PS. Alkuperäinen kysymys koski kosteusvaurioita... .
Jos palataan näihin kosteusvaurioihin..
.
Ne peltikuoriset nyt on helppo tsekata eristeiden osalta. Varsinkin jos niitä ei ole.
Onko sitten joku Hymer, tai muu merkki sellainen, mikä ei periaatteessa kostu lainkaan? Peltikuorisena sekin merkki ilmeisesti on liki eristeetön.
Voiko pelkästä tuoksusta havaita kosteusvaurion, vai pitääkö olla jonkinlainen kosteusmittaus? Voiko sellaiseenkaan sitten luottaa?
Autoliikkeiden pihalla vaihturit ja ehkä uudetkin ajokit ovat paksun lumikerroksen peittämiä. Voisiko uusikin olla siten kosteusvaurioitunut?
Kun auto ostetaan, niin se on niin kallis sijoitus, että sen pitää kestää vuosia hyvin pidettynä. Mielummin vuosikymmeniä.