7 m matkailuauto painaa ilman varusteita yleensä noin 3200- 3300 kg. Siihen ilmastointi (alustan )
markiisi, tv + anteenit, ja vähän muuta hauskaa . Ja äkkiä papereista puuttuu pari sataa kiloa.

Kaapeli 25 m, vesi- ,kaasu- ja polttoainesäiliöt 90 % täynnä, 10 kg varusteita per alkava metri ja kuljettaja 75 kg
ovat ne jotka lasketaan jo valmiiksi painoon mukaan.
Mutta useimmat tehtaat laittavat esimerkiksi vesisäiliöön välille tyhjennyshana noin 20 l jolloin saadaan tuo oma paino satakiloa alaspäin
ja maininnan että ajettaessa 20 l vettä säiliöön.
Ja pöhlöimmät uskoo papereita ja myyjää, sinäkin ?

P.s. vararengas tai paikkasarja ovat nykyisin vapaehtoisia varusteita ja harvassa matkailuautossa on nykyisin vararengas.

Minä olen niin pöhlö että uskon vain sen mitä vaaka näyttää.
Enkä suinkaan väittänyt vararengasta pakolliseksi varusteeksi.

Onnea vaan ylipainoisille ensi kesän punnituksiin 

Ja pöhlöimmät uskoo papereita ja myyjää, sinäkin ?

Juu, jokaisen koeajolenkin varrella on on autopunnitukseen soveltuva vaaka. Tervetuloa todellisuuteen.
Toki kauppakirjaan voidaan tehdä painoon viittaava klausuuli. Myyjä tuskin suostuu kun ei ole mukana myöhemmin tehtävässä punnituksessa.

Juu, jokaisen koeajolenkin varrella on on autopunnitukseen soveltuva vaaka. Tervetuloa todellisuuteen.
Toki kauppakirjaan voidaan tehdä painoon viittaava klausuuli. Myyjä tuskin suostuu kun ei ole mukana myöhemmin tehtävässä punnituksessa.

Niin ja pöhlömpi maksaa kun pelkää myyjää ?
Ei se ole tyhmä joka myy, vaan se joka ostaa epäkuranttia

Painoista puhutaan, mutta onko sillä käytännössä merkitystä jos painaa liikaa? eli punnitaanko matkailuvehkeitä oikeasti jossain?

Painoista puhutaan, mutta onko sillä käytännössä merkitystä jos painaa liikaa? eli punnitaanko matkailuvehkeitä oikeasti jossain?

Keskieuroopassa ja Ruotsissa ilmeisesti ratsioita. Ei omalle kohdalle sattunut

Jos haluaa, että kantavuutta on se 500-1000 kg, niin onko se enää matkailuauto?
Ennemminkin parkkituutuun mahtuva tilapäisen yöpymisen mahdollistava ahdas koppero.

Painoista puhutaan, mutta onko sillä käytännössä merkitystä jos painaa liikaa? eli punnitaanko matkailuvehkeitä oikeasti jossain?

Hiljattain laitoin juutuupivideon asiasta:
https://www.youtube.com/watch?v=PpKVT_XymVc&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1yaksa6eVwF43BSRN0x36_ScsNC7CCR9Mc_6EK7EFOksF2qU_eVab8Jww

Jos haluaa, että kantavuutta on se 500-1000 kg, niin onko se enää matkailuauto?
Ennemminkin parkkituutuun mahtuva tilapäisen yöpymisen mahdollistava ahdas koppero.

Reipas 1100 kg on omassani, 400 kg takatallissa enkä tunne että ahdas olisi

Mutta esimerkkisi Kaben uusi peltikuorinen etuveto mersun sprinteriin tehty on jo
valmiiksi laitettu 4250 kg kun omapaino on varusteineen yli 3400 kg.

Keskieuroopassa ja Ruotsissa ilmeisesti ratsioita. Ei omalle kohdalle sattunut

On kuulemma ensi kesänä teemana myös täällä kotiSuomessa

On kuulemma ensi kesänä teemana myös täällä kotiSuomessa

Kylän baarissako kuultu 

Kylän baarissako kuultu 

Ei kun töissä

Painoista puhutaan, mutta onko sillä käytännössä merkitystä jos painaa liikaa? eli punnitaanko matkailuvehkeitä oikeasti jossain?

Minä en ole välittänyt yhtään, mitä oma kulkineeni täyteen lastattuna painaa, vaikkakin kyllä ihan mielenkiinnosta sen punnitsisin.
Jos ratsioita oikeasti alkavat pitämään useastikin sellaisissakin maissa, missä itse liikun, niin ratkaisuni ei ole ainakaan vaihto pienempään.
Nytkin on oikeastaan painetta kasvattaa kokoa suuremmaksi esimerkiksi tilavamman takatallin saamiseksi. Menee sitten C-kortilla ajettavaksi, mutta mitäpä se nyt sitten haittaa.

Reipas 1100 kg on omassani, 400 kg takatallissa enkä tunne että ahdas olisi

Ne on noi 'ökyautot' erikseen.
Tavallinen ihminen kuo käy kataksuksessa, niin voi samalla katella painoja.

Jos mulla olisi samanlainen kulkine, kuin Bavarialla, niin minäkin kyllä väliin vähän letkauttelisin. Hyvä, "Masi". 

https://www.nettikaravaani.com/concorde/carver-821-ls/1537075

Ne on noi 'ökyautot' erikseen.
Tavallinen ihminen kuo käy kataksuksessa, niin voi samalla katella painoja.

3200 kg oli oma kulkine ilman kuskia. Vettä n. 40 l ja polttoainetta saman verran, märän takakaseinän olen korjannut ennen tuota punnitusta,