Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä
Aggregaattien vertailua 2015
SeaSharky:
Löytyyhän noita maailmalta hyviä DC aggrekaatteja joka lähtöön, mutta normaali 220v aggrekaatti on paras, ei tarvi olla erikoisjohtoja, noille virroille pitää olla tuhdit kaapelit, jos ei saa asennettua akun viereen.
http://www.aliexpress.com/item/12V-60A-17KG-Backup-DC-Power-Gasoline-Battery-Charger-Stable-Power-Free-Maintenance-Alternator/329070158.html
Tätä kätevä mies voi muokata haluamalleen jännittelle tuulimyllyille tarkoitetuilla 3-vaihe säätimillä.
http://www.aliexpress.com/item/1kw-Electric-Car-DC-Battery-Charging-Generator-Set/739909707.html
Itsellä on 40A poweri jolla lataan akkuja aggrekaatilla, mutta on liian pieni, pitää vaihtaa vielä 60A systeemiin, niin ei tarvi käyttää aggrekaattia montaa tuntia.
Laitan vielä Ducaton laturista hakkuri jännitteen nostimella (12V-24V)syötön aurinkopaneelisääti men kautta, koska Ducaton laturi työntää vain samaa n.14V (on myös lämpötilasäädetty kesällä lataa alle 14V, kun pakkasella voi olla 14,5V)jännitettä jolla ei saa akkuja täyteen.
Suurempi ongelma kuitenkin on se, että jos lähden reissuun verkkovirran päästä, jolloin akut on täynnä ja sitten voin ajaa 8h ja auton laturi lykkää akkuihin koko ajan yli 14v jännitettä, ei varmaan ole akuille hyväksi, siksi käytän nostinta ja aurinkopaneelisäädi ntä, jolloin akulle tulee tilanteeseen oikea jännite, siirtyy tarvittaessa ylläpito jännitteelle.
En saanut kuvia ladattua, kun ovat liian isoja, eikä pakkauskaan pienentänyt niitä tarpeeksi.
Oulaa:
--- Lainaus käyttäjältä: rolli4x4 - 17.02.2015 kello on 18:01 ---tää ois melkeen uuen keskutelun paikka...
Mutt harvalla on akut mitkä ottaa virtaa yli kaksky amperia varttitunnin jälkeen turhaa möykkää ja polttoaineen kulitusta mn mielest, noitten koneiden ääni tuppaa laskemaan aika kovasti ku kierrokset putoo ja pikkukierroksilla ei pkku kone jaksa tuottaa kauheit tehoi..
ja tommoseen mä laittain mmahollisian pienen ja keveen koneen
--- Lainaus päättyy ---
no eikö siitä tulisi invertteriagregaatt i sitten
minulla on ajatuksena se että siitä saisi energiaa kotiinkin kun sähköt ovat poikki 1000-1500W niin meidän invertteri haukkaa 110A silloin
SeaSharky:
Löytyy myös tällainen, josta kätevä mies rakentelee mitä vain, toimii keskipakokytkimellä, tarvii kierroksia 4500, ennenkuin generaattori lähtee käyntiin, antaa n.35V jännitettä ja 7A virtaa, mutta hakkurisäätimellä melkein 20A, tällä voisi pyörittää hyvin myös normaalia auton laturia, kierrokset sopisi hyvin suoravälityksellä. Tilasin tällaisen hätävaraksi, jos on aikaa, niin kehittelen edelleen. On hyvän tuntoinen kone, käy tasaisesti ja lähtee varmasti käyntiin, on 4-tahtinen ja kalvokaasarilla.
Tämän saa ilman tuota lamppua.
http://www.aliexpress.com/item/small-universal-gasoline-power-generator-for-field-lightening-Quality-Four-stroke-gasoline-engine-12vdc-output/2034024085.html
SeaSharky:
Jos löytyy pohkeissa puhtia, niin voi laittaa tällaisen, kiinnitetään polkupyörän takapyörän tilalle, ja sitten poljetaan vain akut täyteen egologisesti.
Ukkomiehet tietenkin laittavat vaimon polkemaan aina akut täyteen ;D
http://www.aliexpress.com/item/Self-generating-Electricity-Stationary-Bike-Alternator-800W-Can-Charge-12V-Battery-Electric-Bike-Dynamo-Upright-Cycle/1468587934.html
Turhan Höpöttäjä:
Minulla on mökillä tavallinen, reilun kahden kw:n agri. Sillä käytän ketjusahaa, halkaisukonetta ja muita 230V:n vermeitä. Agrista myös eväät manuaali 12V:n laturiin, joka syöttää akustoihin evästä sen minkä potikasta säädän. :D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta