Sulakkeet kannattaa tarkistaa ihan aluksi. Sen jälkeen pumppu kytkemällä 12V suoraan siihen. Tuo toimii omalla pumpulla ja sähköpuoli on helposti mitattavissa
Sulakkeet kannattaa tarkistaa ihan aluksi. Sen jälkeen pumppu kytkemällä 12V suoraan siihen. Tuo toimii omalla pumpulla ja sähköpuoli on helposti mitattavissa
Mulla on autossa samanlainen vessa. Siitä lakkasi äkisti huuhtelu toimimasta. Syyksi paljastui sähkökytkin. Vessassa on käsittääkseni sellainen varmistusmekanismi että kun otat vessakasetin pois paikaltaan niin vessan huuhtelu ei tällöin toimi ja kun laitat kasetin takaisin paikalleen niin huuhtelu alkaa taas toimimaan. Pienen pieni katkaisin löytyy tilan katosta jossa vessakasetti pidetään. Sulakkeiden tarkastuksen jälkeen kannattaa varmistaa että katkaisin on paikallaan ja toimii ennen kuin alatte tekemään suurempia purkutöitä.
^Toi olikin hyvä vinkki, kiitos
Kaverin vaunussa (joku mikä lie pitkä Solifer, oisko -89) ei toimi kasettivessan huuhtelu.On manuaalitoiminen (yleensä on tuon ikäisissä Solifereissä) siis ei paineta vaan kiertoliikkeellä huuhtelu. On manuaalitoiminen (yleensä on tuon ikäisissä Solifereissä) siis ei paineta vaan kiertoliikkeellä huuhtelu. Sanoisin että kiertoliikkeellä läppä auki, painamalla huuhtelu. Näin ainakin knaus v90. Pömpeli näyttäis samanlaiselta. Kyllä se noin menee, kiertämällä luukku, painamalla pumppu
Ja jos se luukku rupeaa jumittamaan, niin tuo kierto on nivelöity sellasten muovi"vaihteiden" kautta luukkua liikuttavaksi liikkeeksi => luukku kun jumahtaa, niin muovi"vaihde" pomppaa helposti paikaltaan. Tuosta "vaihteesta" vaan pieni ruuvi läpi ja eipä pompi enää Myös jäätyminen tekee noille varsin helposti hallaa. Ohkaset, kirkkaat muoviputket ja varsinkaan niiden liitokset siihen omaan vesisäiliöön kun ei nyt mitään hirveän kestäviä ole => vuotaa säiliön tyhjäksi ja on WC:n lattiat sinisenä. Tuo räjäytyskuvakin kertoo sen aika nätisti, pumppu vaan ulos ja pieni "jerrykannu" istuimen viereen. Eipä vuoda enää ja saa ne siniset sinne huuhteluveden säiliöön kuten ennenkin Toinen helppo vuotokohta on suoraan WC-rullan alla säiliön pohjassa oleva "luukku". Mikäköhän tarkoitus tuolla luukulla sitten lieneekään, mutta ohkasista muoviosista kun on kyse ja onneton kumirengas tiivisteenä, niin... Kyllä se noin menee, kiertämällä luukku, painamalla pumppu Nimenomaan näin. Omassakin -89 vaunussa on ihan tämmönen samanlainen.. Ja kummasti vessan valot himmenee ku siitä painaa.. Et kyl sen on pakko sähköllä toimia. On manuaalitoiminen (yleensä on tuon ikäisissä Solifereissä) siis ei paineta vaan kiertoliikkeellä huuhtelu. Ja tiiän kyl tänki mallin, anopilla on tämmönen. Siinä on nuo toiminnot eri puolillta. Toisesta kierretään luukku auki ja toisesta väännellään huuhteluvettä. Mut tää kaverin malli ei oo semmonen, koska sillä on se paperirullasysteemi toisella puolella ihan kuten meilläki. Osaisko joku vielä sanoo niitten johtojen suhteen jotain? Nimenomaan näin. Omassakin -89 vaunussa on ihan tämmönen samanlainen.. Ja kummasti vessan valot himmenee ku siitä painaa.. Et kyl sen on pakko sähköllä toimia. Tossa pihassa 2kpl vm-89 550 Soliferia ja yksi vm-90 6102i Solifer näissä kaikissa manuaalitoiminen pönttö Thetford c4 http://www.sarkacaravan.fi/index.php?p=1_57_C4 Yhteen jopa vaihdoin tuon huuhteluletkun eli manuaalitoiminen ei ole harvinaisuus jos Soliferistä puhutaan. Tossa pihassa 2kpl vm-89 550 Soliferia ja yksi vm-90 6102i Solifer näissä kaikissa manuaalitoiminen pönttö Thetford c4 http://www.sarkacaravan.fi/index.php?p=1_57_C4 Eikö nyt ollut kyseessä C2-malli. Sähköinen pumppu omalla säiliöllä. Ja jos se luukku rupeaa jumittamaan, niin tuo kierto on nivelöity sellasten muovi"vaihteiden" kautta luukkua liikuttavaksi liikkeeksi => luukku kun jumahtaa, niin muovi"vaihde" pomppaa helposti paikaltaan. Tuosta "vaihteesta" vaan pieni ruuvi läpi ja eipä pompi enää Jos se läpän tiiviste on jonkinaikaa kuivana, kannattaa läppää pyöräyttää vaikka sitten sormella jos ei muuta keksi, ennen väkisin avaamista. Minulle tuo "sormetus ei oo ongelma, kun vessa pestään ennenkuin jää kuivana odottamaan seuraavaa reissua. Toinen helppo vuotokohta on suoraan WC-rullan alla säiliön pohjassa oleva "luukku". Mikäköhän tarkoitus tuolla luukulla sitten lieneekään, mutta ohkasista muoviosista kun on kyse ja onneton kumirengas tiivisteenä, niin... Se on se veden täyttöputken toinen asennuspaikka, jos vessa asennetaan toiselle puolelle ajoneuvoa Eikö nyt ollut kyseessä C2-malli. Sähköinen pumppu omalla säiliöllä. Tuohon en osaa vastata, kun ei aloittajakaan sitä tiennyt. Se on se veden täyttöputken toinen asennuspaikka, jos vessa asennetaan toiselle puolelle ajoneuvoa No selvishän sitten sekin, vaikka tuota a.autoakaan mulla ei ole enää ollut sitten viime kevään Eipä vuoda enää ja saa ne siniset sinne huuhteluveden säiliöön kuten ennenkin Häh? Se sininen aine kuuluu sinne alasäiliöön. Yläsäiliösä ei kannata käyttää mitään muuta kuin vettä, ei edes sitä punaista ainetta se toimii vain kasvuravinteena. Se sininen aine kuuluu sinne alasäiliöön. No sitä on kahta erilaista, toinen tarkoitettu sinne alasäiliöön, toinen lantrataan huuhteluveteen. Ja vuotojäljistä päätellen, niin oli ex, ex, ex... omistajasta lähtien tuolla vessalla tehty jo muutenkin. Yläsäiliöön kun kurkkasin tuon pumpun kanssa äheltäessä, niin ei siellä mitään leväkasvustoja silti kyllä ollut |