https://huutokaupat.com/3408009/fiat-dethleffs-globetrotter-25-tdi-integroitu-matkailuauto-takatallin-kuvat vielä muutama tunti huutokauppaa jäljellä.
https://huutokaupat.com/3408009/fiat-dethleffs-globetrotter-25-tdi-integroitu-matkailuauto-takatallin-kuvat vielä muutama tunti huutokauppaa jäljellä.
Tätä on tullut ennenkin hämmästeltyä mutta nyt kun linkki esiintyi tuolla yhdessä keskustelussa niin täytyypä paremman tekemisen puuttuessa hämmästellä ihan ääneen:
https://www.nettikaravaani.com/1583523 Mikä ihmeen järki tuossa järjestelyssä mahtaa olla? Ainoa mitä pystyn keksimään on että kolmelle matkalaiselle on saatu todennäköisesti mukavammat ja varmasti edullisemmat ajonaikaiset paikat kuin mitä useimmissa 2+2 paikkaisissa on. Ilmeisesti tuo valmistaja on Bulgarialainen vastine meidän Casa Carille josta joku on sitten tilannut mieleisen ratkaisun, mutta vaikea on keksiä. Tätä on tullut ennenkin hämmästeltyä mutta nyt kun linkki esiintyi tuolla yhdessä keskustelussa niin täytyypä paremman tekemisen puuttuessa hämmästellä ihan ääneen:Minä luulin tuota aivan kotikutoiseksi... Tuosta kolmen istuttavasta tuli mieleen, kun pikkupakuissa on youtubessa ollut kääntöalusta myös tuplapenkeille. Ei se tietty läpikulkua tuo, mutta saa istuintilaa leirytyessä ja kolmaskin saa istua matkan ajan edessä.
*****
https://www.nettikaravaani.com/hymer/b514-cl/1589516#frmMdlLgn
Itse autossa ei mitään vikaa, mutta onkohan katsuri ollut lempeällä päällä vai tiedot ammattilaisilla taas päin persettä, kun Omamassa on3330 kg ja Kokonaismassa 3500 kg ja silti saatu mahtumaan neljälle matkustajalle paikat ihan otteeseen. Omamassa on3330 kg ja Kokonaismassa 3500 kg ja silti saatu mahtumaan neljälle matkustajalle paikat ihan otteeseen. Mihins kuskin paino lasketaan? https://www.nettikaravaani.com/hymer/b514-cl/1589516#frmMdlLgnKun kuljettaja (75kg) kuuluu tuon ikäisissä omamassaan, matkustaja edessä tai takana (67kg + matkatavaraa 8kg) 75kg pärshe kampsuineen, niin uskoisin kuviin - näkyy olevan vain 1 takamatkustaja vöiden perusteella. Siten 1+2 paikkaisena menee hikisesti 3½tn. Omamassassahan on ½+½ vesiä (tai tuore 100% ja harmaa kuiva) sekä 11kg kaasu.
*****
Kaikkeehan ne virittelee, että tolokun auton saa puristettua nuperoksi.
Siinäkö se määritelmä nyt tuli, että 3500 kg raja?
Itte kun olen luullut, että se menee siinä kohtaa, kun käyttö muuttuu koon vuoksi hankalaksi, mutta ahtaus vähenee, tai pariskuntakäytössä loppuu. Tuossa olisi hyvä, järkevänmittainen. Jos sisustus kelpaa. https://m.nettikaravaani.com/hymer/kaikki/1589069 Siinäkö se määritelmä nyt tuli, että 3500 kg raja?Jotkut luulee että pongolijänne on lamaantunut kun alle 3500kg ajaa. Minä kun kuljeskelen siellä sun täällä valitsin tahallaan alle jäävän. Me kaikki 2 mahdutaan hyvin. Tuossa olisi hyvä, järkevänmittainen. Jos sisustus kelpaa. https://m.nettikaravaani.com/hymer/kaikki/1589069Hyvä peli. Sänky taakse poikittain ja säästyneellä pituusmitalla L-keittiö, niin olisi minun auto. Tietty, hinta saisi myös laskea sen parikymmentä tuhatta.
*****
Hyvä auto. Takaveto, Alde ja intekroitu. Eikä tartte eukon miettiä, ottaako kaksi käsilaukkua vai yhden. Mites iso ja painava auto sinkkutakapyörin, uskaltaako ajaa nurmelle vai uppoaako?
Mites iso ja painava auto sinkkutakapyörin, uskaltaako ajaa nurmelle vai uppoaako?Tolkun kanssa mentävä. 235/75R16 on rengaskoko kun taas pari pyörässä 205.. Norjassa puskassa pyöreällä soralla kynti yli 10cm vakoa, niin siihen jäi kaivautumaan - etupää vajosi samoin. Liuskekivestä "laatoitus" renkaanjälkiin niin pääsi pois tulojälkiä.. Paripyörä transu (kevyempänäkin) meni paremmin - Papinniemen rantahiekalla meni hyvin, mutta ohjattavuus nihkeä kun etuset piirtää uraa renkaat linkussa.. Minne ne kaikki autot ovat hävinneet?
Tein nettikaravaaniin haun seuraavilla ehdoilla. - integroitu - takaveto - Alde - pituus alle 8m - hinta alle 100 000 3 osumaa. Ei luulisi olevan mikään ihan viimeisen päälle vaativa haku. Tuo Alanin auto osuu lähemmäksi, jota jo aiemmin kommentoin. Kolmesta ensimmäisestä kriteeristä kun ottaa yhden pois, niin kyllä riittää vaihtoehtoja. |