Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Minkä auton sinä ostaisit
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: 560FMK - 30.01.2015 kello on 19:53 ---Ranskalaisissa se vaiva et kaikki tuntuu olevan suunniteltu punaviinipäissään ja tahallaan just erilailla kuin normaalisti.
--- Lainaus päättyy ---
Mutta juuri tuo on se syy miksi ranskikset on niin kiehtovia. Pieni nyanssi tässä on C5 III ratin kiinteä keskiö. Ei sillä etteikö tuo normaalisti pyörivänäkin muka toimisi, mutta ihan mukava yksityiskohta kumminkin Thumb
Vastaavia nyansseja esim. C4 mittariston taustavalo, jossa hyödynnetään ulkona vallitsevaa valaistusta, tai 308 mittaristo jota katsellaan pienen ratin yli, tai 1007 sähköiset liukuovet, tai... Esimerkkejä siis riittää oikeastaan molemmilla PSA:n edustajilla, mutta ehkä muotoilullisesti Pökö on enempi perinteisen ja Citroen varsinkin DS-sarjallaan niitä erikoisuuksia tavoittelevien kohde 8)
Aippe:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 30.01.2015 kello on 20:00 ---Tuosta unohtui vain, että parhaat ranskalaiset saa grilliltä... :)
--- Lainaus päättyy ---
Just näin, olen seurannut 4 eri C5:sta kaksi omaa, yksi tytöllä ja yksi meidän postin jakajalla. Kaikilla samoja erittäin kalliita ominaisuuksia. Itsellä ylöskirjattuna 1 A 4 sivu näitä, josta syystä en enää ikinä sekoa Ranskalaisiin muutoin kuin elintarvikkeina ja ensimmäisessä muodossa.
Muumuupapa:
--- Lainaus käyttäjältä: 560FMK - 30.01.2015 kello on 19:53 ---Ranskalaisissa se vaiva et kaikki tuntuu olevan suunniteltu punaviinipäissään ja tahallaan just erilailla kuin normaalisti. Eikä ajatella huollettavuutta autoa niputtaessa. Auton elinkaari ajatellaan myös ilmeisen lyhkäseksi, rämppääntyy niin tasaisesti ja suht nopsaan joka puolelta.
--- Lainaus päättyy ---
En sanoisi noinkaan. Korikestävyys on huippua ja tekstiilit kestävät keskimäärin aikaa paremmin kuin saksalaisissa. Entinen Mersuni mätäni käsiin ja penkit olivat kuin raketti-iskun jäljiltä. Ja niitä sähkövikokojakin riitti.
Huollotkin on tehty usein helpoiksi. Ranskalaisilla on ollut esimerkiksi tapana, että tunkatessa nousee molemmat saman puolen renkaat kerralla ilmaan.
Omituisuuksia kieltämättä on, mutta ei niistä ole haittaa jos autonsa tuntee. Aloitteleva katsastusmieskin väitti viimeksi dynamometrilla, ettei C5:n käsijarru pidä yhtään. Pyysin ajamaan etupyörät rullille ja kokeilemaan uudestaan.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa - 30.01.2015 kello on 20:17 ---Aloitteleva katsastusmieskin väitti viimeksi dynamometrilla, ettei C5:n käsijarru pidä yhtään. Pyysin ajamaan etupyörät rullille ja kokeilemaan uudestaan.
--- Lainaus päättyy ---
No jopas sattui :laugh: Thumb
aaoulusta:
Vieläkö pösöissä menee laturinremmi monien mutkien kautta? kerran olen vaihtanut tienpäällä wnhemman pariskunnan autoon remmin, meni jonnin aikaa jotta hokasi miten ja mistä kiristys, ja mitä kaikkia se pyöritti
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta