisessä perheessä on hyvin vaikea löytää hyvää veturia jos haaveillaan viidestä (tai enemmän) oikeasta istuimesta.
Tila-autot on melkein ainoa vaihtoehto mutta niiden vetoarvo on kyseenalaista. Ei nelivetoa, vetomassaa puuttuu jne.
--- Lainaus päättyy ---
Tila-autoissakin on hyviä vetokykyjä esim Mitsubishi Grandis, Renault Grand Espace, Ford Galaxy -05 saakka ja VW Sharan/ Seat Alhambra näissä kaikissa diesel malleissa vetokyky on muistaakseni 2000 kg
Jälkimmäistä saa myös nelivetoisena, ja vetokyky muistaakseni nousee uudemmissa 2400 kg. Unohtamatta MB R sarjaa, jossa 6-7 paikkaa, neliveto ja vetokyky 2100 kg.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 3.03.2016 kello on 14:32 ---näissä kaikissa diesel malleissa vetokyky on muistaakseni 2000 kg
--- Lainaus päättyy ---
Ja myös tuota kokonaismassaa "riittävästi" => aikamoiset disuverot :-X Tietty jos tuo ei haittaa, niin onhan noita Trafic-luokan pakujakin tarjolla useiltakin merkeiltä myös ha-versioina, joihin voi tuo 2tn kytkeä nyyttiä perään 8)
Toki as.vaunussa tuota ahtautta sitten leiriytyessä helpottaa se usein vaunun eteen viriteltävä etuteltta = sateensuojaista oleskelutilaa riittää jo pienemmässäkin (=kevyemmässä) vaunussa ja nukkuessahan ei tuota tilaa paljoa tartteta, jolloin se pienempikin koppi voisi menetellä mikäli makuupaikat vain riittää. Tällöin myös tuollainen kevyemmin verotettu tila-auto voisi riittää = win-win, säästöä sekä että, niin veroissa kuin investoinnin suuruudessakin Thumb
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 1.03.2016 kello on 14:49 ---Miten noissa puolikkaissa jarrut toimii...?
--- Lainaus päättyy ---
sähkö jarrut
auton jarru järjestelmään paine tunnistin ja sen mukaan kärry jarruttelee sähkönvoimalla..
kuulemma toimii tosi hienosti Thumb
TLP:
Vois toi Audin SQ7 olla aika kova vetoautona.
"Uusi 4,0 V8 TDI -moottori yhdistää luokkansa parhaan suorituskyvyn ja alhaisen kulutuksen. Voimanpesä tuottaa tehoa 320 kW (435 hv).
Vääntömomentti 900 Nm on käytettävissä kierrosalueella 1 000 - 3 250 r/min.
Uutuus kiihtyy 0-100 km/h 4,8 sekunnissa huippunopeuden ollessa 250 km/h.
Audi SQ7 TDI:n yhdistetty polttoaineenkulutus on 7,4 l / 100 km (NEDC*) ja CO2-päästöt 194 g/km."
Beedro:
--- Lainaus käyttäjältä: TLP - 4.03.2016 kello on 11:06 ---Vois toi Audin SQ7 olla aika kova vetoautona.
"Uusi 4,0 V8 TDI -moottori yhdistää luokkansa parhaan suorituskyvyn ja alhaisen kulutuksen. Voimanpesä tuottaa tehoa 320 kW (435 hv).
Vääntömomentti 900 Nm on käytettävissä kierrosalueella 1 000 - 3 250 r/min.
Uutuus kiihtyy 0-100 km/h 4,8 sekunnissa huippunopeuden ollessa 250 km/h.
Audi SQ7 TDI:n yhdistetty polttoaineenkulutus on 7,4 l / 100 km (NEDC*) ja CO2-päästöt 194 g/km."
--- Lainaus päättyy ---
Tämä olisi hieno peli, mutta hinta karkaa Suomessa varmaan liian pitkäksi. Tosin yllättävän alhaiset lukemat ovat koneesta ulos ottaneet, mutta taitaa päästöpuoli sitä rajoittaa. Minullakin tuossa vanhuksessa nyt softauksen jälkeen on 388 hevosta ja sama 900nm vääntö.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta