Eikö tuota saa rekisteröityä kuormuriksi?
Eikö tuota saa rekisteröityä kuormuriksi?
Eikö tuota saa rekisteröityä kuormuriksi?No, se on kyllä mahottomuus, mutta sen sijaan M1 henkilö(matkailu)autona pitämällä kokonaispainoa korottaen ehkä.. ajokorttivaade kyllä tuolloin nousee B:stä C1:een (C:kin käy) kun yli 3.5tn mennään. Saati peräkärry (>0.75tn) vedossa.. No, se on kyllä mahottomuus, mutta sen sijaan M1 henkilö(matkailu)autona pitämällä kokonaispainoa korottaen ehkä.. ajokorttivaade kyllä tuolloin nousee B:stä C1:een (C:kin käy) kun yli 3.5tn mennään. Saati peräkärry (>0.75tn) vedossa..Onko se iso operaatio esimerkiksi tässä tapauksessa? rekisteröitäessä suomen katsastusinssinööri llä ei ole mitään sanomissa jos italialaisessa cocissa lukoo notta 6 henkeäInssi katsoo coc onko siellä kaikki asennetut lisävarusteet ja jos ei ole, kuten niissä ei ole, ei kun puntarii ja jos paino ei riitä paikat vähenee. Tosin harva inssi tuota tekee. No jos inssi tekee niin sitten katkastaan homma siihen ajetaan kotio...otetaan markiisi irti ja peräkoukku, hirvipuskurit yms lisäkilkkeet ja mennään takasin kokeileen jonnekin muualle...
ja samalla tietty nettiin vinkkiä muille että asemalla x on katastus mies ihan m-lkku älkää menkö sinne rekisteröimään tai muutenkaan.... Oma Rimor -05 on tullut Virosta Suomeen, rekisteröity 6 henkilölle eikä selkä menosuuntaan matkustaville ole niskatukea (toisella paikalla kyllä alkovin rakenne). Joissain kuvissa on näkynyt niskatuki tuon ikäisessä, pitäisköhän rakentaa kun emännys innostuu verhoilemaan kaiken uusiksi.
No jos inssi tekee niin sitten katkastaan homma siihen ajetaan kotio...otetaan markiisi irti ja peräkoukku, hirvipuskurit yms lisäkilkkeet ja mennään takasin kokeileen jonnekin muualle...Hei mut sillee oikeesti. Nuo teiniamis jutut pois, please. Pohdein myös niskatuen rakentamista...mutt a sitten kun alkoi miettimään lujuuslaskelmia niin luopus hommasta... se sänky pään takana on kuitenkin aika tukeva...vaikea tehdä parempaa. Edellytyksenä että sänky on ala-asennossa. Ja harvoin tuolla paikalla istuu ketään.
Mitä tulee tuohon internetin hyödyntämiseen asiakaspalautteessa niin se ei ole amisjuttua vaan tosiasia. Sen vaikutus ja ohjaava voima on tänä päivänä suuri. Esim jossain booking com hotelli varauksissa jos joku antaa palautteen että siisteys huono, torakoita, netti ei toimi... niin en lähde koeponnistamaan sitä kohdetta...eikä moni muukaan. Mitä tulee tuohon internetin hyödyntämiseen asiakaspalautteessa niin se ei ole amisjuttua vaan tosiasia.No ei kai kukaan muu yhdestä huonosta arviosta jätä paikkaan menemättä.ennimmin olisin huolissani jos ei arvosteluissa olisi lainkaan kritiikkiä. No jos inssi tekee niin sitten katkastaan homma siihen ajetaan kotio...otetaan markiisi irti ja peräkoukku, hirvipuskurit yms lisäkilkkeet ja mennään takasin kokeileen jonnekin muualle...Sinne jää tiedostoon tieto katsastuksen keskeytyksestä ja seuraava setä seuraavalla asemalla jatkaa siitä mihin edellinen jäi. Näi toimitaan ainakin raskaankaluston kohdalla, on aika monesta kokemusta. Tosin tuo on ollut tiedossa ennen keskeytystä ja sen jälkeen eli ei ole itseä haitannut kun on tottunut toimimaan oikein eikä yrittämään lusmuilua
*****
Tästä uuden karvalakkiauton hinnalla tolkun auto: https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Niesmann_Bischoff_Flair_8000_IEB_matkailuauto_52487994.htm?ca=18&w=3
Tästä uuden karvalakkiauton hinnalla tolkun auto: https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Niesmann_Bischoff_Flair_8000_IEB_matkailuauto_52487994.htm?ca=18&w=3Ompa halpa Internetin palautteissa on mielestäni hieman eri asia valittaa siitä, että siivooja on tehnyt työnsä huonosti, kuin siitä, että katsastaja tekee työnsä hyvin..
*****
Ompa halpa Maksaahan tuo vielä kolmas osan uuden hinnasta. |