Jutustelu alkaa menemään jo pitkälti peltikuorisiin, pitäiskö valvojien siirtää tämä oikeaan osoitteeseen?
Tuore karavaanari ilmoittautuu
Isä osti viime talvena Ducaton alustalla olevan retkeilyauton. 2016 Adria Twin 640 SLX erillisvuoteilla.
Ahdashan se on, siitä ei pääse mihinkään. Oma käyttötarve tuon sisätiloille oli kuitenkin lähinnä yöpyminen ja eväiden laitto ja kaikki tarpeellinen tuosta löytyy siihen hommaan.
Kyllä tuo minun mielestäni max. 2 hengen auto on, vaikka siihen sen 3. vuoteenkin saisi askarreltua. Näppärähän tuo on ajella, kun ei ole kuin reilut 2m leveä. Pituutta tuossa on se n. 6,4m. Jos autossa olisi tarkoitus enemmän aikaa viettää sisätiloissa, niin oma valinta olisi ehdottomasti ennemmin kunnon matkailuauto.
Tervetuloa!
Toi erillisvuoteisuus onkin yksi mikä on noissa 6,4m pituisissa iso miinus, syö sen pituuden tuoman mukavan lisän. Ei ole montaakaan mallia missä sänky olisi niissä poikittain. Meillä se taas on ja sen suoma tila on käytetty suihkutilaan ja korkeaan komeroon. Ja hyvin riittää 140cm leveä sänky! Ja onhan se makea avata takaovet ja saada koko takaosan levuinen ja korkuinen maisemaikkuna suoraan sängyn viereen, saa luonnon suoraan iholle hajuineen ja äänineen!
Ja samaa mieltä tuosta max 2 henkeä, ei ne lisäsängyt katon rajassa auta siihen oleskelutilan pienuuteen. Omassa matkaamisessa kun muksut ei enään kulje mukana niin toi on juuri passeli kooltaan. Jos ASUNTOautoa kaivattaisiin, niin se olisi pienimmillään jotain höpön autoa vastaava, mieluummin linja- tai kuorma-auton alustalle rakennettu risteilijä kaikilla mausteilla.
Mutta kun matkustelu paikasta toiseen ja yöpyminen suihku- ja ruuanlaittomahdolli
suudella toistaiseksi riittää, on valinta tuollainen "kompromissi".
Eikä me tuolla pihassa seisovalla 7 metrisellä alkovi dethleffsillä olla reissussa oltu kertaakaan sen jälkeen kun Kekkonen (La Strada) tuli pihaan viime vuoden kevät talvella (siitä hyvä auto tarvitsijalle).
Ja tsahkalille (fiksaatio ketteryyden mittailuun
) sanoisin että ketteryyttä on myös tuon peltikuorisen kantavuus ja monikäyttöisyys. Meille se ei tullut "ketteryyden" vuoksi vaan tämän hetken tarpeen täyttämiseen, jonka se hoitaa 10-0 verrattuna esimerkiksi tuohon pihassa seisovaan vanhempaan kulkimeen.
Kyllä se 4cm lisää leveyttä tuo perjantaiseen markettiparkkeeraam
iseen pikantin lisän, varsinkin jos se on vielä kunnon takaylityksellä varustettu.
Tervetuloa koittamaan ja vertailemaan tänne pirkanmaan pikkukaupunkiin
!
Ja ulkomittoihin liityen toi ulkoseinien kaatuminen sisäänpäin (katon korkeudella n. 160cm) syö todella paljon sisätilaa , kaapistot ei todellakaan nuole seinälinjoja vaan niiden takana on jopa rikollisen paljon asennusvaraa. Toisaalta se taas luo ison tilan ilmalle kiertää ja pitää rakenteet kuivana.